El impacto total del Brexit en la industria de viajes global aún no se ha sentido, revela una investigación publicada hoy (lunes 1 de noviembre) por WTM London.
Unos 700 profesionales de alto nivel de todo el mundo contribuyeron al Informe de la industria de WTM y se les preguntó si su negocio había sentido presiones específicas relacionadas con el Brexit, hasta el momento.
Casi la mitad (45%) dijo que no había notado ninguna diferencia en 2021 debido al Brexit. De aquellos que reconocieron un efecto Brexit, la respuesta fue abrumadoramente negativa. Solo el 8% notó un impacto positivo en comparación con el 24% que destacó un impacto negativo.
El resto, que representa uno de cada cuatro (23%) de la industria, no estaba seguro o no sabía hasta qué punto el Brexit fue un factor en su desempeño en 2021.
El Reino Unido abandonó oficialmente la Unión Europea, con un acuerdo comercial, a finales de 2020. Un artículo en The Financial Times de este verano destacó la dificultad de separar el impacto del Brexit y el impacto de COVID en UK plc y en industrias específicas, diciendo: “ el panorama sobre el comercio y el empleo se ha visto afectado por el impacto económico de la pandemia de Covid-19 ”.
El acuerdo comercial entre el Reino Unido y la UE ya ha dado lugar a algunos cambios regulatorios que afectarán los viajes entrantes y salientes entre el Reino Unido y el resto de los estados miembros. Muchos de los mayores operadores de telefonía móvil del Reino Unido han anunciado el fin de la itinerancia sin recargos para los viajeros, como lo exigía la ley cuando el Reino Unido formaba parte de la UE. Este cambio aumentará el costo de un viaje para muchos y dañará la experiencia en el destino para algunos.
Es probable que los problemas potenciales relacionados con las fechas de vencimiento de los pasaportes, las licencias de conducir, los seguros, los niveles de personal en los centros turísticos, las filas de inmigración en los aeropuertos y más, persistan durante el próximo año, junto con los problemas relacionados con el COVID-19.
También habrá un impacto combinado de Brexit / Covid en las empresas y los consumidores. La contratación de personal será diferente, mientras que las complejidades se mantendrán en torno a los impuestos transfronterizos, los reembolsos, el cumplimiento y la contabilidad.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- An article in The Financial Times this summer highlighted the difficulty in separating out the Brexit impact and the COVID impact on UK plc and on specific industries, saying “the picture on trade and employment has been swamped by the economic impact of the Covid-19 pandemic.
- El resto, que representa uno de cada cuatro (23%) de la industria, no estaba seguro o no sabía hasta qué punto el Brexit fue un factor en su desempeño en 2021.
- Many of the UK's biggest mobile phone operators have announced the end of surcharge-free roaming for travelers, as was required by law when the UK was part of the EU.
