Un adelanto del interior del nuevo Airbus A330 de RwandAir ha confirmado la información recibida anteriormente de que la introducción de la cabina Premium Economy Class realmente abrirá nuevos caminos para África.
Las cabinas Premium Economy aún no han logrado un gran avance, incluso entre las aerolíneas de las grandes ligas; Emirates, por ejemplo, recién ahora está comenzando a considerar seriamente agregar esta función en sus aviones, y la decisión de RwandAir está llamando la atención entre la industria de la aviación en África.
Esta será la primera aerolínea del continente en ofrecer dicho servicio, ya que también fue RwandAir la que introdujo por primera vez el diseño de la cabina Boeing SkyInterior en sus B737-800NG, nuevamente por delante de todas las demás aerolíneas africanas.
La nueva cabina, un escalón intermedio de la clase económica normal a la clase ejecutiva, contará con solo 7 asientos al día en un diseño de 2x3x2, y la inclinación de los asientos fue de 38 pulgadas, en comparación con la inclinación normal de la clase económica de entre 31 y 32 pulgadas , lo que garantiza una comodidad de asiento significativamente mayor para los pasajeros en vuelos de larga distancia.
El servicio de catering también será algo superior al servicio regular de cabina de la clase económica.
RwandAir espera recibir el primero de los dos nuevos modelos Airbus A330 en septiembre, siendo éste una versión -200, mientras que la entrega de diciembre será una variante más grande -300.
La aerolínea ya nombró su primer destino de larga distancia como Mumbai, un vuelo que se dirigirá a través de Dar es Salaam en Tanzania. El segundo destino de larga distancia será Guangzhou en China. Cuando el segundo A330 se una a la flota de RwandAir, se lanzará un destino aún por nombrar en Europa.
En particular, los pasajeros de este avión disfrutarán de conectividad a bordo, nuevamente una característica poco común entre las aerolíneas africanas y otro indicio de que RwandAir está decidido a establecer nuevos estándares para los viajeros.
Mientras tanto, también se confirmó a partir de fuentes en Kigali que la construcción de la nueva calle de rodaje en el Aeropuerto Internacional de Kigali se completará a tiempo para que llegue el primer Airbus a Ruanda.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- La nueva cabina, un escalón intermedio de la clase económica normal a la clase ejecutiva, contará con solo 7 asientos al día en un diseño de 2x3x2, y la inclinación de los asientos fue de 38 pulgadas, en comparación con la inclinación normal de la clase económica de entre 31 y 32 pulgadas , lo que garantiza una comodidad de asiento significativamente mayor para los pasajeros en vuelos de larga distancia.
- Esta será la primera aerolínea del continente en ofrecer dicho servicio, ya que también fue RwandAir la que introdujo por primera vez el diseño de la cabina Boeing SkyInterior en sus B737-800NG, nuevamente por delante de todas las demás aerolíneas africanas.
- Mientras tanto, también se confirmó a partir de fuentes en Kigali que la construcción de la nueva calle de rodaje en el Aeropuerto Internacional de Kigali se completará a tiempo para que llegue el primer Airbus a Ruanda.
