¿Está Emirates avanzando poco a poco hacia unirse a Star Alliance?

¿Está Emirates avanzando poco a poco hacia unirse a One World Alliance?
¿Está Emirates avanzando poco a poco hacia unirse a One World Alliance?
Escrito por harry johnson

En el pasado, Emirates ha colaborado con otras aerolíneas, pero actualmente no es miembro de ninguna de las tres alianzas globales de aerolíneas.

Uno de los mayores proveedores de servicios de mantenimiento y reparación de aeronaves del mundo, Turkish Technic y Emirates, la compañía aérea con sede en los Emiratos Árabes Unidos que tiene la flota de Boeing 777 más grande del mundo, han firmado un acuerdo de mantenimiento de aeronaves.

Según los términos del acuerdo, Turkish Technic realizará servicios de mantenimiento base en cinco Boeing 777 de la flota de Emirates. La operación de mantenimiento base del primer Boeing 777 ya comenzó en las instalaciones del Aeropuerto Ataturk de Estambul de Turkish Technic el 1 de abril. Las otras aeronaves dentro del alcance del acuerdo se someterán a operaciones de mantenimiento de base en las instalaciones del Aeropuerto Ataturk de Estambul en los próximos meses.

Hace apenas unos días, Emirates y EE. United Airlines han activado su asociación de código compartido, lo que permite a los clientes de Emirates disfrutar de un acceso más fácil a una mayor variedad de destinos en EE. UU. Los clientes de Emirates ahora pueden volar a tres de los centros de negocios más grandes del país (Chicago, Houston o San Francisco) y conectarse fácilmente a una amplia red de puntos nacionales en los EE. UU. en vuelos operados por United.

Con el lanzamiento de la asociación, Emirates los clientes que se dirijan a los EE. UU. ahora pueden esperar acceder a más de 150 ciudades de los EE. UU. en la red de United, a través de las tres puertas de enlace.

El nuevo acuerdo de mantenimiento de aeronaves de Turkish Technic firmado solo unos días después de anunciar el acuerdo de código compartido con United puede ser un indicador de que Emirates quizás esté considerando nuevamente unirse a la Star Alliance.

En el pasado, Emirates ha colaborado con otras aerolíneas, pero actualmente no es miembro de ninguna de las tres alianzas globales de aerolíneas: Oneworld, SkyTeam o Star Alliance.

En 2000, la aerolínea consideró brevemente unirse a Star Alliance, pero optó por permanecer independiente en ese momento.

Star Alliance es la alianza global de aerolíneas más grande del mundo. Fundada el 14 de mayo de 1997, su sede se encuentra en Frankfurt am Main, Alemania, y Jeffrey Goh es su director ejecutivo. En abril de 2018, Star Alliance es la mayor de las tres alianzas mundiales por número de pasajeros con 762.27 millones, por delante de SkyTeam (630 millones) y Oneworld (528 millones).

Las 26 aerolíneas miembro de Star Alliance operan una flota de aproximadamente 5,033 aviones, que prestan servicio en más de 1,290 aeropuertos en 195 países en más de 19,000 XNUMX salidas diarias. La alianza tiene un programa de recompensas de dos niveles, Silver y Gold, con incentivos que incluyen embarque prioritario y mejoras. Al igual que otras alianzas de aerolíneas, las aerolíneas de Star Alliance comparten terminales de aeropuerto (conocidas como ubicaciones compartidas), y muchos aviones miembros están pintados con los colores distintivos de la alianza.

Al comentar sobre el nuevo acuerdo con una de las dos aerolíneas de bandera de los Emiratos Árabes Unidos, Mikail Akbulut, CEO de Turkish Technic, dijo: “Estamos encantados de que Emirates nos haya confiado las operaciones de mantenimiento base para cinco de sus aviones Boeing 777. Como proveedor líder de mantenimiento, reparación y revisión de servicios integrales de aeronaves y componentes, estamos comprometidos a brindar los mejores servicios de MRO de su clase para nuestros clientes. Creemos que este acuerdo marca el comienzo de una asociación duradera con Emirates”.

Operando como una empresa de MRO integral con servicio de alta calidad, tiempos de respuesta competitivos, capacidades internas integrales en sus hangares de última generación, Turkish Technic brinda mantenimiento, reparación, revisión, ingeniería, modificación, fabricación a medida. PBH y servicios de reconfiguración a muchos clientes nacionales e internacionales en cinco ubicaciones.

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harry johnson

Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews por más de 20 años. Vive en Honolulu, Hawái, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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