En 2024, Francia está preparado para introducir múltiples opciones nuevas para viajes en tren, atendiendo nuevas rutas tanto para viajeros nacionales como internacionales.
El servicio ferroviario nacional de Francia SNCF se está preparando para lanzar tres nuevos trenes económicos, que operarán a velocidades no superiores a 160 km/h, junto con sus trenes de alta velocidad TGV. Se prevé que estos trenes más lentos comiencen a operar a finales de 2024.
Francia prepara nuevas rutas para los trenes SNCF de baja velocidad
París-Burdeos
Se prevé que la ruta del tren París-Burdeos dure unas cinco horas, en comparación con poco más de dos horas en la línea de alta velocidad. Está previsto incluir paradas en las estaciones de Juvisy, Les Aubrais, Saint-Pierre-des-Corps, Futuroscope, Poitiers y Angoulême.
París-Rennes
Se espera que la ruta en tren París-Rennes dure aproximadamente cuatro horas, una diferencia notable con respecto a la hora y media habitual en las líneas TGV. Pasará por Massy-Palaiseau, Versalles, Chartres, Le Mans y Laval.
París-Bruselas
el paris-Bruselas Se prevé que el recorrido en tren durará unas tres horas, frente a menos de 1.5 horas para el TGV. Las paradas propuestas a partir de agosto de 2023 fueron Creil y Aulnoye-Aymeries en Francia, junto con Mons en Bélgica, aunque estas paradas podrían cambiar. Los precios de las entradas para adultos variarán desde 10€ hasta un máximo de 49€.
Francia prepara nuevas rutas para trenes de alta velocidad
París-Berlín
Francia y Alemania se están asociando para introducir una nueva ruta TGV que conecta París y Berlín, que durará aproximadamente siete horas y probablemente se lanzará en 2024. Un servicio de tren nocturno directo entre las dos ciudades comienza el 11 de diciembre de 2023, con un servicio diurno previsto por finales de 2024.
París-Bourg Saint Maurice
Ouigo, un servicio ferroviario de bajo coste, estrena una línea económica desde París a Bourg Saint Maurice en Saboya a partir del 10 de diciembre. Está previsto que el servicio funcione diariamente durante toda la temporada de invierno.
París Roissy-Toulon
Ouigo introducirá una ruta de alta velocidad y bajo coste desde el aeropuerto Roissy Charles de Gaulle hasta la ciudad portuaria mediterránea de Toulon a partir del 10 de diciembre de 2023. La ruta incluirá paradas en Marne La-Vallée Chessy, Lyon Saint-Exupéry y Aix. -en-Provence TGV antes de llegar a Toulon.
París-Barcelona
ItaliaTrenitalia planea introducir un tren París-Barcelona ruta en 2024, estableciendo una conexión directa entre París y Madrid. Está previsto que el servicio comience a finales de 2024.
Trenes nocturnos
Se lanzarán dos nuevos servicios de trenes nocturnos:
- París-Aurillac: Introducida el 10 de diciembre de 2023 y continuada hasta 2024, esta línea Intercités conectará la capital con la región de Auvernia, pasando por estaciones como Saint-Denis-Près-Martel, Bretenoux-Biars, Laroquebrou y Aurillac.
- París-Berlín: A partir del 11 de diciembre de 2023, este tren nocturno circulará inicialmente tres veces por semana y pasará al servicio diario en octubre de 2024. Parará en Estrasburgo, Mannheim, Erfurt y Halle.
Posibles actualizaciones en los trenes de Francia
En una entrevista reciente, el Ministro de Transporte francés, Clément Beaune, expresó interés en implementar un equivalente francés de Alemania de Billete de tren por 49 € al mes, que ofrece viajes ilimitados en trenes TER e Intercités. Su objetivo es lanzarlo para el verano de 2024.
Además, Beaune confirmó que los precios de los billetes de los servicios Intercités y Ouigo se mantendrán sin cambios durante 2024.
