Haciendo Europa sin mochilas

Los cruceros en Europa están ganando popularidad rápidamente, está cerca de igualar a Alaska como un destino favorito en el verano, y hay buenas razones.

Los cruceros en Europa están ganando popularidad rápidamente, está cerca de igualar a Alaska como un destino favorito en el verano, y hay buenas razones.

Es difícil superar el crucero como la opción para probar múltiples destinos, ya que no tiene la molestia de empacar y desempacar y puede disfrutar de la comodidad de pasar la noche en un crucero de lujo.

Si bien a otros segmentos de la industria de viajes les resulta difícil compensar la crisis económica en los EE. UU., Ahora también en otras partes del mundo, los cruceros europeos están en alza. Portavoces de la industria europea de cruceros dicen que se espera que más de 3.6 millones de pasajeros este año comiencen su crucero desde un puerto europeo, y ese mercado ahora representa casi una cuarta parte de todos los cruceros reservados a nivel mundial.

Navegar por las Islas Británicas es uno de los cruceros europeos más populares, y 57 habitantes del sur de Minnesota, reservados en el crucero número 21 patrocinado por el Post-Bulletin, pueden dar fe de ello.

El viaje de 2,300 millas (del 15 al 30 de agosto) que llevó a los cruceros a Inglaterra, Irlanda, Irlanda del Norte, Gales y Escocia, más un día en Francia, se realizó a bordo del crucero de lujo de Princess Cruises, el Grand Princess.

La majestuosa ciudad de Londres, una de las ciudades más visitadas del mundo, fue tanto el punto de partida como el final del viaje de 15 días. Programamos una visita de dos días antes del crucero, y valió la pena.

La mayoría del grupo optó por un tour de todo el día "Total London Experience", que incluyó un recorrido por el legendario West End de la ciudad, la Abadía de Westminster, el Household Cavalry Museum, el Palacio de Buckingham y uno de los eventos más fotográficos del mundo: The Changing. of the Guard, junto con visitas al Convent Garden, la Catedral de St. Paul, la Torre de Londres, con las Joyas de la Corona, y el London Eye.

El ojo es un nuevo truco para la escena turística de Londres. Construida como una atracción del milenio en 2000, la noria gigante de observación fue patrocinada principalmente por British Airways. Los pasajeros en cápsulas para 20 personas se elevan a unos 400 pies sobre el suelo para disfrutar de una asombrosa vista panorámica de la ciudad.

Londres, como era de esperar, fue una de las principales atracciones del viaje, pero ciertamente no la única.

La primera parada a bordo del Grand Princess de 2,500 pasajeros, que albergaba a unas 150 personas más que la capacidad indicada del barco, fue el puerto de entrada de Irlanda, Cork. La primera escala programada, en la isla de Guernsey, se canceló debido a la alta mar.

Lo que nos lleva al clima: era típico de las islas británicas a fines del verano. Un día normal era algo como esto, no necesariamente en este orden: una lluvia ligera, algo de sol y algunas nubes, con este menú aparentemente rotando a lo largo del día. Las temperaturas solían estar entre los 60 y los XNUMX grados, ideales para hacer giras, pensó la mayoría de nuestro grupo.

La estancia en Cork fue seguida por una parada en Dublín, con su miríada de populares excursiones en tierra. Luego fue Liverpool, Inglaterra, la Ciudad Europea de la Cultura este año, además de las populares tiendas y exhibiciones de “Beatles Story” como atracción. Después de eso, fue Escocia y el centro industrial de Glasgow.

La siguiente parada en el puerto fue Belfast y el rápido desarrollo económico de Irlanda del Norte. El renacimiento de esa ciudad desde el alto el fuego entre católicos y protestantes en guerra es, por decir lo mínimo, sorprendente.

Los castillos de las Highlands y la magia de Escocia, incluida una visita al lago Ness, hogar de la leyenda del Monstruo, siguieron. La siguiente en el itinerario fue la ciudad portuaria escocesa de South Queennsferry, la puerta de entrada a la poderosa Edimburgo, el corazón político, comercial y cultural de ese país.

Sentimos que lo mejor del crucero se dejó para el final. Esa fue una parada en el puerto francés de Le Havre, donde los pasajeros tenían la opción de pasar el día en París o Normandía. Qué difícil decisión fue esa.

El vuelo al aeropuerto de Heathrow de Londres, el más grande de Europa, se realizó a través de Northwest Airlines y su nuevo servicio directo desde Minneapolis-St. Paul International.

QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:

  • Es difícil superar el crucero como la opción para probar múltiples destinos, ya que no tiene la molestia de empacar y desempacar y puede disfrutar de la comodidad de pasar la noche en un crucero de lujo.
  • That was a stop at the French port of Le Havre, where passengers had a choice of spending the day in either Paris or Normandy.
  • The majestic city of London, one of the most-visited cities in the world, was both the starting and end point of the 15-day trip.

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Acerca del autor.

linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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