Ryanair ha declarado la guerra a Lufthansa por obstaculizar el acuerdo de Laudamotion.
El pretexto es la luz verde de la Comisión Europea a la propuesta de adquisición del 75% de Laudamotion, una aerolínea austriaca con sede en el Concorde Business Park en Schwechat, Austria, cerca de Viena, pero Ryanair (que ya posee el 24.9% de la aerolínea austriaca de Niki Lauda ) la última comunicación oficial va más allá.
Lufthansa está en la mira de Ryanair, acusada de "amenazas" y "abusos" desde lo alto de su "posición dominante".
La aerolínea de bajo coste irlandesa, liderada por Michael O'Leary, hace algún tiempo, tras la reunión de Bruselas de Airlines 4 Europe, definió a Carsten Spohr, director general del Grupo alemán como "el enemigo querido".
“Lufthansa - lee la nota de Ryanair - está intentando retirar los 9 aviones que la Comisión Europea le obligó a proporcionar a Laudamotion, para permitirle reiniciar sus servicios”.
Esto, afirma O'Leary, es sólo el último de una serie de movimientos para "desestabilizar y dañar" Laudamotion.
Ryanair enumeró rápidamente dichas acciones en un comunicado: “Lufthansa no ha entregado dos de los 11 aviones requeridos, tras la decisión de las autoridades de competencia europeas, en relación con la adquisición de airberlin por Lufthansa; algunos de los aviones que Lufthansa se ha comprometido a entregar se retrasarán hasta después de la temporada de verano, lo que reducirá aún más la capacidad de Laudamotion para ocupar espacios y ofrecer vuelos y servicios en el verano de 2018 ".
“Laudamotion tendrá la posibilidad de gestionar una flota de solo 19 aviones en el verano de 2018, 10 de los cuales son aviones Boeing 737, alquilados por Ryanair. El Grupo Lufthansa también ha retrasado el pago de más de 1.5 millones de euros del arrendamiento con tripulación (alquiler con tripulación), debido a Laudamotion, para los vuelos que la aerolínea austriaca operó para Lufthansa en marzo, abril y mayo ”.
La lista de quejas, compilada por O'Leary, termina con el compromiso de “promover la competencia y la elección en los mercados austriaco, alemán y español a través de esta inversión en Laudamotion” y con un llamado a las Autoridades de Competencia “para detener los repetidos abusos que Lufthansa se compromete en su posición dominante y que tienen como objetivo dañar la competencia y los consumidores ".
