Boeing modeló la eficacia de las estrategias de prueba

El modelado y análisis de Boeing muestra que los protocolos de detección ofrecen una alternativa a las cuarentenas obligatorias para muchos escenarios de viaje. El modelo evalúa la eficacia de los controles y las cuarentenas de pasajeros en países de todo el mundo. Tiene en cuenta varios factores, incluidas las tasas de prevalencia de COVID-19 entre los países de origen y destino, la eficacia de la PCR y las pruebas rápidas de antígenos, y el cronograma de la enfermedad (cómo progresa la enfermedad) para los pasajeros que viajan con COVID-19.

El modelo reveló varios hallazgos clave:

Los datos muestran que existen protocolos de detección (que se indican a continuación) tan efectivos como una cuarentena de 14 días
Los protocolos de detección reducen el riesgo para el país de destino
El cribado es más beneficioso para viajar desde áreas de mayor a menor prevalencia

El modelo de inspección de pasajeros y los hallazgos se validaron utilizando datos reales de pruebas de viaje de Islandia y Canadá. Boeing ahora está modelando escenarios con viajeros vacunados. A medida que los datos sobre las nuevas variantes de COVID-19 estén disponibles, también se incorporarán al modelo.

Decisiones basadas en datos

“No existe una solución única para todos para gestionar los distintos niveles de riesgo. El costo económico y social de las medidas generales adoptadas por la mayoría de los gobiernos hasta la fecha ha sido innecesariamente alto. Con este modelo, estamos demostrando que podemos ser inteligentes con políticas de viaje calibradas que abordan los riesgos, permiten viajar y protegen a las personas. Todo el mundo puede respetar una decisión basada en datos. Ese es el camino de regreso a la normalidad ”, dijo Walsh.

Ninguna acción gubernamental puede impulsar la recuperación de los viajes internacionales. Los Ministros de Turismo del G20 respaldaron un enfoque basado en datos para reabrir fronteras. La industria de la aviación está alentando al G7 a asumir el liderazgo al aceptar trabajar juntos para utilizar la enorme cantidad de datos recopilados desde el inicio de COVID-19 para impulsar un esfuerzo de recuperación. Fundamentalmente, eso debe restablecer la libertad de viajar de las personas examinadas o vacunadas y, al mismo tiempo, evitar las medidas de cuarentena para la gran mayoría de los viajeros.

Cooperación para proteger el sistema sanitario

La experiencia en la gestión de riesgos de la industria puede ayudar al sector de la salud pública a lograr un retorno a la normalidad.

“COVID-19 es algo que debemos aprender a manejar, al igual que hacemos con otros riesgos para la salud. Aceptamos muchas cosas en la sociedad que sabemos que conllevan riesgos, desde consumir bebidas alcohólicas hasta cómo conducimos. No prohibimos estas actividades. Tenemos algunas reglas de sentido común y la información necesaria para tomar decisiones sensatas sobre cómo gestionar estos riesgos. El futuro posterior a la pandemia significa hacer lo mismo con el COVID-19 para que todos podamos seguir adelante con nuestras vidas. No existe un protocolo completamente libre de riesgos. La vacunación jugará un papel importante. Y los datos que tenemos nos dicen que los protocolos de detección y prueba pueden hacer que los viajes sean accesibles de manera segura para todos ”, dijo Walsh.

“Las políticas gubernamentales son naturalmente reacias al riesgo. Por el contrario, el sector privado tiene una gran experiencia en la gestión de riesgos todos los días para entregar sus productos y servicios. COVID-19 ahora parece estar volviéndose endémico. Esto significa que no es probable que COVID-19 desaparezca pronto, por lo que los gobiernos y la industria deben trabajar juntos para reconstruir la conectividad global mientras se gestionan los riesgos asociados. El primer paso es que los gobiernos evalúen el umbral de riesgo de introducción de virus que pueden gestionar de forma eficaz. Luego, deben identificarse con las estrategias viables de la industria para permitir un aumento en los viajes internacionales sin exceder esos umbrales. Airbus, Boeing e IATA han demostrado algunas posibles soluciones. Ahora necesitamos un diálogo más intenso y transparente entre los gobiernos y la industria de las aerolíneas para pasar de los modelos a las políticas y, en última instancia, facilitar los viajes internacionales ”, dijo el profesor David Heymann de la Escuela de Higiene y Medicina Tropical de Londres.