China y EE. UU. Luchan por liderar el mundo en vuelos domésticos a medida que los viajes aéreos se reanudan lentamente tras una relajación de las restricciones de viaje, según el nuevo análisis de los expertos de la industria.
Los expertos en análisis de datos de viajes revelan datos que muestran que la recuperación del mercado nacional está liderando el retorno global del sector de la aviación, con China mostrando una fortaleza particular.
Sin embargo, EE. UU. Fue el mercado interno más grande antes de COVID-19 a nivel mundial, a pesar de caer un 46% interanual en 2020, en comparación con 2019.,
Los vuelos nacionales programados para julio de 2020 dentro de los EE. UU. Aún lideran los mercados de aviación nacional del mundo con 413,538 vuelos en total, en comparación con 378,434 vuelos dentro de China. Sin embargo, Estados Unidos está detrás de China en lo que respecta a la capacidad real en los vuelos que se operan.
El rápido mercado chino muestra casi 64 millones de asientos programados para julio de 2020 en vuelos dentro de China. Este es un deslizamiento de capacidad de solo el 5% en comparación con el mismo mes del año pasado, en comparación con la capacidad de los EE. UU. De más de 47.4 millones de asientos programada para el mismo mes, que aún está por debajo de un dramático 46% en comparación con julio de 2019.
Los únicos mercados a nivel mundial que muestran un crecimiento en los viajes nacionales son Vietnam, Corea del Sur e Indonesia. Los vuelos domésticos programados y los asientos de Vietnam han aumentado un impresionante 28% en comparación con el mismo mes del año pasado.
Los 20 principales mercados nacionales mundiales, según los horarios de julio de 2020, representan más de 1.3 millones de vuelos en total, lo que se ha reducido en un tercio (32%) en comparación con 2019.
De este top 20, los países de Asia-Pacífico representan el 54% del total de vuelos domésticos del mundo, seguidos por los países de América del Norte con el 33%, los países europeos con el 9% y los países de América Latina con solo el 4%.
De los 1.3 millones de vuelos domésticos programados del mundo, el 31% se realiza en el mercado estadounidense, frente al 29% de China.
Las cifras revelan un mercado frágil pero cautelosamente resurgido, ya que el transporte aéreo intenta recuperarse del peor colapso de su historia, provocado por una caída de la demanda y la imposición de restricciones de viaje tras la pandemia de COVID-19.
China se acerca a los EE. UU., El mercado interno anteriormente dominante, y muestra un retorno a niveles similares del año pasado. Sin embargo, Estados Unidos ha sufrido un colapso brutal del 46% frente a julio de 2019.
Las otras partes de Asia están mostrando un resurgimiento, con mercados más pequeños como Vietnam, Corea del Sur e Indonesia mostrando un crecimiento interanual positivo. La actividad de los viajes aéreos parece reflejar el relativo retroceso regional y el avance de los casos de COVID-19 a nivel mundial. Por lo tanto, no es sorprendente ver a Brasil, que está experimentando altos niveles de COVID-19 casos, experimentan una caída abrupta del 71% interanual en la capacidad.
Un aumento reciente en los casos de COVID-19 en Melbourne, y el cierre de la frontera entre Victoria y Nueva Gales del Sur, se refleja con una caída del 70% en los vuelos domésticos australianos programados para julio de 2020 en comparación con julio de 2019. El país también muestra la mayor caída. en el top 20 mundial con una caída masiva del 74% en asientos nacionales interanual.
Le sigue de cerca Canadá, con una fuerte caída del 69% en la capacidad interanual. Mientras tanto, España es el mayor perdedor europeo, que año a año ha visto el número de vuelos domésticos regulares a la mitad. Italia ha sufrido casi lo mismo con todos los vuelos domésticos programados que bajaron un 49% en comparación con julio de 2019.
A pesar de que la industria de la aviación de Noruega se ha visto muy afectada por la interrupción de los viajes, los vuelos nacionales del país se han recuperado mejor que cualquier otro país europeo. Los vuelos nacionales programados para julio de 2020 solo han caído un 8% en comparación con el año anterior y la capacidad de asientos solo un 5%.
Mientras tanto, el considerable mercado interno de la India también está mostrando los primeros signos de recuperación con vuelos programados para julio de 2020 con una caída de solo 4% en comparación con julio de 2019.
La crisis de COVID-19 ha visto una reducción dramática en la cantidad de vuelos de pasajeros programados a nivel mundial. El análisis anterior de los datos de horarios de Cirium indicó que se esperaba que la capacidad global de las aerolíneas cayera un 75% para fines de abril de 2020, en comparación con el mismo período del año pasado.
Casi dos tercios de toda la flota mundial, de alrededor de 26,300 aviones de pasajeros, estaban almacenados en el punto álgido de la crisis. Desde entonces, esto ha aumentado con el 59% de la flota mundial ahora nuevamente en servicio, sin embargo, lo que significa que el 41% todavía está almacenado.
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