Southwest Airlines ha hecho limonada con limones, exprimiendo un ahorro anual proyectado de $ 100,000 al eliminar la fruta de su servicio de bebidas.
A medida que los costos se han disparado, las aerolíneas han revisado sus operaciones para encontrar eficiencias. Un dólar ahorrado aquí en artículos que requieren mucha mano de obra y que a menudo se ignoran, como limones en rodajas o almohadas mullidas, o una libra arrojada allí con cubiertos más livianos, puede sumar.
“Eliminar 100 libras de peso innecesario de cada avión en la flota de US Airways da como resultado un ahorro de aproximadamente 450,000 galones de combustible en un año”, dijo la portavoz de US Airways, Valerie Wunder.
Para aliviar el dolor en la bomba, los motores a reacción se lavan con más frecuencia para eliminar los escombros; se eliminan las almohadas, los hornos y los sistemas de entretenimiento; se almacenan suficientes bebidas para vuelos de ida; se utilizan asientos, utensilios y carritos de servicio de alimentos más livianos; Se colocan revistas en los respaldos de los asientos en las dietas y el combustible para cada vuelo se calcula de cerca con un margen para retrasos y desvíos.
Algunas aerolíneas están sopesando si los pesados manuales de cabina, que pueden pesar 100 libras, pueden compartirse entre los pilotos y los primeros oficiales o ser electrónicos.
"Todos aprendemos unos de otros", dijo el portavoz de Frontier Airlines, Steve Snyder. “Cada cosa que pasa en un avión, preguntamos, '¿Lo necesitamos? ¿Cuanto pesa?' y si podemos usar menos o arreglárnoslas sin él ".
Southwest, que eliminó los limones este mes, ha agregado chalecos salvavidas en todos los aviones para que pueda volar sobre cuerpos de agua y tomar las rutas más directas.
La mayoría de las aerolíneas ahora hacen taxis en aviones con un solo motor, trazan mejores rutas, vuelan aviones a velocidades más lentas y conectan aviones a las puertas de los aeropuertos para evitar el funcionamiento de motores auxiliares que consumen mucho combustible.
La búsqueda de medidas de ahorro de combustible ha ganado intensidad a medida que los precios vuelven a subir, subiendo por encima de los 2 dólares el galón en agosto, según la Oficina de Estadísticas de Transporte de EE. UU.
La Asociación de Transporte Aéreo, un grupo comercial cuyos miembros transportan el 90 por ciento de los pasajeros aéreos nacionales, mejoró la eficiencia del combustible en un 110 por ciento entre 1978 y 2007.
“Tiene buen sentido comercial, ya que el combustible es el costo número uno de una aerolínea en hasta el 1 por ciento de las operaciones, pero también ha ayudado a proteger el medio ambiente”, dijo la portavoz de la asociación Elizabeth Mérida.
Algunas ideas son nuevas y otras datan de hace algunos años.
A partir de este mes, se solicita a los pasajeros de los vuelos de All Nippon Airways entre tres ciudades japonesas que usen el baño antes de abordar.
“Es difícil evaluar específicamente si los pasajeros están realmente cumpliendo”, dijo el portavoz de ANA, Justin Massey.
El dinero de la aerolínea no es nada nuevo. En 1987, Robert Crandall, entonces director ejecutivo de American Airlines, ordenó que se retirara una aceituna de cada ensalada de primera clase. Los ahorros? Alrededor de $ 40,000 al año.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- “Eliminar 100 libras de peso innecesario de cada avión de la flota de US Airways resulta en un ahorro de aproximadamente 450,000 galones de combustible en un año”.
- Un dólar ahorrado aquí en artículos que requieren mucha mano de obra y que a menudo se ignoran, como limones en rodajas o almohadas mullidas, o una libra ahorrada allí en cubiertos más livianos puede sumar.
- La búsqueda de medidas para ahorrar combustible ha ganado intensidad a medida que los precios vuelven a subir, superando los 2 dólares por galón en agosto, según el Departamento de Energía de EE.UU.
