Kazajstán espera 35 millones de toneladas de tráfico de tránsito para 2029

Carretera Aktau-Beyneu en Kazajstán | Foto de : ADB
Carretera Aktau-Beyneu en Kazajstán | Foto de : ADB
Escrito por Binayak Karki

Las principales rutas de tránsito están dirigidas hacia China y Rusia, pero el objetivo principal es optimizar las rutas de tránsito de Kazajstán, reforzar su atractivo y establecer una infraestructura adecuada para satisfacer las demandas de tránsito tanto nacionales como internacionales.

Kazajstán Ministro de Transporte, Marat Karabayev, anunció que se prevé que el tráfico de tránsito que atravesará el país alcanzará los 35 millones de toneladas en 2029. Esta declaración se hizo durante una reunión del gobierno en Astaná, como informó el servicio de prensa del Primer Ministro el 21 de noviembre.

Para lograr el aumento proyectado en el tráfico de tránsito, el Ministerio de Transporte planea varias medidas. Estas incluyen mejorar las capacidades de los puntos fronterizos, mejorar las líneas ferroviarias principales, construir nuevas vías y reparar las existentes, revisar las políticas arancelarias y renovar los automóviles de pasajeros.

El Ministro Karabayev destacó la atención prestada al transporte de tránsito en respuesta a la directiva del Presidente de desarrollar el potencial de transporte del país. El transporte de contenedores aumentó notablemente un 29% en 2022 respecto a 2020 y mantiene una tasa de crecimiento del 15% este año.

Las principales rutas de tránsito están dirigidas hacia China y Rusia, pero el objetivo principal es optimizar las rutas de tránsito de Kazajstán, reforzar su atractivo y establecer una infraestructura adecuada para satisfacer las demandas de tránsito tanto nacionales como internacionales.

El ministro destacó la ubicación geográfica favorable de Kazajstán para el desarrollo potencial del tránsito. En los diez primeros meses, el transporte de mercancías que cruzó las fronteras de Kazajstán aumentó un 19%, alcanzando los 22.5 millones de toneladas.

El transporte de contenedores experimentó un aumento del 15% durante este período. En concreto, el transporte ferroviario aumentó un 3%, totalizando 246 millones de toneladas, con el objetivo de alcanzar los 300 millones de toneladas a finales de año en 2023.

Karabayev mencionó un aumento sustancial en el volumen de carga de China a Europa que pasa por Kazajstán, y China aporta el 27% del tráfico de tránsito del país, equivalente a 6.2 millones de toneladas.

El ministro afirmó que la mayoría de los 27 pasos fronterizos ferroviarios de Kazajstán funcionan a plena capacidad. Específicamente, mencionó que se prevé que las capacidades técnicas de estaciones como Dostyk, Altynkol y Saryagash, que sirven rutas a China y varias naciones de Asia Central, se utilizarán por completo para finales de año.

El Primer Ministro Alikhan Smailov destacó el papel fundamental del sistema ferroviario tanto en el sector del transporte como en la economía de Kazajstán. Destacó la posición geográfica central del país, que sirve como centro de varias rutas de transporte internacional.

Destacando el crecimiento del transporte de tránsito entre Asia y Europa que pasa por Kazajstán, Smailov destacó que el tráfico ferroviario de mercancías del año pasado entre Kazajstán y China superó los 23 millones de toneladas. Además, mencionó que este año se registró un aumento adicional de 22% en esta cifra.

Smailov destacó la importancia del desarrollo sistemático de la infraestructura y la actualización del material rodante debido al rápido aumento de los volúmenes de tránsito. Delineó los planes para la construcción de nuevos ramales ferroviarios que abarcarán más de 1,000 kilómetros en los próximos tres años.

Estos incluyen proyectos como Dostyk-Moyinty, Bakhty-Ayagoz y la línea de circunvalación de Almaty. Además, Smailov mencionó el inminente inicio de la construcción del tramo Darbaza-Maktaaral, que comenzará esta semana.

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Binayak Karki

Binayak, con sede en Katmandú, es editor y autor que escribe para eTurboNews.

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