Londres Heathrow El número de pasajeros del aeropuerto se redujo un 97% en abril y el aeropuerto respalda los viajes esenciales de solo 200,000 personas en todo el mes, el mismo número que normalmente atendería en solo un día. Muchos de esos pasajeros estaban a bordo de los 218 vuelos de repatriación que aterrizaron en Heathrow. Se espera que la demanda se mantenga débil hasta que los gobiernos levanten los bloqueos.

Un total de 1,788 vuelos de carga operaron desde Heathrow en abril, lo que ayudó a traer suministros críticos de PPE. El día más ocupado fue el 30^th Abril, con 95 movimientos de carga dedicados, 14 veces el promedio diario habitual antesCOVID-19. Aun así, los volúmenes de carga en el puerto más grande de Gran Bretaña bajaron más del 60%.

El aeropuerto apoya el objetivo del gobierno de evitar una segunda ola de infección, a pesar de que el plan de cuarentena de 14 días cerrará las fronteras temporalmente. Es probable que operen pocos vuelos de pasajeros e incluso menos personas viajarán hasta que se levante la cuarentena.

Sin vuelos de pasajeros de larga distancia, habrá un comercio muy limitado, ya que el 40% de las exportaciones del Reino Unido y la cadena de suministro de entrada viajan en las bodegas de carga de los aviones de pasajeros de Heathrow. Hasta que la gente pueda volver a volar libremente, las industrias en todos los rincones del país permanecerán estancadas.

Heathrow pide al gobierno que establezca una hoja de ruta sobre cómo se pueden reabrir eventualmente las fronteras y que tome la iniciativa en el desarrollo de una norma internacional común para que los pasajeros puedan viajar libremente entre países de bajo riesgo una vez que se haya reducido la tasa de infección.

El CEO de Heathrow, John Holland-Kaye, dijo:

“La aviación es el elemento vital de la economía de este país, y hasta que consigamos que Gran Bretaña vuelva a volar, las empresas del Reino Unido estarán estancadas en tercera marcha. El gobierno debe trazar urgentemente una hoja de ruta sobre cómo reabrirán las fronteras una vez que la enfermedad haya sido superada, y tomar la iniciativa inmediata para acordar una Norma Internacional Común para la salud en la aviación que permita a los pasajeros que no tengan la infección viajar libremente ".

Resumen de tráfico
Abril de 2020

Pasajeros terminales (000)	Abr 2020	% Cambio	Jan a Abr 2020	% Cambio	Puede 2019 a Abr 2020	% Cambio
Mercado
UK	10	-97.7	923	-36.7	4,306	-9.4
EU	67	-97.1	4,649	-43.4	23,897	-13.8
Europa no perteneciente a la UE	7	-98.5	1,087	-40.0	4,968	-13.1
África	7	-97.7	792	-33.5	3,115	-9.4
Norteamérica	27	-98.3	3,244	-39.9	16,683	-9.4
América Latina	4	-96.4	310	-31.9	1,237	-9.9
Oriente Medio	37	-94.6	1,654	-32.4	6,959	-8.1
Asia / Pacífico	48	-94.9	2,195	-41.7	9,839	-15.1
Total	206	-97.0	14,854	-39.9	71,003	-11.9


Movimientos de transporte aéreo	Abr 2020	% Cambio	Jan a Abr 2020	% Cambio	Puede 2019 a Abr 2020	% Cambio
Mercado
UK	245	-93.3	9,061	-25.0	37,703	-1.2
EU	1,517	-91.5	43,152	-35.7	185,303	-12.8
Europa no perteneciente a la UE	205	-94.2	9,754	-33.1	38,725	-11.6
África	124	-90.4	3,632	-30.6	13,625	-8.4
Norteamérica	1,263	-82.0	18,739	-28.5	75,952	-8.4
América Latina	36	-92.7	1,435	-28.9	5,422	-11.3
Oriente Medio	574	-76.6	7,509	-24.3	28,167	-7.4
Asia / Pacífico	904	-76.7	10,552	-33.1	41,841	-12.0
Total	4,868	-87.9	103,834	-32.1	426,738	-10.4


(Toneladas metricas)	Abr 2020	% Cambio	Jan a Abr 2020	% Cambio	Puede 2019 a Abr 2020	% Cambio
Mercado
UK	1	-96.8	143	-25.7	537	-30.7
EU	3,368	-57.4	22,194	-28.3	85,621	-16.9
Europa no perteneciente a la UE	1,525	-64.8	10,147	-45.7	48,452	-17.8
África	1,809	-78.6	21,967	-32.1	82,934	-11.5
Norteamérica	20,072	-57.3	148,931	-25.9	512,969	-15.8
América Latina	286	-94.1	11,502	-38.6	47,145	-14.3
Oriente Medio	9,635	-53.5	67,373	-17.2	245,119	-4.0
Asia / Pacífico	14,252	-63.9	101,303	-35.8	407,097	-19.6
Total	50,949	-61.7	383,560	-29.1	1,429,874	-15.0