En el artículo de esta semana, examinamos el caso de Lizzol v. Brothers Property Management Corp., 2016 WL 6459570 (DNH 2016) (Lizzol I) y Lizzol v. Brothers Property Management Corp., 2007 DNH 183 (DNH 2017) (Lizzol II ) donde el Tribunal señaló en Lizzol II que “Este caso gira en torno a la exigibilidad de las exenciones contractuales por negligencia que los demandantes ejecutaron antes de participar en un recorrido guiado en motonieve. Durante el recorrido, la moto de nieve de los demandantes se estrelló y les causó lesiones graves. Los acusados solicitaron un juicio sumario, afirmando que los reclamos de los demandantes, todos los cuales suenan en negligencia, están prohibidos por las exenciones que ejecutaron. Al oponerse a la moción de los acusados, los demandantes presentaron cinco argumentos. (A) la Exención no se aplica a reclamaciones que surjan de instrucciones u orientaciones negligentes en los senderos, (B) la Exención no establece con suficiente claridad que OBK (Out Back Kyack, Inc.) es una parte del contrato, © el La liberación no es ejecutable contra Jennifer Lizzol porque ella no firmó correctamente el contrato, (D) la liberación no es ejecutable porque viola la política pública, y (E) la liberación no es válida porque los demandantes fueron inducidos de manera fraudulenta a firmar ... Por orden previa (Lizzol I) el Tribunal abordó y rechazó cada uno de los argumentos de los demandantes ... En su moción para alterar o enmendar la sentencia (Lizzol II) los demandantes afirman que el Tribunal interpretó erróneamente su argumento de que las exenciones contractuales de los reclamos por negligencia son inaplicables por motivos de orden público ... ”.

Actualización de objetivos de terror

Parkland, Florida

En Oppel, Kovaleski, Mazzei & Goldman, Advertencia del informante al FBI sobre sospechoso de tiroteo en Florida: 'Sé que va a explotar', nytimes (2/23/2018) se señaló que “las advertencias que recibieron los agentes del orden sobre Nikolas Cruz eran todo menos sutiles. 'Sé que va a explotar', dijo una mujer que conocía al Sr. Cruz en la línea de información del FBI el 5 de enero. Su gran preocupación era que él pudiera recurrir a deslizarse 'en una escuela y simplemente disparar el lugar'. Cuarenta días después, el Sr. Cruz fue acusado de hacer precisamente eso, irrumpir en su antigua escuela secundaria en Parkland, Florida, y matar a tiros a 17 personas ... El aviso que el FBI recibió a principios de enero de alguien cercano al Sr. Cruz sugirió que tenía un arma y había hablado de llevar a cabo un tiroteo en la escuela. Pero la oficina no investigó, a pesar de que el informante dijo que el Sr. Cruz tenía "un deseo de matar gente, un comportamiento errático y publicaciones perturbadoras en las redes sociales".

Mopti, Malí

En Cuatro cascos azules de la ONU muertos en Malí, travelwirenews (2/28/2018) se señaló que “La misión de la ONU en Malí es una de las operaciones de mantenimiento de la paz más peligrosas del mundo ... Cuatro cascos azules de la ONU han muerto y cuatro más resultaron heridos después de su vehículo alcanzó un artefacto explosivo en la región central de Mopti en Malí ... El incidente ocurrió un día después de que seis soldados malienses murieran en otra explosión ”.

Alemania

Alemania confirma computadoras gubernamentales violadas por piratas informáticos, travelwirenews (2/28/2018) se señaló que “los medios alemanes dijeron que piratas informáticos vinculados a Rusia se habían infiltrado en computadoras gubernamentales… El gobierno alemán ha confirmado que está investigando un ciberataque contra redes informáticas gubernamentales, según a los informes de los medios locales. El Ministerio del Interior del país dijo el miércoles que el incidente fue "aislado y [había sido] controlado dentro del gobierno federal".

Crímenes del 'gueto' danés: penas dobles, por favor

En 'El martillo caerá más fuerte': el gobierno danés planea castigos dobles para los delitos del gueto, travelwirenews (2/28/2018) se señaló que “el gobierno danés ha anunciado planes para duplicar penas para ciertos delitos cometidos en los llamados ' áreas del gueto. Estos distritos se caracterizan por una población inmigrante superior a la media. El ministro de Justicia… dijo al diario danés Berlingske que “el vandalismo, el robo o las amenazas serían motivo (para dobles penas). Eso significa que el martillo caerá con más fuerza en esas áreas ”.

Buscando el lugar del accidente aéreo de Irán

En Erdbrink, el accidente aéreo de Irán conduce a un esfuerzo de búsqueda y rescate a 14,500 pies, cada vez que (2/19/2018) se observó que “los trabajadores de búsqueda y rescate continuaron recorriendo una región montañosa en Irán el lunes en busca de un avión que se estrelló un día antes y probablemente mató a las 66 personas a bordo. Debido a las malas condiciones meteorológicas, los equipos de rescate no han podido sobrevolar el lugar del accidente en helicópteros. En cambio, han escalado el monte Dena, que tiene una altura de unos 14,500 pies. Hasta el lunes por la tarde, los equipos no habían encontrado restos del avión, que era operado por Iran Aseman Airlines ”.

Los lugares de vacaciones más peligrosos de EE. UU.

En Byrnes, The Most Dangerous Vacation Places in the US, msn (2/22/2018) se señaló que “El FBI ha desglosado datos sobre crímenes violentos en los EE. UU. Asesinato, violación, robo y asalto agravado entran en esa categoría. Cubre el período de enero a junio de 2016-2017. La agencia ha incluido ciudades con una población de al menos 100,000 habitantes. Recopila estos datos a través del programa Uniform Crime Reporting (UCR), que incluye el número de delitos denunciados (28 diapositivas con datos de ciudad por ciudad) ”.

Evitando las líneas del aeropuerto

En Rosenbloom, Cómo evitar las líneas del aeropuerto con la punta de los dedos, nytimes (2/28/2018) se señaló que “moverse por el aeropuerto es cada vez más de alta tecnología y, para muchos viajeros frecuentes, más rápido. El porcentaje de viajeros aéreos que utilizaron métodos automatizados (como los quioscos de Global Entry) durante el proceso de llegadas internacionales se disparó a más del 50 por ciento en el año fiscal 2017, frente al 3 por ciento en el año fiscal 2013, según la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos. En febrero, la (TSA) amplió su programa de inspección acelerada, TSA PreCheck, a Air France, KLM Royal Dutch Airlines, Brussels Airlines, Philippine Airlines y World Atlantic, con lo que el número de aerolíneas que participan en el programa se acerca a 50 en unas 200 aeropuertos. El programa Global Entry, donde los miembros escanean sus huellas dactilares y los pasajeros en los quioscos en lugar de esperar en las filas de inmigración, también está creciendo. Añadió otros 11 aeropuertos internacionales en noviembre ”.

Taxis voladores, ¿alguien?

En Wakabayashi, los taxis voladores pueden estar a años de distancia, pero el trabajo preliminar se está acelerando, nytimes (2/27/2018) se observó que “Los autos voladores están comenzando a salir de la ciencia ficción. Pero eso no impide que algunas empresas planifiquen servicios de taxis voladores. Una colección cada vez mayor de empresas de tecnología, fabricantes de aviones, fabricantes de automóviles e inversores están apostando a que las flotas de aviones que funcionan con baterías darán lugar a servicios de taxi aéreo, tal vez en la próxima década. Algunos de esos taxis, esperan las empresas, pueden incluso utilizar inteligencia artificial ... Nadie puede decir con certeza si estos nuevos vehículos se convertirán en un verdadero negocio, pero muchas empresas ya están preocupadas por quedarse atrás ”.

Nuestra Costa Ahogada

En Sack & Schwartz, Left To Louisiana's Tides, A Village Fights For Time, nytimes (2/24/2018) se señaló que “Para la comunidad de Jean LaFitte, la pregunta es menos si sucumbirá al mar que cuándo- y cuánto debería invertir el público en extender artificialmente su vida. Desde un Cessna que vuela a 4,000 pies sobre la costa de Luisiana, lo primero que llama la atención es cuánto ya se ha perdido ... Un curso de pantanos cada vez más amplio a través de lo que alguna vez fueron densos humedales y un punto de cruz de canales de campos petroleros estampa el pantano como caracteres chinos. La intrusión de agua salada, el resultado del hundimiento, el aumento del nivel del mar y la erosión ha matado a los robles vivos y los cipreses calvos ... Una sucesión incesante de huracanes y tormentas tropicales, tres solo la temporada pasada, ha acelerado la descomposición. En total, más de 2,000 millas cuadradas, un gasto mayor que el del estado de Delaware, han desaparecido desde 1932 ”.

La vida en una isla remota

En Seelye, Life on an Island: Silence, Beauty and a Long Wait for the Ferry, nytimes (2/23/2018) se observó que “En islas remotas frente a la costa de Maine, pequeños grupos de residentes permanecen durante el largo invierno . Adoptan el vacío y una sensibilidad fronteriza ... Las islas rocosas del mar reflejan el carácter independiente de Maine. Están impregnadas de una rica historia y son apreciados por los muchos habitantes de Down Eastern que los visitan en el verano. Pero la prohibición de los residentes a tiempo completo ha disminuido. La cantidad de islas de Maine donde vive la gente durante todo el año se ha reducido a solo 15 en la actualidad, desde un máximo de aproximadamente 300 hace un siglo. Este invierno, solo 20 personas viven en Matinicus. Las agencias estatales y las organizaciones sin fines de lucro han tratado de detener la pérdida de población durante todo el año otorgando a los isleños garantías de un cierto número de licencias para langostas, subvenciones para viviendas asequibles y mejoras en la velocidad de Internet ”. Disfrutar.

El Pekín Waldorf Astoria

En Bradsher & Stevenson, Beijing se hace cargo de Anbang, aseguradora propietaria de Waldorf Astoria, nytimes (2/22/2018) se señaló que “el gobierno chino dijo el viernes que había tomado el control de Anbang Insurance Group, la empresa china en problemas que posee el hotel Waldorf Astoria y otras propiedades emblemáticas en todo el mundo, y había acusado al ex presidente de la compañía de delitos económicos. La medida es el mayor esfuerzo de Pekín para controlar un nuevo tipo de empresa china ambiciosa a nivel mundial. Anbang y otros similares gastaron miles de millones de dólares en todo el mundo comprando hoteles y otras propiedades de alto perfil. Los acuerdos ilustraron el creciente poder económico de China, pero alimentaron las preocupaciones de que el aumento de los niveles de deuda podría ralentizar el crecimiento en la segunda economía más grande del mundo, detrás de Estados Unidos ”.

Bullitt Hotel: inspirado en la película de Steve McQueen

En Freehill-Maye, en Belfast, un hotel inspirado en una película de Steve McQueen, nytimes (2/24/2018), se señaló que "The Bullitt Hotel, llamado así por la famosa película del actor, ofrece cómodas habitaciones, conferencias de artistas y una azotea bar. Sin embargo, no hay persecuciones en automóviles ... El hotel temático de Steve McQueen en Irlanda del Norte, y quizás el único del mundo, se inauguró en octubre de 2016 con 42 habitaciones. En octubre pasado abrió una terraza jardín en la azotea y un bar ... Nombrado por el thriller de detectives de 1968 de persecución de autos de la fallecida estrella, el hotel se llama a sí mismo sin lujos, pero el diseño es divertido y elegante. A los visitantes les gustó tanto el tema que poco después en su apertura, dos mujeres mayores intentaron deslizar un lienzo de seis pies de McQueen fumando un cigarrillo detrás de unas gafas de sol ”.

El sarampión en Europa se cuadruplicó

En McNeil, los casos de sarampión en Europa se cuadriplicaron en 2017, nytimes (2/23/2018) se observó que “los casos de sarampión se dispararon en Europa el año pasado y al menos 35 niños murieron a causa de la enfermedad altamente infecciosa, según la Organización Mundial de la Salud. . El virus llegó a los focos de niños no vacunados en todo el continente, desde Rumania hasta Gran Bretaña. El número de casos registrados se cuadruplicó, a 21,215 en 2017 desde 5,273 en 2016, un mínimo histórico. El brote más grande el año pasado fue en Rumania, donde hubo 5,562 casos y que representó la mayoría de las muertes. La gran población rural romaní del país, también conocida como gitanos, a menudo no vacuna a sus hijos y es posible que no los lleve a los hospitales de inmediato cuando se enferman. El país también tiene un sistema de salud pública insuficientemente financiado ”.

Aeropuerto JFK mal gestionado

En McGeehan, Cómo el aeropuerto de Boston se recuperó de la tormenta que paralizó a JFK nytimes (2/27/2018) se señaló que “La primera tormenta de 2018 creó tal desastre en Kennedy que un ex secretario federal de transporte está investigando todo lo que salió mal. En el aeropuerto internacional de Boston, la tormenta fue un evento de un día que pronto se olvidará. En Logan, no hubo aviones entrantes varados en la pista durante horas, indefensos y esperando rescate. Ninguna llegada programada al extranjero tuvo que dar la vuelta en el aire o desviarse a otros aeropuertos. Las hordas de viajeros no se separaron de su equipaje durante días o semanas. ¿Por qué las experiencias en estos dos grandes aeropuertos estadounidenses, separados por solo 200 millas, fueron tan dramáticamente diferentes? La respuesta puede ser que, aunque ambos aeropuertos están gestionados por autoridades públicas, se gestionan de formas muy diferentes. En Logan, la Autoridad Portuaria de Massachusetts, conocida como Massport, mantiene un control casi completo; en Kennedy, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey ha trasladado gran parte de la gestión de sus terminales a las aerolíneas y otras empresas privadas, dejando la mayor parte de la responsabilidad de hacer frente a las emergencias fuera de las manos de la agencia ”.

Omita el servicio de limpieza, por favor

En Ellin, Cómo saltarse el servicio de limpieza del hotel puede ayudar al medio ambiente y a su billetera, nytimes (2/27/2018) se señaló que “La pregunta surgió en el check-in: ¿Quería renunciar al servicio de limpieza durante los dos días que estuve hospedado en el Flamingo en Las Vegas a cambio de un crédito de $ 10 por día para comida y bebida? ¿Eh? … Pero cada vez más (hoteles) están haciendo precisamente eso, y están extendiendo descuentos, puntos de hotel y otros beneficios para aquellos que aceptan su oferta. Es un movimiento comercial inteligente, dicen los expertos de la industria. 'Muchos hoteles se estaban volviendo más conscientes de lo que les gusta a los consumidores'… 'Recibieron críticas de viajeros más jóvenes. 'Es ridículo que cambien mis toallas y sábanas todos los días. No lo necesito, daña el medio ambiente ”. Según el Retrato de viajeros estadounidenses de MMGY Global, 2017-2018, el 13 por ciento de los viajeros de Estados Unidos dicen que han seleccionado un proveedor de servicios de viajes específicamente por razones ambientales, frente al 11 por ciento en 2014. El 13 por ciento dijo que estaría dispuesto a pagar más por un proveedor de servicios de viajes que demuestre responsabilidad ambiental, un aumento del 2014 por ciento desde XNUMX ″.

Fraude de viajes vertiginoso

En El fraude en viajes disparado cuesta a las aerolíneas más de mil millones de dólares, travelwirenews (1/2/26) se señaló que “estimaciones recientes revelan que los estafadores están estafando a la industria de viajes en miles de millones de dólares cada año; el fraude con tarjetas en línea cuesta más de mil millones de dólares anuales, falso Los sitios web de hoteles estafaron a los estadounidenses con $ 2018 millones, y algunas agencias de viajes se han visto afectadas por decenas de miles de dólares en reservas fraudulentas. En octubre pasado, las agencias internacionales de aplicación de la ley detuvieron a 1 personas sospechosas de fraude en boletos de avión durante una operación encubierta de cinco días ... En enero de 3.0, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunció que el fraude de pago le costó a la industria de viajes un estimado de $ 195 millones por año. Las aerolíneas absorbieron aproximadamente $ 2016 millones de esas pérdidas, mientras que las agencias de viajes y otros proveedores de viajes representaron los $ 858 millones restantes ”.

Vuele Airbnb, por favor

En Airbnb sigue mirando los viajes aéreos: ¿qué podría significar para los agentes ?, travelwirenews (2/28/2018) se señaló que Airbnb acaba de presentar una gran expansión en los viajes de lujo y de negocios, pero es posible que la compañía no se detenga allí. … El cofundador, director ejecutivo y jefe de comunidad de Airbnb, Brian Chesky, dijo que la compañía ha "considerado seriamente" expandirse a la aviación con el objetivo de convertirse en un "lugar único para viajar". En la entrevista, Chesky comparó el enfoque con el de otro gigante tecnológico, Amazon, que ha pasado de ser un negocio de venta de libros en línea a una completa experiencia de venta minorista de principio a fin ”.

"Coast-Huggers" Vaya al oeste, por favor

En Go West; La campaña de turismo en el interior de Queensland insta a los amantes del elenco, travelwirenews (2/26/2018) se señaló que “Un viaje por carretera que abraza la costa es una fiesta australiana bien conocida e imprescindible, pero una nueva campaña de turismo está animando a los turistas a ir al oeste hasta el interior de Queensland. Drive North West Queensland fue desarrollado por los consejos locales, los grupos de desarrollo y la Asociación de Turismo de Outback Queensland e incluye dos rutas sin conductor entre Cairns y Townville. Los dos recorridos sin conductor se lanzan en la costa y dirigen a los turistas a regiones remotas del noroeste ”.

Casa subterránea tunecina, ¿alguien?

En Los últimos residentes de las casas subterráneas de Túnez, travelwirenews (2/27/2018) se señaló que “en los valles áridos de la región de Djebel Dahar, en el sur de Túnez, la gente ha vivido durante siglos en casas subterráneas cuya cubierta de tierra brinda protección contra el calor abrasador del verano y vientos invernales. Pero en las últimas décadas, la despoblación rural ha significado que menos personas vivan en las casas, que están compuestas por habitaciones excavadas en las paredes de un patio circular excavado ”.

Se probarán los automóviles sin conductor de California

En los autos sin conductor, sin conductor esta vez, que se probarán en las carreteras de California, travelwirenews (2/27/2018) se señaló que “El lunes, el Departamento de Vehículos Motorizados del estado anunció que permitirá autos autónomos en las vías públicas sin un conductor aprobado. Eso significa que los autos sin nadie en el asiento del conductor pueden comenzar a ser probados y conducidos en todo el estado una vez que las regulaciones entren en vigencia el 2 de abril. Un 'conductor' remoto lejos del vehículo real puede tener el control. Una vez que se implementen las nuevas reglas, el DMV puede comenzar a emitir permisos a empresas de automóviles autónomos, como Uber, Waymo, Tesla y otros grandes jugadores en la carrera por poner vehículos autónomos en la carretera ”.

No encierre antílopes berrendos, por favor

En Robbins, los animales están perdiendo la vagilidad o la capacidad de deambular libremente, nytimes (2/19/2018) se observó que “La nieve llega temprano a la cordillera de Teton y cuando lo hace, el berrendo de fondo blanco que vive aquí obtiene el ganas de moverse. Siguiendo un ritmo antiguo, migran más de 200 millas hacia el sur, donde la elevación es menor, el invierno es más suave y la hierba es más fácil de encontrar. Cuando llega la primavera, hacen la segunda mitad del viaje de ida y vuelta, regresando al Parque Nacional Grand Teton. Después de miles de años, los biólogos están preocupados por el futuro de este patrón de migración. Si bien se han realizado esfuerzos para proteger el viaje, como los pasos a desnivel de las autopistas y las cercas que admiten antílopes, se avecinan nuevas barreras. Lo más inmediato es la perspectiva de 3,500 nuevos pozos de gas planeados en terrenos federales en el extremo sur de la ruta migratoria del berrendo. Y luego está el cercano campo de gas natural Jonah, que ya está desarrollado intensamente ”.

Retroceso del 'Día Cero' de Ciudad del Cabo

En Pena, Ciudad del Cabo rechaza el 'Día cero' mientras los residentes conservan el agua, nytimes (2/20/2018) se observó que “los residentes de Ciudad del Cabo han reducido drásticamente el uso de agua, lo que permite que su ciudad plagada de sequías haga retroceder a la temida 'Día cero' cuando se espera que el sistema funcione en seco, por más de 10 semanas. Hace solo tres semanas, los funcionarios pronosticaban que Ciudad del Cabo llegaría al Día Cero, una novedad para una ciudad importante en los tiempos modernos, a fines de abril, lo que obligaría a cuatro millones de residentes a hacer fila en los puntos de recolección para recibir raciones de agua de los camiones. Ahora, después de tres aplazamientos, la ciudad pronostica que llegará a ese punto de crisis el 9 de julio ”.

Detén el Windsor Hum, por favor

En Mele, hay un zumbido persistente en esta ciudad canadiense, y nadie sabe por qué, nytimes (2/19/2018) se observó que “un ruido persistente de origen desconocido, a veces comparado con un camión parado o un trueno distante, ha una ciudad canadiense durante años, dañando la salud y la calidad de vida de las personas, dicen numerosos residentes. Quienes lo escuchan lo han comparado con una flota de motores diésel al ralentí junto a su casa o con la pulsación de un subwoofer en un concierto. Otros informan que hace sonar sus ventanas y asusta a sus mascotas. Conocido como el Windsor Hum, este sonido en Windsor, Ontario, cerca de Detroit, es impredecible en su duración, ritmo e intensidad, lo que lo hace aún más enloquecedor para los afectados ”.

Conquistando el caro Shanghái

En Peterson, Conquering High-Priced Shanghai, From Dumplings to Modern Art, nytimes (2/28/2018), se señaló que “Shanghai es, en cierto modo, un florecimiento tardío. Ciudades como Beijing y Xian han sido potencias políticas y comerciales durante siglos. De cara al siglo XIX, Shanghai era un modesto puerto comercial que explotó después de ser "abierto" al mundo por el imperialismo occidental. Lo que se conoció como el París del Este sentó las bases de lo que Shanghai es hoy: una potencia económica sin igual y una megaciudad con 19 millones de personas. Repleto de marcas de lujo e invadido por Bentleys y Audis brillantes, también es increíblemente caro: kriptonita para un penny-pincher como yo. Afortunadamente, pude pasar un fin de semana de cuatro días haciendo mella, pero no rompiendo, el banco. Puede comenzar a ahorrar dinero si se queda en la periferia del centro de la ciudad, donde las habitaciones en el Peninsula pueden costar $ 24 por noche. Me instalé en el Jinjang Metropolo Hotel Classiq Shangahi… y pagué 900 yuanes por noche, unos 576 dólares, por una habitación doble 'Extreme Sassy' perfectamente cómoda ”.

Caso de la semana en derecho de viajes

En Lizzol I, la Corte señaló que “los hechos de control parecen ser los siguientes. Los Lizzol viajaron al (Mountain View Grand Resort & Spa en Whitefield, New Hampshire)… llegando por la tarde. Antes de su llegada, Jennifer había programado una lección y un recorrido en moto de nieve para ella, su esposo y su hijo, así como para algunos de sus amigos, a través del sitio web de Mountain View Grand. Las lecciones y la visita guiada fueron proporcionadas por Out Back Kayak, Inc. (OBK). Al llegar al resort, los Lizzol rápidamente pusieron su equipaje en sus habitaciones y luego se fueron para participar en la actividad de motonieve, que incluye una lección y un recorrido. Los Lizzol fueron dirigidos por el mostrador de actividades del hotel a un pequeño edificio en los terrenos, donde se encontraron con un empleado de Mountain View Grand, quien les dijo que eligieran rápidamente los cascos y firmaran un documento de dos páginas que llevaba el siguiente título: Tour de la máquina de nieve " .

La renuncia y liberación

“Reconocimiento de riesgos y peligros. Pacto de no demandar. Renuncia y liberación de responsabilidad (la liberación). Los Lizzol se sintieron apresurados durante el proceso ... pero tanto Jennifer como Michael tuvieron la oportunidad de revisar la Autorización y cada uno la firmó y puso sus iniciales. (Jennifer ejecutó la liberación en nombre de su hijo menor, TG). La Liberación incluye el siguiente lenguaje: Yo ... por la presente acepto voluntariamente liberar, renunciar ... al operador de campo, al promotor del evento, a los propietarios de las instalaciones utilizadas para realizar la actividad de las motos de nieve, a sus propietarios, agentes ... de todas y cada una de las reclamaciones ... lesiones, daños a la propiedad, muerte por negligencia ... Estoy renunciando a cualquier derecho que pueda tener ... por los actos negligentes u otra conducta ... "

Instrucciones breves

“Después de firmar la autorización y obtener sus cascos, los Lizzol conocieron a su instructor de gira, el empleado de OBK Martin Welch, ya su asistente Jennifer Welch. Los Lizzols no tenían experiencia en máquinas de nieve. Welch proporcionó una breve introducción e instrucciones sobre el funcionamiento de las máquinas de nieve. Explicó cómo acelerar, frenar y girar. Les dijo que el recorrido nunca viajaría a más de 20 millas por hora. Welch luego ayudó a los miembros de la gira con sus selecciones de motos de nieve y comenzó la gira.

La gira y la tragedia

“Jennifer y Michael viajaron en una máquina de nieve para dos personas, con Jennifer operando el vehículo. Estaban directamente detrás de Welch en la línea de motos de nieve. Su hijo, TG, viajaba solo y estaba más atrás en la fila. Welch condujo bastante rápido durante el recorrido y superó con creces la limitación de velocidad autoimpuesta de 20 millas por hora que había anunciado anteriormente. Jennifer no mantuvo el ritmo y, cuando Welch aumentó su velocidad durante la segunda mitad de la gira, Jennifer lo perdió de vista. Jennifer intentó seguir las huellas de Welch en la nieve, pero, al hacerlo, perdió el control de la moto de nieve, que abandonó el camino y se volcó. Jennifer, Michael y la máquina de nieve cayeron por un empinado terraplén de aproximadamente veinticinco metros de altura ”.

El pleito

“Tanto Jennifer como Michael sufrieron lesiones físicas, pero las de Jennifer fueron particularmente graves. Perdió el conocimiento, tenía los pulmones colapsados, 10 costillas rotas y múltiples lesiones en la columna y la espalda. Los demandantes se enteraron más tarde de que otros clientes pueden haberse quejado de que Welch conducía demasiado rápido durante recorridos anteriores de máquinas de nieve. Después del accidente, el gerente de Mountain View Grand ... le preguntó a Michael si Welch había estado 'yendo a ayunar nuevamente'. Jennifer, Michael y su hijo entablaron una demanda contra (los acusados) alegando reclamos por negligencia, incluida la capacitación y supervisión negligentes, responsabilidad indirecta, responsabilidad de los espectadores y pérdida del consorcio. Los acusados solicitan un juicio sumario, argumentando que la Liberación contractual es válida y ejecutable ”.

El autor, Thomas A. Dickerson, es un juez asociado jubilado de la División de Apelaciones, Segundo Departamento de la Corte Suprema del Estado de Nueva York y ha estado escribiendo sobre la Ley de Viajes durante 42 años, incluidos sus libros de derecho actualizados anualmente, Ley de Viajes, Law Journal Press. (2018), Litigio de agravios internacionales en tribunales de EE. UU., Thomson Reuters WestLaw (2018), Acciones colectivas: La ley de 50 estados, Law Journal Press (2018) y más de 500 artículos legales. Para conocer novedades y novedades sobre la legislación en materia de viajes, especialmente en los estados miembros de la UE, consulte IFTTA.org.

Este artículo no puede reproducirse sin el permiso de Thomas A. Dickerson.

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