La capital tiene un nuevo embajador volador. El primer Boeing 787-9 de la flota de Lufthansa, con matrícula D-ABPA, fue bautizado hoy en el aeropuerto de Berlín Brandeburgo por la alcaldesa Franziska Giffey.
Carsten Spohr, presidente de la Junta Ejecutiva y CEO de Deutsche Lufthansa AG, dijo: “El primer Dreamliner de nuestra flota de larga distancia se llama 'Berlín', porque la empresa tiene una larga y especial relación con la capital. Lufthansa ha sido un fuerte socio de la capital alemana desde que se fundó en Berlín en 1926. Desde que se nos permitió volver a volar a Berlín en 1990, ninguna otra aerolínea ha traído más viajeros a la región. Con el nuevo Boeing 787 'Berlin' llevamos con orgullo el nombre de la capital alemana en todo el mundo”.
Lufthansa se fundó en Berlín el 6 de enero de 1926 y tuvo su sede allí hasta 1945. Después de la Segunda Guerra Mundial, solo los aviones aliados podían aterrizar en la ciudad dividida. Lufthansa no volvió a volar a la capital hasta 1990.
El Grupo Lufthansa es el mayor operador en BER. Cinco de las aerolíneas del Grupo conectan Berlín con Alemania y el mundo. En el próximo calendario de vuelos de invierno, las aerolíneas del Grupo Lufthansa ofrecerán poco menos de un tercio de todos los vuelos hacia y desde Berlín. En el verano de 2023, la oferta de Lufthansa Group será más del doble que la de la segunda aerolínea más grande en el sitio, y representará aproximadamente el 40 % de todos los vuelos. Además, el Grupo está representado aquí, al igual que en Fráncfort, con todos sus segmentos comerciales importantes.
Franziska Giffey, alcaldesa de Berlín, dijo: “Lufthansa y la capital alemana están unidas por una larga tradición. La compañía se fundó en Berlín en 1926 y se convirtió en una de las principales aerolíneas del mundo. Hoy, Lufthansa Group conecta Berlín con el mundo. Los vuelos de larga distancia hacia y desde BER son muy importantes para nuestro desarrollo económico. Nuestras ferias comerciales, congresos y la sólida industria hotelera de Berlín también prosperan gracias a esto. Estoy encantado de poder bautizar el primer Dreamliner de Lufthansa como 'Berlin' hoy, con 'Berliner Weiße', como corresponde a la ocasión. Le deseo al 'Berlín' un buen vuelo en todo momento”.
A partir de diciembre, el D-ABPA estará en servicio en la ruta de Frankfurt a Nueva York (Newark). El Dreamliner realizará su primer vuelo comercial de Frankfurt a Munich el 19 de octubre. A partir de entonces, el “Berlin” volará la ruta nacional tres veces al día. Esto permitirá completar los vuelos de entrenamiento necesarios y entrenar a tantas tripulaciones como sea posible.
Séptimo avión con el nombre de Berlín
El Boeing 787-9 ya es el séptimo avión de Lufthansa que lleva el nombre de "Berlín". Willy Brandt bautizó por primera vez un Boeing 707 con el nombre de la capital el 16 de septiembre de 1960. Fue el primer bautizo de un avión después del restablecimiento de Lufthansa en 1953, y desde entonces ha sido una tradición de la empresa que los aviones lleven nombres de ciudades alemanas. El antecesor del Dreamliner fue el sexto “Berlín”: un Airbus A380 con matrícula D-AIMI. Fue bautizado por el entonces alcalde gobernante en el aeropuerto de Tegel el 22 de mayo de 2012 y dado de baja durante la pandemia.
Reducir las emisiones de CO2 en un 30 por ciento
El ultramoderno avión de larga distancia "Dreamliner" ahora solo consume un promedio de alrededor de 2.5 litros de queroseno por pasajero por cada 100 kilómetros de vuelo. Eso es hasta un 30 por ciento menos que los modelos anteriores. Entre 2022 y 2027, Lufthansa Group recibirá un total de 32 Boeing Dreamliner.
