HAUPPAUGE, NY – Briggs & Riley merece el honor de aliviar el dolor de espalda, ayudar a las relaciones matrimoniales y permitir que las personas viajen sin problemas, lo que hace que muchos de nosotros nos preguntemos: "¿Qué hacíamos antes de la creación del equipaje con ruedas?" El mes de octubre de 2010 se cumple el 40 aniversario de la invención del equipaje con ruedas por parte de la empresa. A pesar de la eterna expectativa de tener maletas con ruedas, hace 40 años los compradores de los grandes almacenes descartaron la idea y echaron al creador de sus oficinas.
La primera bolsa con ruedas fue una creación de la empresa matriz de Briggs & Riley, US Equipaje, y del entonces presidente Bernard Sadow. Al regresar de Aruba con su esposa y sus dos pesadas maletas, notó un patín cerca e hizo una conexión inspirada, volviéndose hacia su esposa y diciéndole: “Eso es lo que necesita el equipaje: ruedas”.
“Supe que iba a cambiar la industria en el momento en que lo pensé. Ese derrape ha hecho que viajar sea un poco más fácil para millones y millones de personas”, dijo Sadow.
El prototipo que salió de la fábrica de equipaje de Massachusetts en octubre de 1970 tenía cuatro ruedas y una cuerda para arrastrarlo. Uno por uno, Sadow se acercó a los compradores de Gimbels, Macy's y otros grandes almacenes, y uno por uno le mostraron la puerta. Finalmente, un vicepresidente visionario de Macy's vio el potencial. Exigió que su comprador, el mismo que ya había calificado la idea de locura, hiciera un pedido y fuera el primero en vender equipaje con ruedas.
Los clientes hicieron que el equipaje con ruedas fuera un éxito instantáneo y los pedidos llegaron. El equipaje con ruedas original se construyó con ruedas giratorias hechas de plástico y metal. Desde entonces, las bolsas han evolucionado hasta convertirse en dos ruedas que se vuelven más ligeras, silenciosas, resistentes y flexibles con cada avance de los ingenieros de Briggs & Riley. US Equipaje solicitó y ganó una patente sobre la ahora lucrativa innovación en 1972, que luego fue derrotada por otras compañías que ahora pueden poner ruedas en sus equipajes.
“El hecho de que cada pieza de equipaje tenga una rueda no significa que sea una rueda Briggs & Riley; obtienes lo que pagas”, afirma Richard Krulik, director ejecutivo de Briggs & Riley y US Equipaje.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- He demanded that his buyer – the same buyer who had already called the idea crazy – place an order and be the first to sell wheeled luggage.
- When returning from Aruba with his wife and their two heavy suitcases, he noticed a skid nearby, and made an inspired connection, turning to his wife and saying, “That’s what luggage needs.
- The prototype that rolled out of the Massachusetts luggage factory in October 1970 had four wheels and a rope tow to pull it along.
