Las aerolíneas israelíes enfrentan aún más competencia por precios reducidos

TEL AVIV, Israel (eTN) - Hasta hace un par de años, parecía que nadie iba a romper el dominio de British Airways y El Al en la ruta de Londres a Tel Aviv. Los transportistas nacionales permanecieron sin oposición, hasta que las autoridades israelíes finalmente cedieron a la presión para avanzar hacia una política de "cielos abiertos".

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TEL AVIV, Israel (eTN) - Hasta hace un par de años, parecía que nadie iba a romper el dominio de British Airways y El Al en la ruta de Londres a Tel Aviv. Los transportistas nacionales permanecieron sin oposición, hasta que las autoridades israelíes finalmente cedieron a la presión para avanzar hacia una política de "cielos abiertos".

Se garantizó un buen servicio en los viajes entre el aeropuerto Ben-Gurion de Israel y los aeropuertos de Stanstead, Gatwick y Heathrow de Londres.

Luego, la antigua agencia de viajes convertida en aerolínea Thomson Fly comenzó a ofrecer vuelos no solo a Londres sino también a Manchester, en el norte de Inglaterra, que había estado hambrienta de vuelos directos a Israel durante más de una década. Thomson vio la presión pública allí para la nueva ruta y saltó a ofrecer su servicio desde finales de 2007.

Ahora, bmi se une a la lucha por los pasajeros, ya que lanzará un servicio el 13 de marzo desde Heathrow a Tel Aviv. La compañía británica, que se autodenomina “la segunda aerolínea más grande de Heathrow”, ofrecerá un vuelo diario que, dice, ofrece buenas conexiones con sus servicios domésticos y los de Irlanda.

bmi reconoce que su entrada en el mercado no solo brindará a los consumidores más opciones, sino también mejores ofertas. “Tenemos plena confianza en que nuestra presencia en esta nueva ruta estimulará su competitividad”, dice el CEO de bmi, Nigel Turner. "Estamos comprometidos a ofrecer un producto superior tanto en tierra como en el aire, además de ofrecer una gama de tarifas altamente competitivas que atraerán a una amplia gama de mercados".

Al intentar reservar la tarifa de regreso más barata en línea (a través de los sitios web de las aerolíneas) para una salida el 13 de marzo de Heathrow y regresar de Tel Aviv una semana después, a The Media Line se le ofrecieron las siguientes tarifas:

IMC: $ 653
Thomson Fly (desde Luton): $ 640
British Airways: 662 dólares
El Al: $ 682

Como está descubriendo un número cada vez mayor de viajeros hacia y desde Israel, quizás la mejor manera de viajar al Reino Unido es a través de una aerolínea continental europea. Entre los favoritos se encuentran el turco, Alitalia y Lufthansa. La escala agregará tiempo al viaje directo de cinco horas, pero los pasajeros con tiempo en sus manos y poco dinero están favoreciendo la opción europea.

QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:

  • “We are committed to delivering a superior product both on the ground and in the air, as well as offering a range of highly competitive fares that will appeal to a wide range of markets.
  • As an increasing number of travelers to and from Israel are discovering, perhaps the best way to travel to the UK is via a European mainland carrier.
  • Until a couple of years ago it seemed as though no one was going to break the stranglehold of British Airways and El Al on the London to Tel Aviv route.

Acerca del autor.

linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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