Russian Railways y Belarusian Railway informan sobre el primer tránsito completamente digitalizado entre Asia y Europa

Russian Railways y Belarusian Railway informan sobre el primer tránsito completamente digitalizado entre Asia y Europa
Russian Railways y Belarusian Railway informan sobre el primer tránsito completamente digitalizado entre Asia y Europa
Escrito por harry johnson

El 3 de septiembre se llevó a cabo un transporte piloto de contenedores intermodales desde el puerto de Ningbo en China a través del puerto de Vladivostok en Rusia hasta la estación de Kolyadichi en Bielorrusia como parte del proyecto INTERTRAN.
Este transporte se convirtió en el primer envío de contenedores de tránsito completamente digitalizado entre Asia y Europa organizado por Russian Railways, Belarusian Railway y FESCO Transportation Group.

La tecnología INTERTRAN ya se ha replicado en todo el Ferrocarriles rusos red, y con este servicio se han transportado más de 6,000 contenedores.

El servicio redujo el tiempo necesario para procesar los documentos de transporte en cuatro días. Fue el uso de documentos de transporte exclusivamente electrónicos, declaraciones de tránsito y despacho de aduana electrónico lo que lo hizo posible.
Los efectos positivos del proyecto INTERTRAN fueron particularmente evidentes durante el COVID-19 pandemia, porque el procesamiento digital redujo al mínimo los contactos físicos durante el transporte.

El proyecto INTERTRAN se presentó en el 5º Foro Económico del Este en septiembre de 2019. El sistema electrónico está diseñado para desarrollar el transporte intermodal en Eurasia, reducir el papeleo y acelerar las interacciones entre todas las partes en el proceso de transporte. Estos envíos se realizan de forma regular desde Japón, China y Corea del Sur.

QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:

  • El 3 de septiembre se llevó a cabo un transporte piloto de contenedores intermodales desde el puerto de Ningbo en China a través del puerto de Vladivostok en Rusia hasta la estación de Kolyadichi en Bielorrusia como parte del proyecto INTERTRAN.
  • El sistema electrónico está diseñado para desarrollar el transporte intermodal en Eurasia, reducir el papeleo y acelerar las interacciones entre todas las partes en el proceso de transporte.
  • Los efectos positivos del proyecto INTERTRAN fueron particularmente evidentes durante la pandemia de COVID-19, porque el procesamiento digital redujo al mínimo los contactos físicos durante el transporte.

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Acerca del autor.

harry johnson

Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews por más de 20 años. Vive en Honolulu, Hawái, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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