TOKIO - El gobierno japonés solicitó al Banco de Desarrollo de Japón, respaldado por el estado, que extienda más apoyo financiero a Japan Airlines Corp. en la última medida de Tokio para ayudar a la aerolínea enferma.
En un comunicado en su sitio web el domingo, DBJ dijo que considerará y decidirá urgentemente sobre la solicitud para cooperar con la operación segura de Japan Airlines, también conocida como JAL.
Los medios locales informaron que los ministros del gobierno, incluido el viceprimer ministro Naoto Kan, pidieron al banco estatal que duplicara la línea de crédito existente de JAL a 200 mil millones de yenes, o alrededor de $ 2.14 mil millones. Una portavoz de JAL se negó a comentar sobre la cifra.
Las acciones de JAL se desplomaron un 24% a 67 yenes el 30 de diciembre, el último día de operaciones de 2009, luego de informes de que la aerolínea está estudiando la protección judicial por quiebra incluso mientras explora una alternativa extrajudicial bajo los auspicios del gobierno. El mercado reabre el lunes.
El aumento de los fondos respaldados por el estado para el rescate de JAL puede ser una forma de que el gobierno logre que los prestamistas del sector privado de la aerolínea estén de acuerdo con su plan para JAL. Se cree que los bancos no están contentos con la posibilidad de que la aerolínea se declare en quiebra porque eso podría obligarlos a cancelar más préstamos a JAL. Los bancos se han negado a comentar.
La aerolínea también está tratando de que los jubilados se inclinen por los beneficios de las pensiones para aliviar su carga financiera. Una liquidación legal los obligaría a aceptar beneficios reducidos. Los jubilados están en proceso de votar si aceptan la propuesta.
En una entrevista publicada el domingo en el periódico Asahi, el presidente de Japan Airlines, Haruka Nishimatsu, dijo que creía que JAL podría reestructurarse sin necesidad de buscar protección por quiebra patrocinada por un tribunal.
En noviembre, JAL obtuvo una línea de crédito de hasta 100 mil millones de yenes del Banco de Desarrollo como parte de los 125 mil millones de yenes que dice necesitar para el resto del año fiscal que termina el 31 de marzo.
JAL está considerando propuestas competitivas de las aerolíneas estadounidenses Delta Air Lines Inc. y American Airlines de AMR Corp. para formar una alianza estrecha. A pesar de sus problemas, JAL ofrece el potencial para un mayor acceso a las rutas asiáticas de rápido crecimiento. Actualmente es miembro de la alianza de aerolíneas Oneworld, de la que American es miembro.
