Air Astana reanuda los vuelos de Astaná a Seúl este verano

Air Astana reanuda vuelos de Astaná a Seúl
Air Astana reanuda vuelos de Astaná a Seúl
Escrito por harry johnson

El servicio de Astaná a Seúl se introdujo inicialmente en 2015, pero tuvo que suspenderse temporalmente en 2020 debido a la pandemia de COVID-19.

Air Astana ha anunciado la reanudación de su servicio aéreo desde Astana, Kazajstán, a Seúl, Corea del Sur. Estos servicios, operados por Airbus A321LR, tendrá una frecuencia dos veces por semana y comenzará el 15 de junio de 2024. El servicio de Astana a Seúl se introdujo inicialmente en 2015, pero tuvo que suspenderse temporalmente en 2020 debido al impacto de la pandemia de COVID-19.

Los vuelos recientemente introducidos que conectan Astana y Seúl complementarán los vuelos diarios que conectan Almaty y Seúl, todos los cuales se operan mediante un acuerdo de código compartido con Asiana Airlines. La ruta Almaty-Seúl se inauguró en 2003, y desde entonces, alrededor de 800,000 pasajeros han volado por esta ruta en los últimos 22 años.

Air Astana También ha introducido servicios adicionales en su calendario de verano de 2024. Estos servicios implican un aumento en el número de vuelos desde Almaty a varios destinos. La frecuencia de los vuelos a Tashkent, la capital de Uzbekistán, se ha incrementado a 14 veces por semana. De manera similar, los vuelos a Bishkek, la capital de Kirguistán, se incrementaron a ocho veces por semana, mientras que los vuelos a Tbilisi se incrementaron a nueve veces por semana. Además, los vuelos a Dushanbe, la capital de Tayikistán, se han incrementado a cuatro veces por semana. Por último, los vuelos a Bakú, la capital de Azerbaiyán, se han incrementado a tres veces por semana.

Air Astana es un grupo de aerolíneas y la aerolínea de bandera de Kazajstán. Con sede en Almaty, Kazajstán, la aerolínea es la aerolínea más grande de Asia Central y la región del Cáucaso con el 69% y el 40% de la cuota de mercado en rutas nacionales e intrarregionales desde Kazajstán.

La aerolínea se constituyó en octubre de 2001 e inició vuelos comerciales el 15 de mayo de 2002. Es una de un pequeño número de aerolíneas que no ha requerido ni subsidio gubernamental ni apoyo financiero de los accionistas para superar los efectos de la pandemia de COVID-19, preservando así su posición central. Principio corporativo de independencia financiera, gerencial y operativa.


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harry johnson

Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews por más de 20 años. Vive en Honolulu, Hawái, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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