Gulf Air ordena 16 Boeing 787 por 4 millones de dólares

DUBÁI, Emiratos Árabes Unidos. La aerolínea Gulf Air, con sede en Bahrein, ordenó 16 de los nuevos 787 Dreamliner de Boeing Co. valorados en alrededor de $ 4 mil millones de dólares, con una opción para ocho más, dijo el domingo un funcionario de la aerolínea.

“El acuerdo tiene un valor de $ 4 mil millones a precios de lista, pero aumentaría a $ 6 mil millones si incluimos las opciones”, dijo Adnan Malek, portavoz de Gulf Air.

DUBÁI, Emiratos Árabes Unidos. La aerolínea Gulf Air, con sede en Bahrein, ordenó 16 de los nuevos 787 Dreamliner de Boeing Co. valorados en alrededor de $ 4 mil millones de dólares, con una opción para ocho más, dijo el domingo un funcionario de la aerolínea.

“El acuerdo tiene un valor de $ 4 mil millones a precios de lista, pero aumentaría a $ 6 mil millones si incluimos las opciones”, dijo Adnan Malek, portavoz de Gulf Air.

La aerolínea en apuros dijo en noviembre en el Salón Aeronáutico de Dubái que planeaba renovar toda su flota y que buscaba ordenar hasta 35 aviones.

“El pedido total podría ser más de 35”, dijo Malek. “También estamos en conversaciones con Airbus para los aviones de fuselaje estrecho A320”.

Gulf Air planea financiar las compras de aviones a través de una variedad de medios.

“La aeronave será financiada en parte por el gobierno y en parte a través de instituciones financieras”, dijo Malek. “Actualmente estamos estudiando todas las opciones”.

Gulf Air, lanzada por primera vez como una aerolínea panárabe del Golfo en 1950, se está recuperando de las sucesivas retiradas de Qatar, los Emiratos Árabes Unidos y Omán de sus vuelos chárter. Bahrein es el último accionista estatal restante.

En el apogeo de su período de pérdidas, la aerolínea tenía pérdidas de alrededor de $ 1 millón por día. En noviembre, la empresa dijo que redujo sus pérdidas a unos 600,000 dólares al día.

Malek dijo que la aerolínea desde entonces ha podido reducir aún más estas pérdidas.

“Ahora cuestan menos de $600,000 por día, pero necesitamos lograr la rentabilidad pronto”, dijo.

Gulf Air dijo en abril que planea recortar rutas de larga distancia y eliminar puestos de trabajo como parte de un programa de reestructuración de dos años.

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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