- El CEO de la nueva aerolínea, Fabio Lazzerini, confirmó en conferencia de prensa que la aerolínea crecerá a 78 aviones en 2022.
- Este aumento traerá 26 aviones más, de los cuales 6 serán de fuselaje ancho y 20 de fuselaje estrecho.
- ¿Qué pasará con las recompensas de fidelidad de Alitalia cuando despegue la nueva aerolínea nacional?
Dijo Lazzerini: “A partir de 2022, esperamos comenzar la introducción de los aviones de nueva generación en la flota, que reemplazarán progresivamente a los aviones de tecnología antigua. A finales de 2025, la flota crecerá a 105 (23 de fuselaje ancho y 82 de fuselaje estrecho), con 81 aviones de nueva generación (equivalentes al 77 por ciento de la flota total) lo que permitirá, en las intenciones de la nueva compañía, reducir el impacto ambiental y optimizar la eficiencia y calidad de la oferta ”.
LA TARJETA DE FIDELIDAD
ITA se despide de Alitalia MilleMiglia - ¿Qué ocurre con los puntos de la tarjeta Alitalia?
La tarjeta de fidelización cambia de Alitalia a ITA Está previsto para mediados de octubre cuando Alitalia deje de volar y comience el nuevo ITA (Italy Air Transport), que dejará solo 52 aviones. Según el nuevo CEO, esto es suficiente para "competir". Dijo que si bien es cierto que las otras compañías tienen flotas más grandes, "¿cuántos aviones realmente vuelan ahora?" Dice Lazzerini, dada la crisis de COVID, hay pocos.
Lazzerini explicó: “Para evitar gastar todo el dinero del gobierno italiano, hemos optado por un enfoque gradual vinculado a los volúmenes de tráfico esperados en los próximos meses. Si las variantes no dan lugar a nuevos cierres, la empresa aumentará el número de aviones [a 78 en 2022] en consonancia con el aumento del tráfico ".
¿Qué sucede con la tarjeta MilleMiglia de Alitalia?
La Comisión Europea decidió que Alitalia Loyalty, la empresa que gestiona el programa de fidelización de la empresa italiana “MilleMiglia”, debe venderse al mejor postor mediante un concurso público, transparente y abierto a todas las partes interesadas. Pero ITA, la nueva aerolínea estatal, no podrá participar en esta licitación como señal de discontinuidad entre las 2 compañías. Las tarjetas MilleMiglia en circulación terminarán así con un nuevo propietario que aún no se conoce y que también podría operar en un área distinta al sector de la aviación.
¿Qué pasa a partir del 15 de octubre de 2021?
El comprador del programa de fidelización decidirá cómo utilizar el premio acumulado de millas que han acumulado los miembros (unos 5 millones). Dado que estas millas son una deuda para quienes administran el programa, será necesario ver cómo se “pagarán”. Si el nuevo propietario de Loyalty fuera, por ejemplo, una marca de supermercado, podría convertir esas millas en vales de compra, afirmó Lazzerini.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- La Comisión Europea decidió que Alitalia Loyalty, la empresa que gestiona el programa de fidelización de la empresa italiana “MilleMiglia”, debe venderse al mejor postor mediante una licitación pública, transparente y abierta a todas las partes interesadas.
- Si las variantes no provocan nuevos cierres, la compañía aumentará el número de aviones [a 78 en 2022] en función del aumento del tráfico.
- A finales de 2025, la flota crecerá hasta 105 (23 de fuselaje ancho y 82 de fuselaje estrecho), con 81 aviones de nueva generación (equivalente al 77 por ciento de la flota total) que permitirán.
