MELBOURNE - La aerolínea de bandera australiana Qantas culpó el domingo a la disminución de la demanda en sus rutas clave de Londres y Los Ángeles por una caída del 88 por ciento en las ganancias netas anuales.
El presidente ejecutivo Alan Joyce dijo que las dos rutas, que alguna vez fueron las principales generadoras de ganancias de la aerolínea, estaban operando con pérdidas debido al aumento de la competencia y al impacto de la crisis financiera mundial.
Joyce dijo que si bien las operaciones nacionales de la aerolínea seguían siendo rentables, las rutas de Los Ángeles y Londres habían arrastrado su negocio internacional a números rojos.
"Básicamente, esas rutas son el mayor problema", dijo a la emisora pública ABC.
“Esas dos grandes rutas dependen mucho del tráfico premium. Para nosotros, el tráfico premium se redujo entre un 20 y un 30 por ciento ".
Qantas anunció la semana pasada que las ganancias netas cayeron a 117 millones de dólares (96.6 millones de dólares) en los 12 meses hasta junio, frente a los 969 millones.
La competencia en la ruta Australia-Los Ángeles se ha intensificado este año con el gigante estadounidense Delta y Virgin's V-Australia enfrentando a los jugadores existentes Qantas y United Airlines.
El fuerte descuento que ha resultado significa que las tarifas en la ruta tocarán mínimos históricos, menos de la mitad del costo de hace un año.
Joyce predijo que la ruta transpacífica y la llamada "ruta del canguro" de Australia a Londres volverían a generar ganancias una vez que la crisis financiera se calmara y regresara el tráfico de clase empresarial de alto rendimiento.
“A medida que la economía cambie, a medida que vuelva el mercado empresarial, esas rutas mejorarán”, dijo.
Joyce descartó entregar las rutas a la filial de descuento de la aerolínea, Jetstar, en un intento por hacerlas rentables, diciendo que eran elementos centrales de la marca Qantas.
