El director ejecutivo del Aeropuerto Internacional de Dallas Forth Worth (DFW), Jeff Fegan, presentó el discurso sobre el "estado del aeropuerto" a la junta directiva el jueves, destacando el éxito de DFW en tiempos económicos difíciles y pidiendo un desarrollo y crecimiento continuos del motor económico de la región.
“DFW es muy consciente de las condiciones económicas actuales que afectan a la industria de la aviación en todo el país y el mundo”, dijo Fegan. “Todo el trabajo que hacemos en el aeropuerto se basa en la visión de conectar el mundo, uno de los factores clave de nuestro éxito. No podríamos haber logrado nuestros objetivos sin nuestra fuerza laboral comprometida que se esfuerza continuamente por mantener nuestro aeropuerto muy competitivo en costos para nuestras aerolíneas asociadas”.
En su discurso, Fegan demostró cómo la administración del aeropuerto evitó que el presupuesto del aeropuerto de 2009 aumentara con respecto a la cifra de 2008. Dijo que el equipo de administración de DFW continúa encontrando ahorros de costos para compensar la disminución de los ingresos, como resultado de una menor demanda de viajes en una economía desafiante. El año pasado, el aeropuerto recortó $23 millones del presupuesto fiscal 2009. Este año, el aeropuerto pronostica otra caída de $20 millones en ingresos y ya ha identificado $18 millones en ahorros y reducciones para compensar la diferencia.
Se presentó a la junta una extensa investigación que muestra que DFW es uno de los aeropuertos más competitivos en costos del país. Solo el 35 por ciento de sus costos se paga con los ingresos de las aerolíneas, lo que convierte a DFW en uno de los aeropuertos más amigables con las aerolíneas en la nación en términos de costo de hacer negocios. El dinero de los impuestos no forma parte del presupuesto operativo anual de DFW, y el aeropuerto continúa encontrando formas de reducir los costos de las aerolíneas con nuevos ingresos.
Fegan señaló que la aviación es con frecuencia un indicador temprano de la recuperación económica y calificó a DFW como "bien posicionado como un megacentro del medio continente" a medida que mejoran las condiciones.
“A pesar de enfrentar una fuerte competencia regional y nacional, DFW ha mantenido sus beneficios de limitaciones mínimas de espacio aéreo e instalaciones, y tenemos una ventaja estratégica cuando las aerolíneas buscan crecer y expandir su servicio”, agregó Fegan.
Fegan señaló que el aeropuerto continúa siendo el principal catalizador de la economía del norte de Texas, generando más de $16 mil millones de dólares en actividad económica anual y respaldando más de 300,000 empleos de tiempo completo. Dijo que el regionalismo es clave para el futuro del norte de Texas con DFW en el epicentro.
“Somos muy conscientes de que somos líderes de opinión en el área y nuestras ideas pueden ayudar a desarrollar y dar forma a políticas que afectan el norte de Texas”, dijo Fegan. “Han ocurrido cambios monumentales desde la apertura de DFW en 1973, y el Aeropuerto entiende que las decisiones económicas que tomamos son necesarias para continuar el crecimiento de la región. Cualquier aeropuerto de la nación agradecería los desafíos que enfrentamos, y continuaremos buscando formas de crear un mayor impacto económico”.
Después de la presentación, los miembros de la junta ofrecieron su apoyo y el alcalde de Fort Worth, Mike Moncrief, calificó los datos clave del informe como "prueba en el pudín".
“Cuando miras el panorama general, tenemos que estar haciendo algo bien”, dijo el alcalde Moncrief. “Un aeropuerto es tan valioso como el personal y los líderes con los que se rodea, y tenemos que seguir siendo competitivos y poner el listón alto”.
La miembro de la junta, Lillie Biggins, también elogió el plan de acción de DFW y describió a los empleados que implementarán los objetivos estratégicos como "la columna vertebral del aeropuerto".
“La gente aquí es el corazón del aeropuerto que, en última instancia, comprende la magnitud de la responsabilidad que DFW tiene con la región”, dijo Biggins. “Los días que tenemos por delante serán mejores que los días que quedan atrás, y debemos estar más comprometidos para lograr acuerdos que beneficien al área metropolitana de Dallas-Fort Worth. En general, la región del norte de Texas está mucho mejor que muchas otras áreas y DFW juega un papel en el éxito”.
“Los altos niveles de experiencia que tenemos en DFW rivalizan con cualquier otro aeropuerto”, dijo Ben Muro, presidente de la junta directiva de DFW. “Nada es perfecto, pero en mi opinión, DFW es el mejor aeropuerto del mundo con empleados de primer nivel que aceptan los desafíos que se avecinan”.
Los miembros de la junta también expresaron su apoyo a la participación del aeropuerto en la planificación y celebración del Super Bowl XLV, que se llevará a cabo en Arlington en el nuevo estadio de fútbol de los Dallas Cowboys en febrero de 2011. El estadio es visible desde DFW y el aeropuerto está trabajando activamente con el Norte Comité Anfitrión del Súper Tazón XLV de Texas.
