PETALING JAYA - El ataque frustrado a una aerolínea estadounidense el día de Navidad ha tenido poco impacto en las aerolíneas de la región de Asia Pacífico, que prevé un año mejor a medida que aumenta la demanda de viajes aéreos.
No se espera una nueva calificación de las acciones de las aerolíneas nacionales y regionales, ya que la caída de sus precios en los últimos dos días había sido mínima, aunque las acciones de las aerolíneas en los Estados Unidos se vieron afectadas, pero no demasiado gravemente, en el primer día de operaciones desde el ataque frustrado, según un analista.
“Lo más probable es que más viajeros opten por volar a otros destinos además de Estados Unidos para evitar someterse a controles de seguridad estrictos en los aeropuertos estadounidenses y eso es un buen augurio para la región”, dijo el analista.
El director de operaciones del MAS, el capitán Mohamed Azharuddin Osman, dijo que el incidente (el ataque fallido en un vuelo del noroeste el día de Navidad con destino a Detroit desde Ámsterdam) solo tendría un impacto limitado en los viajes aéreos globales, ya que fue un incidente aislado, pero estuvo de acuerdo en que podría tener un impacto prolongado. transportar viajes a los EE. UU. debido a las medidas de seguridad adicionales.
"Esperamos que haya un impacto limitado en los viajes aéreos, pero el aumento de las medidas de seguridad incomodará a quienes viajen a Estados Unidos", dijo.
En las operaciones de ayer, Malaysia Airlines (MAS) perdió 2 sen para cerrar en RM3 mientras que AirAsia Bhd subió 2 sen a RM1.38.
MAS vuela a Los Ángeles, ya que desde entonces se retiró de Nueva York.
Singapore Airlines, Cathay Pacific y Qantas vuelan a varias ciudades de los EE. UU. Y las aerolíneas no han informado de ningún impacto en la demanda de viajes aéreos hasta el momento.
Se espera que Asia Pacífico lidere el crecimiento del sector aéreo después de estar estancado durante más de un año.
Las cifras de demanda de pasajeros no están disponibles, pero si las estadísticas de los aeropuertos sirven de base, muestran una tendencia saludable.
Los aeropuertos de Malasia dijeron esta semana que sus cifras de tráfico de pasajeros de KLIA para octubre mostraron un aumento del 16.7% con respecto al año anterior.
Changi de Singapur también registró un número récord de vuelos en octubre.
Singapore Airlines (SIA) ha comenzado a restaurar vuelos, Qantas comenzará con vuelos domésticos en marzo y MAS había comenzado a agregar vuelos desde septiembre.
Todas las aerolíneas mantienen la esperanza de que la recuperación de la industria sea inminente y se están preparando para beneficiarse de la recuperación.
Pero mucho depende de la recuperación económica mundial y una repetición del incidente en los EE. UU. Podría frustrar las esperanzas de una recuperación.
Mientras tanto, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) está preocupada por el incidente en los Estados Unidos.
“A medida que los gobiernos responden al incidente, es importante que se concentren en medidas que sean soluciones armonizadas y trabajen en estrecha colaboración con la industria para garantizar que las medidas se implementen de manera efectiva.
"Estamos monitoreando la situación de cerca y estamos coordinando con las autoridades apropiadas para garantizar un viaje seguro y protegido, y se recomienda a los pasajeros que se tomen un tiempo adicional en el aeropuerto en vista de las medidas de seguridad reforzadas", dijo.
La IATA proyecta pérdidas de la industria de US $ 5.6 mil millones en 2010, y agrega que es prematuro decir qué impacto tendría el incidente en los EE. UU.
