Airbus recibió pedidos de 58 aviones de pasajeros en marzo, liderados por la familia de fuselaje ancho A350 XWB en transacciones que incluyeron un nuevo cliente; al tiempo que entrega 74 aviones a 40 clientes de sus líneas de productos A220, A320, A330, A350 XWB y A380.
El ritmo del nuevo negocio del mes fue el pedido del Grupo Lufthansa de 20 A350-900 adicionales, lo que elevó el total de pedidos de A350 XWB a 45. El Grupo Lufthansa es el mayor operador de aviones Airbus.
También en marzo, STARLUX Airlines de Taiwán firmó un pedido en firme de 17 A350 XWB, que comprenden 12 A350-1000 y cinco versiones del A350-900 de fuselaje más corto, convirtiéndose en un nuevo cliente de Airbus. La aerolínea planea desplegar el avión en sus principales servicios de larga distancia desde Taipei a Europa y América del Norte, así como a destinos seleccionados dentro de la región de Asia y el Pacífico.
Completar el nuevo negocio de fuselaje ancho del mes fue un pedido de un A350-900 de un cliente privado.
La transacción de pasillo único en marzo involucró a 20 aviones A320neo para un cliente no revelado.
Las entregas en marzo estuvieron compuestas por 57 aviones de la familia A320 (13 en la configuración CEO y 44 versiones NEO), ocho A350-900 / A350-1000, cinco A220, tres A330 (todos en la versión NEO) y un A380.
Entre las entregas notables del mes se encontraba el primer A350-900 entregado a Evelop Airlines. Con este avión, alquilado a Air Lease Corporation, la aerolínea española de la división de viajes Ávoris del Grupo Barceló se convierte en la primera aerolínea de vacaciones / ocio en operar un A350 XWB.
Otros hitos en marzo incluyeron la primera entrega del A380 a All Nippon Airways (ANA) de Japón, que es el decimoquinto operador del avión de pasajeros más grande del mundo. Además, Airbus entregó el no. 15 A1neo para una aerolínea africana, con Air Senegal recibiendo su primer A330-330.
En el sector VIP, Airbus proporcionó el primero de los tres aviones ACJ320neo para Comlux, que ahora comenzará su equipamiento de cabina en el centro de terminación de Comlux en los Estados Unidos. Comlux es el mayor cliente de la familia ACJ320neo de Airbus Corporate Jets.
Teniendo en cuenta los últimos pedidos y cancelaciones, la cartera de aviones de Airbus que quedaban por entregar a 31 de marzo era de 7,357 aviones.
