Lufthansa será la primera aerolínea del mundo en utilizar una variedad de configuraciones diferentes para la iluminación a bordo del A350-900, diseñadas para adaptarse a los biorritmos diurnos y nocturnos de sus pasajeros. Cualquier pasajero que haya viajado alguna vez a través de varias zonas horarias sabrá el problema: su reloj biológico no está sincronizado. Con la introducción del nuevo A350-900 de Lufthansa, por primera vez es posible trabajar y adaptarse a los biorritmos de los pasajeros proporcionándoles el tipo de luz adecuado en el momento adecuado. También se utilizarán efectos de iluminación para emular un agradable ambiente de restaurante a bordo durante las comidas. “El bienestar de nuestros pasajeros es de particular importancia para nosotros. Por eso, para nosotros representa un verdadero hito que ahora podamos lograr estas mejoras con esta innovadora tecnología de iluminación”, afirma el Dr. Reinhold Huber, responsable de un mayor desarrollo en el área de Experiencia del Cliente.
En total, la nueva tecnología LED del A350-900 puede proporcionar alrededor de 24 configuraciones de iluminación diferentes. Después del A350-900, Lufthansa también equipará sus Boeing 747-800 con el nuevo sistema de iluminación.
El uso de distintos ajustes de iluminación se basa en los resultados de investigaciones en el campo de la cronobiología y en los efectos conocidos de nuestros biorritmos diurnos y nocturnos. Una gran cantidad de descubrimientos científicos constituyen la base de esta tecnología, como los del Prof. Christian Gunga de Charité y el Dr. Achim Leder. Durante los períodos de descanso se suministra luz cálida para la relajación, mientras que la luz más fría proporciona estimulación para las fases más activas. Lufthansa ha desarrollado estos distintos ambientes de iluminación en colaboración con los diseñadores de iluminación de Kardorff Ingenieure en Berlín. “Nos centramos en las necesidades de los pasajeros a la hora de seleccionar el tipo de luz que utilizarán. De esta manera podemos crear una atmósfera agradable que puede mejorar significativamente la sensación de bienestar de los pasajeros”, explica el profesor Volker de Kardorff.
A partir del 10 de febrero, Lufthansa estacionará los primeros diez aviones Airbus A350-900 en Múnich. Los primeros destinos atendidos serán Delhi y Boston. El avión tendrá espacio para 293 pasajeros: 48 en Business Class, 21 en Premium Economy y 224 en Economy Class. El A350-900 es ahora el avión de larga distancia más avanzado y respetuoso con el medio ambiente del mundo. Utiliza un 25 por ciento menos de queroseno, produce un 25 por ciento menos de emisiones y es significativamente más silencioso en el despegue que tipos de aviones comparables.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- With the introduction of Lufthansa’s new A350-900, it has now for the first time become possible to work with and fit with the biorhythms of the passengers by providing the right type of light at the right time.
- The use of a range of lighting settings is based on findings from research in the field of Chronobiology and on known effects of our day and night-time biorhythms.
- Lufthansa will be the first airline worldwide to use a range of different settings for the on-board lighting of the A350-900 which are designed to fit with the day and night-time biorhythms of their passengers.
