A partir de hoy, se agregarán más de 100 torres de control y aeropuertos a los cientos de instalaciones de tráfico aéreo y aeropuertos de la Administración Federal de Aviación (FAA) que actualmente utilizan el sistema de Autorización y Capacidad para Baja Altitud (LAANC).
LAANC es una colaboración entre la FAA y la industria que apoya directamente la integración segura de los sistemas de aeronaves no tripuladas en el espacio aéreo de la nación. LAANC acelera el tiempo que le toma a un piloto de drones recibir autorización para volar por debajo de 400 pies en espacio aéreo controlado. Al agregar torres de contrato a la cantidad de instalaciones habilitadas por LAANC, los pilotos de drones tendrán acceso a más de 400 torres que cubren casi 600 aeropuertos.
Las torres de contrato son torres de control de tráfico aéreo que cuentan con empleados de empresas privadas en lugar de empleados de la FAA. LAANC proporciona a los profesionales del tráfico aéreo visibilidad de dónde y cuándo vuelan drones autorizados cerca de los aeropuertos y ayuda a garantizar que todos puedan operar de manera segura dentro del espacio aéreo. La expansión a más de 100 torres de contrato significa que la FAA ha aumentado aún más el acceso de los pilotos de drones al espacio aéreo controlado de manera segura y eficiente.
LAANC es utilizado actualmente por pilotos comerciales que operan bajo la regla de drones pequeños de la FAA (PDF) (Parte 107). La FAA está mejorando LAANC para permitir que los viajeros recreativos usen el sistema y, en el futuro, los viajeros recreativos podrán obtener autorización de la FAA para volar en un espacio aéreo controlado. Por ahora, los viajeros recreativos que quieran operar en un espacio aéreo controlado solo pueden hacerlo en sitios fijos.
