Turista sufre una lesión grave en el tobillo mientras practica tirolesa en Dominica: ¿Es responsable la línea de cruceros?

En el artículo de esta semana, examinamos el caso de Ceithami contra Celebrity Cruises, Inc., 2016 US Dist. LEXIS 126431 (SD Fla.2016) en la que Ceithami era pasajera de un crucero a bordo del Celebrity Summit el 9 de diciembre de 2014 cuando compró a Celebrity un 'viaje en tirolina' en Dominica dirigido por Wacky Rollers Adventure Vacations and Expeditions, Ltd. ('ENROLLAR'). Ella viajó en la tirolesa WRAVE ese mismo día y sufrió una fractura compuesta de su tobillo izquierdo cuando continuó pasando la plataforma de aterrizaje y chocó contra un árbol ... Buscando reparación por sus heridas, Ceithami presentó esta demanda ... alegando cinco supuestas causas de acción contra Celebridad: (1) negligencia directa al elegir y monitorear WRAVE; (2) tergiversación negligente en su literatura, en los medios de comunicación a bordo y en su sitio web con respecto a la seguridad y calidad del viaje en tirolesa WRAVE; (3) responsabilidad indirecta resultante de la negligencia de su socio de empresa conjunta WRAVE; (4) responsabilidad indirecta resultante de la negligencia de su aparente agente WRAVE; y (5) responsabilidad indirecta resultante de la negligencia de su agente real WRAVE ... Celebrity hizo la moción de desestimar todos los cargos por no presentar una reclamación (que el Tribunal concedió). Para una discusión sobre la responsabilidad de las líneas de cruceros por accidentes de excursiones en tierra, ver Dickerson, Travel Law, Law Journal Press (2017) en 3.02 [3] [c]. Véase también: Dickerson, The Cruise Passenger's Rights and Remedies 2016, 41 Tulane Maritime Law Journal 141 (invierno de 2016).

Actualización de objetivos de terror

"Violencia excesiva" en Myanmar

En la ONU admite que la 'limpieza étnica' está teniendo lugar en Myanmar, travelwirenews (9/14/2017) se señaló que “Las Naciones Unidas finalmente han reconocido que se está llevando a cabo una limpieza étnica de musulmanes en Myanmar. El jefe de la ONU, Antonio Guterres, pidió el miércoles el fin inmediato de la violencia en el estado de Rakhine en el país. Además, el Consejo de Seguridad de la ONU en su primera declaración sobre Myanmar en los últimos nueve años condenó lo que describió como 'violencia excesiva' contra los musulmanes en el estado de Rakhine del país ”.

Londres, Inglaterra

En Chan, Kingsley & Yeginsu, el metro de Londres es golpeado por una bomba cruda en Persons Green, nyti.ms/2y2BAeQ (9/15/2017), se observó que “Gran Bretaña fue golpeada por un ataque terrorista el viernes por la mañana, cuando un dispositivo burdo explotó en un atestado tren subterráneo de Londres, hiriendo a los viajeros, sembrando el pánico, interrumpiendo el servicio y provocando una fuerte respuesta de los agentes de policía armados y los trabajadores de emergencia. El dispositivo explotó a las 8:20 am en un tren District Line en dirección este que salía de la estación Parsons Green en el suroeste de Londres ”.

En Yeginsu & Farrell, la policía británica realiza un 'arresto significativo' en el bombardeo del metro, nytimes (9/16/2017) se señaló que “la policía británica dijo el sábado que habían arrestado a un hombre de 18 años en relación con el Explosión terrorista en una estación de metro de Londres que hirió a 30 personas y desató el pánico entre los pasajeros que huían… El Estado Islámico se atribuyó la responsabilidad de la explosión el viernes en un comunicado que decía que "un destacamento" de sus militantes había llevado a cabo el ataque. Gran Bretaña elevó su nivel de amenaza terrorista a 'crítico', el nivel más alto, después de la explosión, lo que significa que 'se esperaba otro asalto inminente' ”.

Uber en Londres

En Rao, Uber pierde su licencia para operar en Londres, nytimes (9/22/2017) se observó que “la agencia de transporte de Londres asestó un duro golpe a Uber el viernes, negándose a renovar la licencia del servicio de transporte compartido para operar en su mercado europeo más grande, la decisión es el último revés para una empresa que ha revolucionado el transporte público en gran parte del mundo ... Pero en el camino, Uber se ha enfrentado a una serie de controversias: acusaciones de acoso sexual, preocupaciones sobre el uso de software para evadir la mirada de las autoridades, y una reputación, justa o no, que simplemente no cumple con las reglas ... La agencia apuntó directamente a la cultura corporativa de Uber, declarando que el enfoque y la conducta de la empresa demuestran una falta de responsabilidad corporativa en relación con un una serie de problemas que tienen posibles implicaciones en la seguridad pública y la seguridad pública ... se le ha dado a la compañía 21 días para apelar - inmediatamente prometió hacerlo - y se le permitirá continuar operando en la ciudad durante la apelación proceso".

En Picchi, tambaleándose por la pérdida de su licencia de Londres, Uber reúne a los clientes, Moneywatch, cbs (9/22/2017) se señaló que “Uber no está tomando la revocación de su licencia de Londres sentado. El servicio de transporte, que podría perder decenas de millones en ingresos por la prohibición, está acelerando su base de clientes para presionar a las autoridades de Londres para que reconsideren la decisión. Reunir a sus millones de clientes para presionar a los reguladores es una técnica bien perfeccionada en Uber, que recurrió a su base de clientes en Nueva York hace varios años para protestar por una posible restricción de su servicio ”.

¿Overbooking? Nombre su precio, por favor

En Zhang, United Airlines pronto le permitirá nombrar su precio por ceder su asiento en un vuelo con overbooking, msn (9/23/2017) se señaló que “Entre esos cambios se encuentra un compromiso de la aerolínea para crear un sistema automatizado por qué pasajeros en vuelos sobrevendidos que estén dispuestos a modificar sus planes de viaje pueden ser identificados y compensados. El viernes, United confirmó que este sistema automatizado utilizará un formato basado en subastas que permitirá a los pasajeros ingresar ofertas por mucho dinero que les costará ceder sus asientos en un vuelo sobrevendido ”.

San Martín tratando de sobrevivir

En Ahmed, más de una semana después de Irma, St. Martin todavía está tratando de sobrevivir, nyti.ms/2y2HpZo (9/15/2017) se observó que “El arduo paso para evacuar su isla rota estaba casi terminado. el caos de un puerto lleno de barcos volcados, el camino ahogado por el tráfico bordeado de edificios y casas arrancadas de sus cimientos, y la desesperación de las masas en el aeropuerto, con la esperanza de huir de los restos mientras los soldados armados mantenían el orden ... La vida, por ahora, Es algo frágil en San Martín, una de las islas del Caribe más afectadas por el huracán Irma… Pero todavía casi no hay combustible ni electricidad, y la entrega de alimentos, por ahora, sigue siendo errática. Un apagón casi total de las comunicaciones estrangula la isla. Casi todas las escuelas están destruidas y en el mejor de los casos estarán cerradas durante meses ”.

Reapertura de atracciones de Orlando

En Vora, después de Irma, la mayoría de las atracciones de Orlando han reabierto, nytim.ms/2y1C9Wb (9/14/2017) se señaló que “Después del huracán Irma, las atracciones turísticas y los hoteles en Orlando y Savannah están nuevamente abiertos para los negocios y la bienvenida a los visitantes. -en su mayor parte, al menos. Los distritos turísticos de Orlando sufrieron daños mínimos por la tormenta ... Los seis parques de Walt Disney World estaban cerrados el domingo y el lunes, pero los cuatro parques temáticos reabrieron con horario de funcionamiento regular el martes ... Los tres parques temáticos de Universal Orlando Resort: Universal Studios Florida, Universal's Island of Adventure y Universal's Volcano Bay están todos abiertos, al igual que SeaWorld Orlando y su parque acuático, Aquatica ”.

Fuego en Malasia

En Goldman, incendio en el internado de Malasia mata a 24 personas, en su mayoría estudiantes, nytimes (9/14/2017) se observó que “Veinticuatro personas, la mayoría de ellos niños, murieron en un incendio el jueves en un internado islámico en Kuala Lumpur, la capital de Malasia, cuando quedaron atrapados por una puerta cerrada y ventanas con barrotes, los funcionarios dijeron ... 'Según nuestras investigaciones iniciales, se encontró la posición de las víctimas, que indicaron que intentaron escapar por las ventanas, pero fueron detenidas debido a la reparación rejas en las ventanas ”, dijo a los periodistas Datuk Soiman Jahid, subdirector general del departamento de bomberos”.

Brote de hepatitis en San Diego

En 15 muertos en un brote de hepatitis cuando San Diego comienza el lavado de calles, travelwirenews (9/12/2017) se señaló que “el lavado sanitario de las calles comenzará en San Diego, donde un 'ambiente contaminado con heces' ha provocado un brote de hepatitis A que ha matado a 15 personas y hospitalizado a otras 300, en su mayoría de la población sin hogar de la ciudad ”.

Medusas con tu pasta, ¿alguien?

En Horowitz, las medusas buscan los mares cálidos de Italia. ¿No puedes vencerlos? Cómelos. nytimes (9/17/2017) se señaló que “mientras los turistas de toda Europa buscan Apulia, en el sureste de Italia, por sus ciudades barrocas encaladas y mares cristalinos, enjambres de medusas también se agolpan en sus aguas ... Las medusas todavía son tratadas, literalmente, como la basura ... Convencidos de que el cambio climático y la sobrepesca obligarán a los italianos a adaptarse, como lo hicieron una vez a otros intrusos extranjeros, como el tomate, (la rama de investigación e innovación de la Comisión Europea) ha lanzado el proyecto Go Jelly, que se reduce aproximadamente a: si no puedes vencerlos, cómelos ”.

Pantalla solar y arrecifes de coral

En ¿Su protector solar está destruyendo los arrecifes de coral ?, travelwirenews (9/3/2017) se señaló que “[R] entes estudios han demostrado que un compuesto común, la oxibenzona que se encuentra en el protector solar, está causando una devastación masiva a los arrecifes de coral. Se ha demostrado que el químico que absorbe los rayos ultravioleta envenena el coral de varias maneras. En estudios recientes, los biólogos han demostrado que el compuesto altera la reproducción y el crecimiento, dejando a los corales jóvenes fatalmente deformados. Incluso en dosis mínimas, encontraron los investigadores, la oxibenzona blanqueaba rápidamente el coral y ralentiza el nuevo crecimiento ... Se estima que 14,000 toneladas de lociones de protección solar terminan en los arrecifes de coral cada año ”.

Acusaciones de violación en Florencia

En Horowitz, acusaciones de violación contra la policía italiana consternación en Florence, nytimes (9/16/2017) se señaló que “los agentes han sido suspendidos; admitieron ante los fiscales que tuvieron relaciones sexuales con las jóvenes, de 21 y 19 años, después de reunirse con ellas mientras estaban de servicio y en uniforme en un club nocturno popular y llevarlas a casa en su patrulla. Los estudiantes ... dijeron a los fiscales que estaban borrachos y fueron violados. Pero los oficiales dijeron que las mujeres no estaban intoxicadas y que el sexo fue consensual. El episodio ha tocado especialmente los nervios en una ciudad donde los estudiantes estadounidenses representan una décima parte de la población estudiantil total y ayudan a impulsar la economía, pero también se puede ver y escuchar bebiendo en las calles ... Aquí en Florencia las acusaciones han ... generado medios de comunicación vergonzosos cobertura y conversaciones sobre estudiantes estadounidenses que se portan mal ”.

Recuperando Amsterdam

En Boffey, Ámsterdam, para aumentar los impuestos turísticos para recuperar la ciudad para los residentes, The Guardian, msn (9/17/2017) se señaló que “Ámsterdam planea aumentar los impuestos a los turistas hasta en 10 euros por noche, según las autoridades intentar limitar los fines de semana de solteros y los visitantes al barrio rojo y recuperar la ciudad para los residentes. Aproximadamente 17 millones de personas visitaron la ciudad de 850,000 habitantes en 2016, frente a los 12 millones cinco años antes, y se espera que la tendencia se acelere. Más de una cuarta parte de los visitantes se hospedaron en hoteles económicos, dice el ayuntamiento, llevando efectivo limitado a las arcas municipales ”.

Fregaderos de ferry de Sudáfrica

En Sudáfrica: 'Problema técnico' posiblemente responsable del hundimiento-Museo del ferry de la isla Robben, travelwirenews (9/16/2017) se señaló que “Los 64 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación a bordo del ferry, Thandi, tuvieron que ser evacuados cuando el morro del barco empezó a hundirse en el mar embravecido, a 3 km de la costa de Ciudad del Cabo ”.

Fraude de agentes de viajes

En Las Vegas, un agente de viajes enfrenta cargos de fraude postal en Nueva York, travelwirenews (9/16/2017) se señaló que "un agente de viajes de Las Vegas acusado de robar más de $ 200,000 de iglesias católicas enfrenta cargos federales de fraude postal en Nueva York" .

Aviso de resolución de demanda colectiva de TCPA

En Charvat vs. una demanda colectiva que alega que una agencia de viajes llamada Resort Marketing Group, Inc., (RMG) realizó llamadas telefónicas automatizadas a los consumidores para ofrecer un crucero gratuito con Carnival Corporation & PKC (Carnival), Royal Caribbean Cruises, Ltd. (Royal Caribbean) y NCL (Bahamas), Ltd. (Noruega) (colectivamente Demandados de Cruceros) (el Acuerdo). La demanda alega que RMG violó la Ley de Protección al Consumidor Telefónico (TCPA) y que los Demandados de Cruceros deben ser considerados indirectamente responsables de la conducta de RMG. RMG y los Demandados del Crucero niegan los reclamos y niegan que violaron la TCPA. El Tribunal no ha tomado una decisión sobre quién tiene la razón, sino que las partes resolvieron la disputa mediante un acuerdo ... Envíe un Formulario de reclamo ... Esta es la única forma en que puede obtener un pago del Acuerdo ”. Consulte RMGTCPASequilibrio

Buffets de hotel reducidos

En Himelstein, Hotel Buffets, a Culprit of Food Waste, et Downsized, nytimes (9/8/2017) se señaló que “Lawrence Eells, el chef ejecutivo del Hyatt Regency Orlando, en Florida, quisiera su cocina, o en menos sus operaciones, ser tan magro como su rosbif. Entonces, en abril, dio la bienvenida a un equipo de investigadores que buscaban formas de reducir el desperdicio de alimentos, especialmente alrededor de los abundantes buffets de todo lo que pueda comer. Los expertos de Idea (descubrieron) que los invitados comieron poco más de la mitad de la comida sacada. Quizás aún más sorprendente fue que solo del 10 al 15 por ciento de las sobras serían donadas o reutilizadas debido a las regulaciones de seguridad alimentaria, mientras que el resto terminó en la basura. El considerable desperdicio generado por el cofre, los jugos y otros líquidos agregados al enigma ... Estados Unidos genera 63 millones de toneladas de desperdicio de alimentos al año, a un costo estimado de $ 218 mil millones ... Aunque todavía no existen buenos datos sobre cuántos hoteles o sus bufés específicamente contribuir al desperdicio general de alimentos, el pensamiento es que los hoteles son un lugar ideal para crear conciencia y cambiar comportamientos en torno a temas de sostenibilidad ”.

Un toque de seguridad

En Martin, Pasando por la seguridad de los aeropuertos con el toque de un dedo, nyti.ms/2gQzR8R * 9/8/2017) se señaló que “las terminales de los aeropuertos son a menudo un laberinto de líneas ... Encontrar soluciones a la fatiga de las líneas se ha convertido en una prioridad de la (TSA) -y una oportunidad de negocio para otros. Una empresa llamada Clear está utilizando huellas dactilares y escáneres de iris para ahorrar a algunos pasajeros la primera fase del proceso de seguridad del aeropuerto de la TSA: el punto de control de verificación de documentos y su línea. Clear dice que puede acelerar a los viajeros a través de los puntos de control mientras mantiene una estricta seguridad. Pero el proceso de implementación ha sido lento: Clear solo está disponible en algunas terminales de 24 aeropuertos nacionales ”.

Microchips de viaje suecos

En 3,000 viajeros suecos que utilizan microchips como tarjetas de viaje, travelwirenews (9/12/2017) se observó que “cuando tienes prisa, puede ser fácil olvidar tu tarjeta de viaje al salir de casa. Pero para unos 3,000 viajeros en Suecia, esto no es motivo de preocupación. Los valientes viajeros tienen implantes de microchip futuristas incrustados en sus manos para pagar su viaje… Los pequeños implantes utilizan tecnología Near Field Communication (NFC), al igual que en las tarjetas de crédito sin contacto o pagos móviles ”.

Los sitios web minoristas son "alojamientos públicos"

En una decisión legal reciente en Andrews v. Blick Art Materials, 17-cv-767 (EDNY (8/1/2017), se sostuvo que la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA) se aplica a los sitios web minoristas. En Denney, los sitios web minoristas son “Los alojamientos públicos están sujetos a la ADA, las reglas del juez, el newyorklawjournal (9/5/2017) se señaló que“ como los tribunales permanecen divididos sobre si los sitios web deben o no tener el mismo estándar bajo la Ley de Estadounidenses con Discapacidades que los ladrillos y En ubicaciones más recientes, las empresas de todo el país siguen siendo objeto de demandas por falta de alojamiento en línea para discapacitados. En un fallo reciente, el juez de distrito de EE. UU. Jack Weinstein, del distrito este de Nueva York, descubrió que el sitio web Blick Art Materials, donde los clientes puede comprar productos, es un lugar de alojamiento público y, por lo tanto, está sujeto a la ADA. Weinstein dijo en su fallo del 1 de agosto que sería una 'ironía cruel' aceptar el argumento de Blick de que un sitio web no es un 'lugar' como lo describe el ADA y que hacerlo 'generaríala legislación destinada a emancipar a los discapacitados de los lazos del aislamiento y la segregación obsoleta cuando su objetivo está cada vez más al alcance ”.

Vales Gotchas

En Perkins, Beware: Voucher Gotchas, sun-sentinel (9/5/2017) se señaló que “A menos que sea realmente inusual, ocasionalmente enfrentará una situación en la que una línea de cruceros, aerolínea u hotel le debe algo en el forma de reembolso o compensación. En ese tipo de situación, el proveedor casi siempre intenta liquidar lo que se le debe con un cupón o descuento para viajes futuros en lugar de cortarle un cheque. Si la oferta del cupón se ve muy bien, acéptela. Pero las aerolíneas, las líneas de cruceros y otros proveedores generalmente incorporan trampas en sus cupones que los hacen valer mucho menos que el valor nominal, o el valor de cualquier efectivo que de otro modo podría recibir. Predominan cinco trampas (e incluyen) (1) Sin transferencia ... (2) Validez limitada ... (3) Un bocado ... (4) Cobertura de precio limitada ... (5) Limitaciones del producto ”.

Demanda de Grubhub

En Grubhub afirma que no es una empresa de entrega de alimentos para evitar pagar más a los conductores, travelwirenews (9/8/2017) se señaló que “A pesar de su importante operación de entrega de alimentos, Grubhub afirma que no es una empresa de entrega de alimentos. Grubhub, que se describe a sí misma en presentaciones regulatorias y copia de marketing como la plataforma líder para pedidos de entrega y recogida en restaurantes, está haciendo todo lo posible para convencer a una sala de audiencias de que no es lo que es. Ante una demanda innovadora de dos ex conductores de reparto, el director de operaciones de Grubhub, Stan Chia, subió al estrado el viernes para decir que en realidad Grubhub no es una empresa de reparto de alimentos; es 'el mercado principal que conecta a los comensales con los restaurantes' ... El problema en la prueba es si los dos conductores deben considerarse empleados W-2 más protegidos o contratistas independientes ”. Uber Technologies, Inc. también ha estado luchando por este problema. Véase Dickerson, Uber: The Turning Of The Tide. law360 (4/24/2017); neworklawjournalnewyorklawjournalnewyorklawjournallaw360Dickerson, Uber On The Brink, law360 (5/8/2017); Dickerson, Uber puede haber conocido a Waterloo en Europa, ley360 (5/18/2017).

Caso de la semana en derecho de viajes

En el caso Ceithami, el Tribunal señaló que Ceithami afirma que cuando compró el viaje [tirolesa WRAVE], confiaba en las declaraciones de Celebrity de que el viaje era seguro. Estas declaraciones incluyeron la declaración de Celebrity en su sitio web y por parte del personal del 'mostrador de excursiones' a bordo de la Cumbre, de que todas las excursiones de Celebrity 'están planificadas por socios asegurados que se adhieren a los más altos estándares de seguridad en la industria' ”.

Garantía implícita de seguridad

“Ceithami alega que Celebrity también garantiza implícitamente la seguridad de sus excursiones porque ofrece, promueve, comercializa y de otra manera organiza y vende boletos para la excursión; 'organiza el transporte' al lugar de la excursión; hace que las excursiones sean 'parte integrante' de la experiencia de las vacaciones en crucero al proporcionar literatura a los pasajeros; utiliza su logo para comercializar la excursión; selecciona sus operadores de excursiones; tiene una relación de empresa conjunta y agencia con WRAVE; y 'recibió una cantidad sustancial de ingresos de la venta' de excursiones y 'de hecho divide los ingresos de la excursión con el propietario de la excursión' ”

Deficiencias en tirolina

“A pesar de estas declaraciones, sin embargo, Ceithami afirma que la tirolesa WRAVE era deficiente en varias formas: (1) no tenía sistema de frenado ni freno de emergencia; (2) la plataforma de aterrizaje al final del viaje era "demasiado pequeña para que el ciclista tuviera espacio suficiente para aterrizar"; (3) WRAVE no capacitó a los pasajeros ni a sus empleados que operaban la tirolesa y (4) el empleado de WRAVE asignado para atraparla en el punto final de la tirolesa no estaba prestando atención. Ceithami afirma que estas y otras deficiencias enumeradas en la Demanda llevaron el viaje muy por debajo de los estándares de seguridad de la industria y fueron la causa inmediata de sus lesiones ”.

Negligencia directa en la elección y el seguimiento

“Ceithami primero alega que Celebrity es responsable por 'negligencia directa al elegir y monitorear' WRAVE como su operador de excursiones. Sin embargo, la Demanda no alega ningún hecho que respalde el deber de cuidado de Celebrity o la omisión de advertir y, en cambio, intenta imponer un deber mayor no respaldado por la ley marítima federal. Además, en la medida en que (la Demanda) intente presentar un reclamo por contratación y retención negligentes, no lo hará ... De conformidad con la ley marítima federal, el deber de cuidado que los operadores de cruceros deben a los pasajeros es un cuidado razonable normal dadas las circunstancias, 'que requiere, como requisito previo para imponer responsabilidad, que el transportista tenga un aviso real o implícito de la condición que crea el riesgo' ... Sin aviso real o implícito, sostiene Celebrity, no puede haber ningún deber de cuidado bajo la ley marítima federal y, por lo tanto, no Reclamación por negligencia basada en una teoría de falta de advertencia. El Tribunal está de acuerdo ”(citando Gayou v. Celebrity Cruises, Inc., 2012 US Dist. LEXIS 77536 (SD Fla. 2012) (reclamos de un pasajero de crucero que golpeó un árbol durante una excursión en tirolina en Costa Rica; reclamo por negligencia desestimado porque no hay hechos “de los que se pueda inferir que Celebrity conocía o debería haber sabido de alguna condición peligrosa o insegura asociada con la excursión en tirolesa ') ... El reclamo de contratación o retención negligente ... también requiere) que el [propietario del buque] sabía o debería haber sabido razonablemente de la incompetencia o incapacidad particular (y no se alegan tales hechos) ”.

Tergiversación negligente

“Ceithami también alega que Celebrity tergiversó negligentemente la seguridad del paseo en tirolina de WRAVE ... (el Demandante) no alega cuándo Celebrity hizo la representación en su sitio web, ni la hora del día en que habló con el personal de Celebrity en el mostrador de excursiones ... ella no identifica las declaraciones precisas que Celebrity le hizo (alegando que simplemente el personal 'confirmó' la declaración en el sitio web de Celebrity de que la tirolesa WRAVE 'se adhiere [d] a los más altos estándares de seguridad en la industria') y no proporciona datos sobre la persona en el mostrador de excursiones que supuestamente le hizo declaraciones falsas ”. Este Tribunal es destituido por no “cumplir con la Regla 9 (b)” sin perjuicio.

Reclamación de empresa conjunta

“La primera teoría de Ceithami sobre la responsabilidad indirecta de Celebrity por la negligencia de WRAVE se basa en su afirmación de que Celebrity y Wrave estaban involucrados en una empresa conjunta que se 'evidencia oralmente y por escrito mediante un acuerdo y comunicaciones' ... Celebrity rechaza esta premisa apuntando a una disposición en su Acuerdo de Tour Operador escrito con WRAVE (que identifica a WRAVE como) contratista independiente… De hecho, la Demanda no contiene hechos que sugieran que Celebrity alguna vez tuvo la intención de entrar en una empresa conjunta con WRAVE. Por lo tanto, Ceithami no alega adecuadamente negligencia bajo la teoría de una empresa conjunta (citando Zapata v. Royal Caribbean Cruises, Inc., 2013 US Dist. LEXIS 43487 (SD Fla. 2013)) ”.

Autoridad aparente

“La segunda teoría de la negligencia de Ceithami basada en la responsabilidad indirecta es que Celebrity presentó a WRAVE como su agente, creando una aparente relación de agencia. Al principio, el Tribunal concluye que debido a que Ceithami no declaró un reclamo de negligencia plausible, su reclamo de 'agencia aparente' también falla ... Debe notarse, sin embargo, que Ceithami ha alegado hechos suficientes para alegar una relación de agencia aparente entre Celebrity y Wrave… Estos hechos incluyen que Celebrity 'bombardeó' Ceithami con una 'serie de Internet, folletos y otros medios, todos los cuales anunciaron la disponibilidad y seguridad de varias' excursiones; ha manifestado en su sitio web que las excursiones están planificadas por "socios"; mantuvo un "mostrador de excursiones en tierra" a bordo del barco; nunca identificó a WRAVE como el propietario y operador de la excursión; ofreció las excursiones a través de las cuentas de los pasajeros con la línea de cruceros; arreglado para el transporte a la excursión; y excursiones integradas en la experiencia de vacaciones en crucero. Varios otros tribunales de este distrito han encontrado acusaciones fácticas similares suficientes para respaldar una demanda por negligencia bajo una teoría aparente de responsabilidad de la agencia (citando a Gayou, supra).

Agencia real

“(El Demandante) afirma que WRAVE era el agente real de Celebrity, lo que hace que (Celebrity) sea indirectamente responsable de la negligencia de WRAVE. Sin embargo, Ceithami no ha alegado hechos que apoyen una relación de agencia y el Acuerdo de Tour Operador de Celebrity con WRAVE contradice las declaraciones concluyentes de Ceithami a ese efecto ”… Sin embargo, dadas las acusaciones de Ceithami de 'acuerdos orales' no especificados con respecto a una relación de agencia… Ceithami puede alegar detalles adicionales sobre estos acuerdos ”.

Conclusión

Queja desestimada sin prejuicio y el demandante “deberá presentar cualquier queja enmendada antes del 4 de octubre de 2016”.

El autor, Thomas A. Dickerson, es un juez asociado jubilado de la División de Apelaciones, Segundo Departamento de la Corte Suprema del Estado de Nueva York y ha estado escribiendo sobre la ley de viajes durante 41 años, incluidos sus libros de derecho actualizados anualmente, Ley de viajes, Law Journal Press. (2016), Litigio de agravios internacionales en tribunales de EE. UU., Thomson Reuters WestLaw (2016), Acciones colectivas: La ley de 50 estados, Law Journal Press (2016) y más de 400 artículos legales, muchos de los cuales están disponibles en nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. Para conocer más novedades y novedades sobre la legislación en materia de viajes, especialmente en los estados miembros de la UE, consulte IFTTA.org.

Este artículo no puede reproducirse sin el permiso de Thomas A. Dickerson.

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