La Agencia de Seguridad de Israel, más conocida por las siglas Shabak o Shin Bet, ha expresado serias preocupaciones, que no se hicieron públicas, con respecto a los arreglos de seguridad en Aeropuerto Internacional de Dubai en Emiratos Árabes Unidos (EAU).
“En los últimos meses han surgido disputas de seguridad entre los órganos competentes en Dubai y el sistema de seguridad de la aviación israelí, de una manera que no permite la promulgación responsable de la seguridad para la aviación israelí”, dijo un comunicado de Shin Bet.
Por el momento, Israel ha ampliado un acuerdo de seguridad con Dubái, manteniendo a los transportistas israelíes volando a los Emiratos Árabes Unidos, mientras se resuelven los problemas de seguridad de la aviación.
Los acuerdos actuales debían expirar ayer, pero un alto funcionario israelí dijo que el ministro de Transporte, Merav Michaeli, extendió el plazo “alrededor de un mes” para que las negociaciones pudieran continuar.
Sin embargo, Shin Bet ha advertido que los transportistas israelíes, como El Al, Arkia e Israir dejarían de volar hacia Aeropuerto Internacional de Dubai si esas preocupaciones de seguridad no se resuelven, lo que conducirá a una posible crisis con el estado del Golfo.
"Si El Al no puede volar a los Emiratos, entonces las compañías emiratíes no pueden aterrizar aquí”, dijo el funcionario israelí, que habló bajo condición de anonimato.
“La crisis podría ser regional, no solo bilateral”, agregó el funcionario israelí.
Flydubai opera vuelos directos Dubai-Tel Aviv y los Emiratos de Dubai han estado buscando lanzar vuelos a Israel.
Etihad Airways y Wizz Air vuelan desde Abu Dhabi a Tel Aviv.
Vuelos directos Tel Aviv-Dubai por El AlLas aerolíneas Arkia e Israir se lanzaron después de que un acuerdo de 2020 normalizara los lazos entre dos estados, lo que permitió a cientos de miles de israelíes visitar Dubái desde entonces.
La aerolínea israelí El Al operó el primer vuelo israelí que cruzó el espacio aéreo de Arabia Saudita y aterrizó en los Emiratos Árabes Unidos en agosto de 2020.
El Shin Bet ha sugerido que la capital de los Emiratos Árabes Unidos, Abu Dhabi, podría servir como una alternativa para las aerolíneas israelíes, en caso de que ya no puedan volar a Dubai. Pero el alto funcionario israelí lo descartó y dijo que Abu Dhabi atrajo mucho menos tráfico.
“Abu Dhabi puede ser una opción en cuanto a seguridad, pero no es una opción económica”, dijo un funcionario israelí.
Las autoridades de Dubai hasta ahora no han comentado sobre el tema.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- "En los últimos meses, han surgido disputas de seguridad entre los organismos competentes en Dubai y el sistema de seguridad de la aviación israelí, de una manera que no permite la implementación responsable de la seguridad para la aviación israelí", dijo un comunicado del Shin Bet.
- El Shin Bet ha sugerido que Abu Dhabi, la capital de los Emiratos Árabes Unidos, podría servir como una alternativa para las aerolíneas israelíes, en caso de que ya no pudieran volar a Dubai.
- Sin embargo, Shin Bet advirtió que las aerolíneas israelíes, como El Al, Arkia e Israir, dejarían de volar al Aeropuerto Internacional de Dubai si no se resuelven esos problemas de seguridad, lo que conduciría a una posible crisis con el estado del Golfo.
