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Las cifras operativas clave de FRAPORT mejoran notablemente

FRAPORTE
United Airlines beim Pushback

Los ingresos del grupo aumentan significativamente, impulsados ​​por una mayor demanda de pasajeros – El resultado operativo (EBITDA) logra un fuerte crecimiento de más del 75 por ciento a 70.7 millones de euros – El director ejecutivo de Fraport, Schulte: el repunte de los viajes se mantiene estable, a pesar de las incertidumbres del mercado

FRA/gk-rap: durante los primeros tres meses de 2022, el desempeño comercial de Fraport AG siguió viéndose afectado por la pandemia de coronavirus, así como por el impacto inicial en la aviación de la invasión rusa de Ucrania. No obstante, el repunte de la demanda de pasajeros en el período del informe impulsó los ingresos del Grupo en un 40.2 % interanual en el primer trimestre de 2022. El resultado operativo del Grupo o EBITDA (ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización) se fortaleció aún más. en un 75.9 por ciento a 70.7 millones de euros. Debido a efectos excepcionales, el resultado del Grupo (beneficio neto) se redujo a menos 118.2 millones de euros.

El director ejecutivo de Fraport, el Dr. Stefan Schulte, declaró: “A pesar de la variante del virus omicron y las nuevas incertidumbres geopolíticas, un número significativamente mayor de personas vuelve a viajar en avión. Con el aumento de las cifras de pasajeros en nuestros aeropuertos en todo el Grupo, el resultado operativo mejoró significativamente en el primer trimestre de 2022. Para nuestra base de operaciones, el Aeropuerto de Frankfurt, seguimos siendo optimistas debido a las cifras positivas de reservas para la próxima temporada de viajes de verano. Durante todo el año, esperamos ver entre un 55 % y un 65 % del volumen de pasajeros previo a la pandemia en Frankfurt. Al mismo tiempo, la guerra en Ucrania también está afectando nuestro negocio, una guerra que condenamos en los términos más enérgicos, como un ataque injustificado a un estado soberano. Uno de los efectos de esta guerra es el aumento de los precios, y también estamos sintiendo el aumento de la inflación. Sin embargo, a pesar de esto, seguimos esperando que el desempeño comercial de Fraport durante todo el año sea claramente positivo. Por lo tanto, mantenemos nuestra perspectiva previamente anunciada”.

El tráfico sigue recuperándose
Aunque la propagación de la variante omicron del coronavirus todavía redujo la demanda de pasajeros en muchos aeropuertos del Grupo a principios de año, el levantamiento adicional de las restricciones de viaje apoyó en gran medida la recuperación de pasajeros en curso en todo el Grupo durante el primer trimestre de 2022. El aeropuerto de Frankfurt atendió un total de 7.3 millones de pasajeros en los primeros tres meses del año, un aumento de más del 100 por ciento en comparación con el mismo período en 2021. En contraste, el rendimiento de carga (que incluye carga aérea y correo aéreo) se redujo en un 8 por ciento año tras año a 511,155 toneladas métricas. Los factores que contribuyeron a esta disminución incluyeron los bloqueos en curso relacionados con Covid de China, así como la capacidad reducida del espacio aéreo como resultado de la guerra en Ucrania. Los aeropuertos de la cartera internacional de Fraport mantuvieron su recuperación en el primer trimestre de 2022. La mayoría de los aeropuertos del Grupo Fraport fuera de Alemania ganaron más del 100 % en tráfico interanual durante el primer trimestre de 2022, con la excepción de los dos aeropuertos brasileños. aeropuertos (hasta un 68 por ciento, en general), el aeropuerto de Antalya en Turquía (un aumento del 82.5 por ciento) y el aeropuerto de Samos en Grecia (un aumento del 95.2 por ciento).

Cifras operativas clave mejoran notablemente
Los ingresos del Grupo Fraport aumentaron un 40.2 % interanual hasta los 539.6 millones de euros en el primer trimestre de 2022. Al ajustar los ingresos de las medidas de construcción y expansión en las filiales de Fraport en todo el mundo (en línea con la IFRIC 12), los ingresos del Grupo aumentaron un 37.6 % a 474.4 millones de euros. Impulsado por el repunte del tráfico de pasajeros, el resultado operativo de Fraport (EBITDA del Grupo) se disparó un 75.9 % interanual hasta los 70.7 millones de euros. El EBIT del grupo también mejoró de menos 70.2 millones de euros en el primer trimestre de 2021 a menos 41.3 millones de euros en el período del informe. El resultado financiero se vio afectado por dos efectos no recurrentes diversos de subsidiarias en patrimonio. Por un lado, el resultado financiero se vio afectado positivamente por la revalorización al alza de la filial de Xi'an (con un efecto acumulativo de 20.0 millones de euros), tras la venta acordada de la participación del 24.5 % de Fraport en el aeropuerto de Xi'an. Por otro lado, Fraport realizó un ajuste de valor negativo de 48.2 millones de euros en un préstamo por cobrar de Thalita Trading Ltd. en relación con su subsidiaria de propiedad minoritaria en St. Petersburg. Este ajuste se debió principalmente al mayor riesgo de incumplimiento relacionado con el préstamo. Como reflejo de estos dos efectos excepcionales, el resultado del Grupo (beneficio neto) se redujo a menos 118.2 millones de euros.

Perspectiva financiera: Fraport espera que todo el año 2022 sea claramente positivo
Después de la conclusión del primer trimestre, la junta ejecutiva de Fraport mantiene su perspectiva para el actual año comercial 2022. En Frankfurt, Fraport espera lograr un volumen de pasajeros de entre 39 millones y 46 millones para todo el año 2022. Esto representa hasta el 65 por ciento del tráfico de pasajeros visto en el centro de aviación más grande de Alemania antes de la pandemia. Se espera que los aeropuertos de propiedad mayoritaria de Fraport en todo el mundo logren un crecimiento dinámico aún más fuerte. Se prevé que los ingresos del grupo alcancen los 3 millones de euros en el año fiscal 2022. Se prevé que el EBITDA del grupo oscile entre 760 y 880 millones de euros. También se espera que el resultado del Grupo (beneficio neto) esté claramente en territorio positivo, oscilando entre unos 50 y 150 millones de euros.

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Acerca del autor.

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha trabajado continuamente en la industria de viajes y turismo desde que era un adolescente en Alemania (1977).
El Encontro eTurboNews en 1999 como el primer boletín en línea para la industria del turismo de viajes global.

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