¿Es hora de una nueva revolución de las aerolíneas africanas?

Los informes de Harare sugieren que Fly Africa Zimbabwe ha logrado recuperar su Certificado de operador aéreo (AOC), según se informa después de realizar un importante pago inicial a la Autoridad de Ingresos de Zimbabwe, que

Los informes de Harare sugieren que Fly Africa Zimbabwe ha logrado recuperar su Certificado de operador aéreo (AOC), según se informa después de realizar un importante pago inicial a la Autoridad de Ingresos de Zimbabwe, que había presentado una reclamación de unos 2.4 millones de dólares estadounidenses contra la aerolínea. No se pudo determinar de dónde provenían esos fondos a través de una fuente de aviación con sede en Zimbabwe, pero sugirió que podría haber sido un inversor dispuesto a apostar con su dinero. Sin embargo, queda por ver si esto desencadenará otra revolución de la aviación de acuerdo con el lema de la aerolínea.

No se pudo establecer si los socios locales de Zimbabue no llevan el asunto a los tribunales, ya que aparentemente no se han abordado sus propias quejas contra la gerencia de Fly Africa con sede fuera de Zimbabwe, como confirma un comentario reciente publicado por ellos en el blog de este corresponsal.

El avión arrendado por Fly Africa Zimbabwe también ha sido devuelto a los arrendadores cuando se hizo evidente que la prohibición de vuelos, contrariamente a las constantes garantías dadas por la aerolínea en las redes sociales, tardaría un tiempo en levantarse, casi hasta el día de hoy. 2 meses.

Fuentes de la aviación local en Harare también afirman que el éxodo de personal de Fly Africa, supuestamente por el impago de sueldos y salarios, dificultará que la aerolínea reanude las operaciones de vuelo en el corto plazo, además de la enorme pérdida de confianza en el mercado. sobre las promesas pasadas no cumplidas y decenas de clientes todavía esperando reembolsos. No se ha publicado ninguna actualización en la página de Facebook de Fly Africa Zimbabwe y la última entrada es una declaración sobre los problemas de la aerolínea con las conexiones telefónicas, con fecha del 9 de diciembre. ¿Quizás el equipo de redes sociales de Fly Africa Zimbabwe también ha desertado?

QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:

  • El avión arrendado por Fly Africa Zimbabwe también ha sido devuelto a los arrendadores cuando se hizo evidente que la prohibición de vuelos, contrariamente a las constantes garantías dadas por la aerolínea en las redes sociales, tardaría un tiempo en levantarse, casi hasta el día de hoy. 2 meses.
  • It could not be established if the local Zimbabwean partners will not take the matter back to court as their own grievances against the Fly Africa management based outside Zimbabwe has apparently not been addressed, as a recent comment posted by them on this correspondent's blog confirms.
  • Local aviation sources in Harare also claim that the exodus of staff from Fly Africa, allegedly over non-payment of wages and salaries, will make it difficult for the airline to resume flight operations any time soon, besides the massive loss of confidence in the market over the past promises not kept and scores of clients still waiting for refunds.

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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