La Fraport La compañía aeroportuaria global logró un crecimiento en todos los principales indicadores financieros clave durante la primera mitad de 2023 (finalizando el 30 de junio). El aumento fue respaldado por mayores volúmenes de pasajeros en los aeropuertos del Grupo. Los ingresos del grupo aumentaron un 33.8 % interanual hasta los 1,804.3 millones de euros en los primeros seis meses de 2023. El resultado operativo o EBITDA (ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización) alcanzó los 481.4 millones de euros, un 17.9 % más. El resultado del Grupo (o beneficio neto) ascendió a 85.0 millones de euros en el período del informe. En la primera mitad del año anterior, esta cifra clave seguía siendo negativa en menos 53.1 millones de euros, debido a un efecto excepcional.
El Dr. Stefan Schulte, CEO de Fraport AG, dijo: “En el segundo trimestre de 2023, el desempeño positivo continuó desde el comienzo del año. Estamos viendo una recuperación sostenida en la demanda de pasajeros en nuestra cartera de aeropuertos globales. En nuestra base de operaciones en Frankfurt, el número de pasajeros se recuperó al 80 por ciento de los niveles anteriores a la crisis en la primera mitad de 2023. Esperamos que el tráfico de pasajeros crezca aún más en el aeropuerto de Frankfurt durante todo el año, incluido un aumento en la proporción de viajeros de negocios. Nuestros aeropuertos del Grupo dominados por el ocio en todo el mundo se han beneficiado más de la fuerte demanda actual de viajes de vacaciones. Esto es particularmente cierto para los aeropuertos griegos, que continuaron superando claramente los niveles anteriores a la crisis de 2019 durante los primeros seis meses”.
Los principales indicadores financieros mejoran en el primer semestre
Aplicando el ajuste IFRIC 12 (para los ingresos de las medidas de construcción y expansión en las filiales internacionales de Fraport), los ingresos del Grupo aumentaron un 27.8 % interanual hasta los 1,548.6 millones de euros en los primeros seis meses de 2023. Por primera vez, los 6M del Grupo los ingresos incluyen los ingresos por las tasas de seguridad de la aviación (por un total de 106.4 millones de euros) recaudados por Fraport después de asumir la responsabilidad de la inspección de seguridad en el aeropuerto de Frankfurt a principios de 2023. Por otro lado, los ingresos por los servicios de seguridad prestados por FraSec Aviation Security GmbH (por un total de 75.6 millones en 6M/2022) ya no se reconocieron como ingresos del Grupo, luego de que esta subsidiaria fuera desconsolidada de los estados financieros del Grupo a partir del 1 de enero.
Con la mejora del resultado operativo (EBITDA) a 481.4 millones de euros, el beneficio operativo (EBIT) del Grupo aumentó a 245.9 millones de euros en la primera mitad de 2023, un 35.2 % más que el año anterior. En consecuencia, el flujo de caja operativo creció a 293.8 millones de euros (6M/2022: 185.3 millones de euros). El flujo de caja libre también mejoró notablemente hasta menos 377.5 millones de euros en el período del informe (6 meses/2022: menos 733.8 millones de euros). El resultado obtenido por el Grupo (beneficio neto) de 85.0 millones de euros se tradujo en un beneficio por acción no diluido de más 0.87 euros (6M/2022: menos 0.53 euros).
El tráfico de pasajeros crece en todo el Grupo
El número de pasajeros en el aeropuerto de Frankfurt (FRA) aumentó un 29.1 % interanual hasta los 26.9 millones en los primeros seis meses de 2023, recuperándose así hasta el 79.9 % de los niveles anteriores a la crisis alcanzados en 2019. El tráfico europeo se benefició de la fuerte demanda de viajes de ocio a destinos de clima cálido. Los viajes de negocios dentro de Europa también mejoraron gradualmente, particularmente hacia y desde los centros financieros de Europa Occidental. El tráfico intercontinental experimentó altas tasas de crecimiento específicamente para los destinos de vacaciones en África del Norte y Central y el Caribe. El tráfico hacia y desde América del Norte también registró fuertes volúmenes de pasajeros, casi alcanzando nuevamente los niveles previos a la pandemia. Por el contrario, el tráfico hacia y desde China siguió rezagado con respecto a esta tendencia general, alcanzando solo alrededor de un tercio del nivel de 2019.
Entre la cartera internacional de aeropuertos de Fraport, las puertas de enlace en Grecia lideraron la fila en la primera mitad de 2023. En los 14 aeropuertos regionales griegos, el número acumulado de pasajeros incluso superó los niveles previos a la crisis de 2019 hasta en un 7.8 %. El siguiente fue el Aeropuerto de Antalya (AYT) en la costa mediterránea de Turquía con una tasa de recuperación del 96.2 %, seguido por el Aeropuerto de Lima (LIM) de Perú, que logró una tasa de recuperación del 85.4 % en comparación con los 6 meses de 2019. En los dos aeropuertos brasileños de Fortaleza (FOR) y Porto Alegre (POA), el tráfico combinado se recuperó al 84.7 por ciento de los niveles previos a la pandemia de 6M/2019. Más detalles sobre las cifras de tráfico de Fraport están disponibles esta página.
Proyecciones más precisas proporcionadas para una perspectiva de todo el año.
Después de la conclusión de la primera mitad, la junta ejecutiva de Fraport actualizó su perspectiva para el año completo 2023 para el aeropuerto de Frankfurt y proporcionó proyecciones más precisas para los indicadores clave relevantes. Se espera que el número de pasajeros en Fráncfort alcance el rango medio de la proyección anterior de entre al menos el 80 % y hasta el 90 % de los niveles de tráfico observados en 2019, cuando unos 70.6 millones de pasajeros viajaron a través del centro de aviación más grande de Alemania. La junta ejecutiva también mantiene la orientación financiera para el año fiscal 2023, al tiempo que proporciona proyecciones más precisas. En lo que respecta al EBITDA del Grupo, Fraport ahora espera alcanzar la mitad superior del rango previamente proyectado de entre aproximadamente 1,040 millones de euros y 1,200 millones de euros. Asimismo, el resultado del Grupo se espera ahora en la mitad superior del rango proyectado de entre unos 300 y 420 millones de euros.
