La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) volvió a enfatizar que cada gota de combustible evitada cuenta en la búsqueda de la industria de la aviación para lograr cero emisiones netas de carbono para 2050 con el último resultado del Análisis de la brecha de eficiencia de combustible (FEGA) de la IATA.
LOT Polish Airlines (LOT) es una de las compañías aéreas que emprenderá el FEAGA, que identificó el potencial de reducir su consumo anual de combustible en varios por ciento. Eso equivale a una reducción anual de decenas de miles de toneladas de carbono de las operaciones de LOT.
"Cada gota cuenta. Desde su creación en 2005, FEGA ha ayudado a las aerolíneas a identificar ahorros acumulativos de 15.2 millones de toneladas de carbono al reducir el consumo de combustible en 4.76 millones de toneladas. LOT es el último ejemplo de una aerolínea que explora todas las oportunidades para lograr toda la eficiencia incremental posible en el consumo de combustible. Eso es bueno para el medio ambiente y para el resultado final”, dijo Marie Owens Thomsen, vicepresidenta senior de Sostenibilidad y economista jefe de IATA.
En promedio, FEGA ha identificado ahorros de combustible del 4.4% por aerolínea auditada. Si se logran plenamente en todas las aerolíneas auditadas, estos ahorros, que se derivan principalmente de las operaciones y despachos de vuelos, equivaldrían a retirar de las carreteras 3.4 millones de automóviles propulsados por combustible.
El equipo de FEGA analizó las operaciones de LOT comparándolas con los puntos de referencia de la industria en despacho de vuelos, operaciones terrestres y operaciones de vuelo para identificar el potencial de ahorro de combustible. Los más significativos se identificaron en la planificación de vuelos, la reducción de emisiones mediante la implementación de procedimientos de aviación y las operaciones de reabastecimiento de combustible.
“FEGA reveló áreas específicas donde se pueden realizar mejoras en la eficiencia del combustible. El siguiente paso es la implementación para lograr realmente los beneficios de un mejor desempeño ambiental y menores costos operativos”, dijo Dorota Dmuchowska, directora de operaciones de LOT Polish Airlines.
“FEGA es una oferta clave de la IATA. La auditoría no sólo beneficia a la aerolínea que se somete al proceso gracias a un menor uso de combustible, sino que también ayuda a toda la industria a mejorar su desempeño ambiental. Esos beneficios crecerán a medida que FEGA se vuelva cada vez más eficaz con la experiencia acumulada y las capacidades crecientes utilizando datos anónimos y agregados de las aerolíneas. Lo más importante es que lograr los ahorros identificados por FEGA será un apoyo importante a medida que las aerolíneas realicen la transición a SAF en busca de cero emisiones netas para 2050”, dijo Frederic Leger, vicepresidente senior de Productos y Servicios Comerciales de IATA.
Mosca neta cero es el compromiso de las aerolíneas de alcanzar emisiones netas de carbono cero para 2050.
En la 77.ª Asamblea General Anual de la IATA celebrada en Boston, EE. UU., el 4 de octubre de 2021, las aerolíneas miembros de la IATA aprobaron una resolución que las compromete a lograr emisiones netas de carbono cero en sus operaciones para 2050. Este compromiso alinea el transporte aéreo con los objetivos. del Acuerdo de París para limitar el calentamiento global muy por debajo de 2°C.
Para tener éxito, se necesitarán los esfuerzos coordinados de toda la industria (aerolíneas, aeropuertos, proveedores de servicios de navegación aérea, fabricantes) y un importante apoyo gubernamental.
Las proyecciones actuales estiman que la demanda de viajes aéreos de pasajeros en 2050 podría superar los 10 mil millones. Las emisiones de carbono esperadas entre 2021 y 2050 en una trayectoria normal son de aproximadamente 21.2 gigatoneladas de CO2.
