Rusia se quedará con los aviones alquilados y los pagará con rublos sin valor

Rusia se quedará con los aviones alquilados y los pagará con rublos sin valor
Rusia se quedará con los aviones alquilados y los pagará con rublos sin valor
Escrito por harry johnson

El Ministerio de Transporte de Rusia publicó hoy un nuevo documento en el portal oficial, que establece un nuevo procedimiento para la ejecución de contratos de arrendamiento de aeronaves y motores de aeronaves extranjeras en medio de las sanciones económicas impuestas a Rusia por su agresión contra Ucrania.

El documento sugiere que las autoridades rusas pueden autorizar a las aerolíneas del país, incluida la aerolínea de bandera nacional Aeroflot, para retener aviones arrendados a firmas extranjeras y pagarlos en moneda nacional, que actualmente está en caída libre y es más o menos inútil.

Según el borrador, si el contrato entre una aerolínea rusa y un arrendador de aviones extranjero se rescinde a petición de este último, incluso antes de lo previsto, la comisión del gobierno ruso sobre sustitución de importaciones decidirá si se debe devolver el avión. En ausencia de tal decisión, las aerolíneas pueden continuar utilizando la aeronave hasta el final del plazo inicial del contrato de arrendamiento.

Además, el documento establece que si el contrato se ejecutó en 2022, las liquidaciones entre el propietario de la aeronave y la aerolínea se realizarán en la moneda nacional de Rusia, el rublo.

Una nota explicativa del documento establece que el proyecto de resolución ya ha sido aprobado por el Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Desarrollo Económico y el Ministerio de Justicia de Rusia. El reglamento propuesto se aplicaría a los contratos celebrados antes del 24 de febrero de 2022.

La propuesta surge después de la EU impuso una prohibición de vender y arrendar aviones a las aerolíneas rusas el mes pasado, como parte de un paquete de restricciones impuestas a Rusia en medio de la guerra de agresión en curso de Moscú en Ucrania.

EU dio a las empresas de arrendamiento hasta el 28 de marzo para finalizar los contratos de alquiler actuales en Rusia. Luego surgieron informes de que las autoridades rusas estaban discutiendo la "nacionalización" de los aviones Airbus y Boeing, que constituyen la mayoría de la flota de aviones civiles de Rusia.

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Acerca del autor.

harry johnson

Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews por más de 20 años. Vive en Honolulu, Hawái, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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