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Norse Atlantic Airways no debe repetir los errores de Norwegian

Norse Atlantic Airways no debe repetir los errores de Norwegian
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Escrito por Harry Johnson

La confianza del consumidor está en su punto más bajo y los viajeros se mantendrán fieles a la marca debido a las mayores necesidades de confianza y confiabilidad.

  • Norse Atlantic Airways debe aprender del error que cometió Norwegian si quiere sobrevivir
  • Hay poco apetito por las vacaciones de larga distancia, con solo el 36% de las personas dispuestas a viajar fuera del continente en el que residen
  • Las rutas de largo recorrido no pueden generar suficientes ganancias para respaldar tarifas bajas y atractivas

Apenas dos meses después de que Norwegian cesó sus operaciones de larga distancia en enero de 2021, un nuevo participante en el mercado, Norse Atlantic Airways, planea reemplazar y mejorar los intentos de Norwegian de romper el modelo comercial transatlántico de bajo costo.

Lanzar con una estrategia de la que una aerolínea establecida se ha retirado, especialmente en el período de recuperación de COVID-19, es un movimiento arriesgado y Norse Atlantic Airways debe aprender del error que cometió Norwegian si quiere sobrevivir.

La confianza del consumidor está en su punto más bajo y los viajeros seguirán siendo leales a la marca debido a las mayores necesidades de confianza y fiabilidad. También hay poco interés por las vacaciones de larga distancia en la actualidad, ya que, según los datos más recientes, solo el 36% de las personas están dispuestas a viajar fuera del continente en el que residen. Si bien las prohibiciones de viaje de Europa a EE. UU. Siguen vigentes, la nueva aerolínea puede ganar poca tracción a corto plazo.

NoruegoLa principal razón de su fracaso en términos de sus operaciones de bajo costo de larga distancia es que el modelo de bajo costo no es adecuado para largas distancias: estas rutas no pueden generar suficientes ganancias para soportar tarifas bajas y atractivas. Los transportistas de servicio completo ahora están ingresando a este mercado ofreciendo opciones de bajo costo. Esto atraerá a un tipo de viajero que quizás no haya considerado volar de esta manera antes y podría tener el potencial de convertirse en clientes leales debido a un mayor nivel de servicio y programas de fidelización atractivos. Esta mayor competencia también dificultará las cosas para el nuevo participante.

Norse Atlantic Airways debe cambiar su modelo de negocio si quiere sobrevivir. La única forma en que las aerolíneas de servicio completo pueden tener éxito en este mercado de bajo costo es gracias a la provisión de cabinas de primera clase y de negocios de alto rendimiento, lo que hace que los vuelos sean más rentables. Para darse la mejor oportunidad posible de éxito, Norse Atlantic debe tener esto en cuenta y aprender del error que cometió Norwegian, es decir, no tener tales cabinas.