La Administración Federal de Aviación (FAA) está utilizando su autoridad existente bajo el Título 14 del Código de Regulaciones Federales (14 CFR) § 99.7 - "Instrucciones de seguridad especiales" - para abordar las preocupaciones de seguridad nacional sobre operaciones de drones no autorizados en 133 instalaciones militares.
Esta es la primera vez que la agencia ha instituido restricciones en el espacio aéreo que se aplican específicamente solo a los aviones no tripulados, conocidos popularmente como "drones". La autoridad bajo § 99.7 se limita a solicitudes basadas en intereses de seguridad nacional del Departamento de Defensa y las agencias federales de seguridad e inteligencia de EE. UU.
Las instalaciones militares estadounidenses son vitales para la seguridad de la nación. La FAA y el Departamento de Defensa han acordado restringir los vuelos de drones hasta 400 pies dentro de los límites laterales de estas 133 instalaciones. Las restricciones entrarán en vigencia el 14 de abril de 2017. Hay solo unas pocas excepciones que permiten vuelos de drones dentro de estas restricciones, y deben coordinarse con la instalación individual y / o la FAA.
Los operadores que violen las restricciones del espacio aéreo pueden estar sujetos a acciones de ejecución, incluidas posibles sanciones civiles y cargos penales.
Para asegurarse de que el público conozca estas ubicaciones restringidas, la FAA ha creado un mapa interactivo en línea. El enlace a estas restricciones también se incluye en la aplicación móvil B4UFLY de la FAA. La aplicación se actualizará en un plazo de 60 días para reflejar estas restricciones de espacio aéreo. Información adicional, incluidas preguntas frecuentes, está disponible en el sitio web de UAS de la FAA.
La Sección 2209 de la Ley de Extensión, Seguridad y Protección de la FAA de 2016 también ordena al Secretario de Transporte que establezca un proceso para aceptar peticiones para prohibir o restringir las operaciones de UAS sobre infraestructura crítica y otras instalaciones. El Departamento de Transporte y la FAA están evaluando opciones para implementar dicho proceso.
La FAA está considerando solicitudes adicionales de agencias federales de seguridad e inteligencia para restricciones utilizando la autoridad § 99.7 de la FAA a medida que se reciben.
