(eTN) - Una delegación de funcionarios gubernamentales, militares y administrativos de alto rango murió cuando su avión se estrelló hoy con hasta 31 pasajeros y tripulación a bordo. El ministro de religión del gobierno sudanés, el ministro Ghazi al-Sadiq Abdel Rahim, fue uno de los pasajeros que murieron en el accidente.
También se encontraban entre los muertos dos ministros de Estado y el líder de un partido político nacional. Los que perecieron son: el presidente del Partido de la Justicia, Makki Ali Balayil; Mahjub Abdel Rahim Tutu, ministro de Estado del Ministerio de Juventud y Deportes; Issa Daifallah, Ministro de Estado del Ministerio de Turismo, Antigüedades y Vida Silvestre; varios miembros de alto rango de las fuerzas de seguridad; varios funcionarios del estado de Jartum; representantes de los medios de comunicación; y seis tripulantes.
El accidente tuvo lugar en el disputado estado de Kordofan del Sur, ya que intentó por segunda vez aterrizar en lo que se informó que era mal tiempo.
Una fuente de aviación regular de Juba ni siquiera pudo confirmar el tipo de aeronave involucrada, ya que los detalles eran vagos y estaban envueltos en secreto, ya que se informó que un ministro del gobierno y altos oficiales militares estaban a bordo del desafortunado vuelo de Jartum. Sin embargo, dijo, sin una confirmación completa, que uno de sus contactos en Jartum había identificado la aeronave como un turbohélice Antonov civil, lo que, de ser cierto, ensuciaría aún más la ya terrible reputación de las aeronaves envejecidas de la era soviética en África.
La seguridad de la aviación se reforzó de inmediato, según informes de Sudán, aunque no hay indicios de ningún acto sucio o de que el avión haya sido derribado desde el suelo en el territorio devastado por la guerra, donde los grupos de liberación del sur luchan contra el gobierno de Jartum y sus representantes. milicias, ya que se les negó su propio referéndum de independencia.
El lugar del accidente se encuentra a solo 50 kilómetros de la frontera entre Jartum, Sudán y Sudán del Sur, en una parte montañosa de Kordofán del Sur que a menudo se describe como "terreno accidentado".
A partir de otras fuentes, se sugirió que el avión no era un avión militar sino un avión chárter civil de una aerolínea aún no identificada.
El Sudán tiene uno de los peores registros de accidentes de aviación en África, a menudo atribuido a un mantenimiento deficiente de las aeronaves y a la falta de capacitación regular de la tripulación como se requiere para la aviación comercial, y también al uso de aeronaves de la era soviética de la generación de la "edad de piedra", que desde hace mucho tiempo se ha prohibido el registro y uso en muchas otras jurisdicciones.
