El Tanzania Asociación de Tour Operadores (TOQUE) ha ayudado hasta ahora a 17 de los 50 entrantes objetivo en la industria del turismo en sus últimos esfuerzos para crear nuevos empleadores y contribuyentes.
Al entregar el documento para el primer lote de emprendedores, el director general de TATO, el Sr. Sirili Akko, dijo que su organización desea apoyar a las empresas emergentes para navegar a través del intrincado y costoso proceso de formalizar sus negocios.
“Como mínimo, cuesta $86,500 para cumplir con el registro y la formalización de una empresa de turismo”, dijo el Sr. Akko, explicando que $80,000 son para un vehículo turístico convertido y $6,500 para los honorarios de las licencias de los organismos reguladores, el impuesto provisional, el sitio web y los cargos del abogado.
Estos costos, dijo, son prohibitivos desde cualquier punto de vista porque una persona interesada en incursionar en la industria del turismo se enfrenta a tener que recaudar tal cantidad incluso antes de hacer negocios. “Y esto es después de que el gobierno redujera [de] un número obligatorio de vehículos para un nuevo participante en [la] industria del turismo de tres a uno en este momento”, señaló Akko.
Mosses Anderson, Godlisten William y Charles Minja son los pioneros y agradecidos beneficiarios del proyecto TATO.
“Hace 15 buenos años que anhelo tener mi propia compañía de viajes, pero debido a los costos, no pude”.
“Estoy más que feliz por el generoso apoyo de TATO que me permitió realizar mi sueño”, dijo el Sr. Minja, quien se comprometió a trabajar muy duro para crear empleo para los jóvenes profesionales.
Mientras tanto, el presidente de TATO, el Sr. Wilbard Chambulo, ha pedido al gobierno que cree un entorno comercial propicio para aumentar el número de turistas, así como extender la duración de la estadía y los ingresos.
El Sr. Chambulo dijo en el Diálogo Público-Privado Ministerial organizado por el Consejo Empresarial Nacional de Tanzania (TNBC) que el turismo y cualquier otro negocio en Tanzania necesitan un respiro para crecer a pasos agigantados.
El Sr. Chambulo dijo que el gobierno debería enfocarse en recaudar impuestos corporativos e IVA de negocios rentables y no crear múltiples autoridades reguladoras a expensas de la comunidad empresarial para pagar sus costos generales.
Se entiende que varios ministerios y autoridades locales han estado compitiendo entre sí para imponer tarifas, especialmente en el subsector del turismo. Por ejemplo, los turistas que viajan al lago Natron y Oldonyo Lengai desde 2012 han sido sujetos a pagar $ 40 cada uno solo en tránsito.
El Consejo del Distrito de Karatu en la región de Arusha, a partir del 1 de enero de 2023, hizo cumplir una nueva estructura de tarifas de entrada de turistas para el Programa de Turismo Cultural del Lago Eyasi, lo que llevó a un agente de viajes clave de Israel, el Sr. Tal Kuperman, a cancelar el viaje de cientos de turistas, citando una nueva tarifa como razón, ya que agregaría $ 25 adicionales por turista.
Como si eso no fuera suficiente, los consejos de distrito de Siha y Serengeti en las regiones de Kilimanjaro y Mara, respectivamente, también introdujeron un paquete de nuevos gravámenes dirigidos a los vehículos de turistas que operan dentro de sus áreas de jurisdicción, agregando sal a la herida.
Un estudio sobre la industria del turismo de Tanzania indica que las cargas administrativas de completar el papeleo de impuestos y gravámenes de licencia imponen un alto costo a las empresas en términos de tiempo y dinero. Por ejemplo, un operador turístico dedica más de 4 meses a completar el papeleo regulatorio, mientras que en el papeleo de impuestos y licencias, consume un total de 745 horas por año.
“Concentrémonos en crear nuevos negocios”.
“En el turismo, deberíamos aumentar el número de operadores turísticos con licencia y que cumplan con los requisitos para superar a otros sectores económicos con efectos multiplicadores sustanciales”, dijo el jefe de TATO.
“Las empresas emergentes deben entrar en el negocio con una tarifa única de token de registro; una vez que hagamos crecer el pastel, ampliará la base impositiva y el resto se encargará de sí mismo”, dijo el Sr. Chambulo, en medio de aplausos en el piso.
Los registros disponibles indican que los operadores turísticos están sujetos a 35 tarifas diferentes que los jugadores se quejan de que las cuotas consumen su capital.
Argumentó que el tema polémico no es solo cómo pagar una miríada de impuestos, obtener ganancias para sostener y expandir el negocio, sino también la modalidad y la cantidad de tiempo que se dedica a cumplir con impuestos intrincados.
“Los operadores turísticos necesitan simplificar los documentos de las autoridades reguladoras que buscan tarifas para facilitar el cumplimiento, porque el costo de conformidad es muy alto y, como tal, actúa como un obstáculo para el cumplimiento voluntario”, explicó el Sr. Chambulo.
El actor de peso pesado del turismo dijo que el costoso proceso de registro de la empresa y las innumerables tarifas posteriores, niegan a los jóvenes empresarios la oportunidad de aventurarse en el negocio del turismo, crear empleo para otros y ampliar la base impositiva.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- Un estudio sobre la industria turística de Tanzania indica que las cargas administrativas que supone completar los trámites del impuesto de licencia y del gravamen suponen un alto costo para las empresas en términos de tiempo y dinero.
- Chambulo dijo que el gobierno debería centrarse en recaudar el impuesto corporativo y el IVA de las empresas rentables y no crear múltiples autoridades reguladoras a expensas de la comunidad empresarial para cubrir sus costos generales.
- "Y esto es después de que el gobierno redujera el número obligatorio de vehículos para un nuevo participante en la industria del turismo de tres a uno en este momento", dijo el Sr.
