FlyersRights presenta una demanda contra el DOT de EE. UU. Por no hacer cumplir la compensación por retraso de vuelo

logotipo-flyersrights.org
logotipo-flyersrights.org
Escrito por linda hohnholz

FlyersRights.org ha presentado una demanda contra el Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) en el Tribunal de Apelaciones del Circuito de DC por su negativa a hacer cumplir la Convención de Montreal obligar a las aerolíneas a divulgar claramente los derechos de compensación por retraso de vuelos Consulte DOT-OST-2015-0256 en regulations.gov.

Según el artículo 19 de la Convención de Montreal, el principal tratado que rige los viajes aéreos internacionales, los pasajeros pueden recuperar hasta aproximadamente $ 5,500 por retrasos en los vuelos en viajes internacionales casi sin culpa. Y esta disposición poco conocida anula cualquier contrato de aerolínea en sentido contrario. El tratado ratificado por los EE. UU. En 2003 exige explícitamente (en virtud del artículo 3) que las aerolíneas proporcionen a los pasajeros "una notificación por escrito en el sentido de que, cuando [la] Convención es aplicable, rige y puede limitar la responsabilidad de los transportistas por ... demoras". Actualmente, las aerolíneas solo informan a los pasajeros sobre las limitaciones de responsabilidad de la aerolínea y omiten cualquier mención de los derechos de compensación por retraso.

“El DOT sigue ignorando las disposiciones expresas de la Convención de Montreal y la ley de los Estados Unidos al permitir que las aerolíneas se involucren en prácticas injustas, engañosas, anticompetitivas y predatorias. Las aerolíneas continúan oscureciendo con jerga legal indescifrable o derechos de compensación por demora de engaño total. Ver https://www.aa.com/i18n/customer-service/support/liability-for-international-flights.jsp vs  https://flyersrights.org/delayedcanceled-flights/ y 14 CFR 221.105, 106. El Congreso otorgó al DOT el poder exclusivo de proteger a los consumidores contra tales prácticas injustas y engañosas. La negativa del DOT de exigir a las aerolíneas que sigan el tratado es en sí misma una violación de la ley de los Estados Unidos ”, comentó Paul Hudson, presidente de FlyersRights.org.

FlyersRights.org está representado en el procedimiento judicial por Joseph Sandler, Esq. de Sandler, Reiff, Lamb, Rosenstein y Rosenstock de Washington, DC

<

Acerca del autor.

linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

Compartir a...