A medida que los países de todo el mundo se enfrentan a las consecuencias económicas de COVID-19, La industria de las aerolíneas de Canadá ha apoyado los esfuerzos del gobierno federal para luchar contra la pandemia, incluida la operación de vuelos de repatriación para canadienses varados, continuar moviendo productos y personas por todo el país y traer equipos de protección personal (EPP) críticos a Canadá.

Sin embargo, la fuerza y el papel de la industria aeronáutica canadiense se encuentra ahora bajo una amenaza significativa ya que Canadá corre el riesgo de quedarse atrás de otros países industrializados importantes en el apoyo a sus industrias aéreas en esta crisis sin precedentes. Estados Unidos y países de Europa, Asia y América del Sur se han movido rápidamente para estabilizar sus respectivas aerolíneas, asegurando así que la industria pueda eventualmente regresar a sus operaciones y desempeñar su papel vital en impulsar la recuperación económica posterior a la pandemia.

Aunque se cree que Consejo Nacional de Aerolíneas de Canadá (NACC) acoge con satisfacción las indicaciones del Gobierno de Canadá de que llegará algún tipo de apoyo; el tiempo es fundamental, ya que la situación económica a la que se enfrentan las aerolíneas canadienses se está deteriorando rápidamente. Cuanto mayor sea el daño económico a la industria, menos competitiva y preparada para la recuperación será, ya que otros países proporcionan una importante ayuda financiera directa a sus propios transportistas.

La preservación de un sector aeronáutico canadiense nacional viable es fundamental para la fortaleza de la economía canadiense. Las aerolíneas miembros de la NACC son el componente central del sector del turismo y el transporte aéreo en general, que en conjunto sustenta más de 630,000 puestos de trabajo y es responsable de generar el 3.2% del PIB de Canadá.

Esta crisis sin precedentes ha llevado a algunas aerolíneas a suspender el servicio a al menos 35 comunidades regionales cuyas economías locales dependen de la presencia de una industria aérea nacional fuerte.

Como resultado de la pandemia de COVID-19, el sector de la aviación canadiense ha sido devastado y los daños continúan acumulándose. Por ejemplo:

Ha habido una caída aproximada del 90% en la capacidad y los vuelos restantes están prácticamente vacíos.
Con la gran mayoría de la flota en tierra, los transportistas de NACC tienen aviones por valor de $ 10 mil millones ahora inactivos.
Los proyectos de capital y el trabajo con proveedores en la cadena de suministro aeroespacial y de aviación se han detenido.
Los ingresos prácticamente han desaparecido, junto con las reservas anticipadas para el resto del año, con poca o ninguna claridad en cuanto a cuándo se pueden levantar o reducir las restricciones de viaje. Se espera que el impacto económico de la pandemia continúe materialmente durante el resto del año y hasta 2021.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo estima que las pérdidas de la industria aérea mundial este año serán de 314 millones de dólares y las interrupciones en los viajes aéreos por COVID-19 podrían resultar en una reducción de 39.8 millones en el volumen de pasajeros en Canadá.
En términos más generales, las interrupciones también podrían poner en riesgo alrededor de 245,500 empleos en Canadá y US $ 18.3 mil millones en PIB apoyados por la industria del transporte aéreo y los turistas extranjeros que viajan a Canadá por vía aérea.

Como país del G-7, Canadá necesita una industria aérea sólida para ayudar a facilitar el comercio internacional y el crecimiento económico.

“Nuestros miembros y sus empleados continúan esperando que el gobierno actúe rápidamente para introducir medidas de liquidez para la industria. Esto proporcionará la estabilidad necesaria para que el sector de la aviación comience a planificar con el gobierno las iniciativas de políticas necesarias para impulsar la eventual recuperación económica de Canadá, en comunidades y empresas grandes y pequeñas en todo el país, en todos los segmentos de la economía e internacionalmente ”, dijo Mike McNaney. , Presidente y director ejecutivo del Consejo Nacional de Aerolíneas de Canadá.

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