Estados Unidos lo experimentó en 2016, Australia un año después. Ahora es el turno de Europa de ver un auge en la capacidad de vuelos desde China, según las últimas cifras de ForwardKeys, que predice patrones de viaje futuros al analizar 17 millones de transacciones de reserva al día.
Un total de nueve rutas nuevas y una ruta reanudada comenzarán durante la primera mitad de 2018, y otras tres están en trámite. Ya están previstas al menos cuatro rutas China-Europa para el segundo semestre de este año.
Finlandia se está beneficiando de la sólida estrategia de Finnair en Asia, mientras que España, Reino Unido e Irlanda están experimentando una combinación de aumento del turismo junto con una saludable inversión empresarial china.
Las estadísticas de ForwardKeys muestran que para junio habrá 30 vuelos adicionales a la semana desde China a Europa. Según una estimación de 200 asientos por vuelo, eso significa que habrá 6,000 asientos más disponibles para los viajeros chinos con destino a Europa. Excluyendo Rusia, el promedio total de asientos disponibles cada semana el verano pasado fue de 150,000.
Los detalles de las nuevas rutas son:
Capacidad confirmada, 'programada':
• Dos veces por semana, Shenzhen-Madrid por Hainan Airlines, en marzo de 2018
• Tres veces por semana, Shenyang-Frankfurt de Lufthansa en marzo de 2018 (reanudación)
• Dos veces por semana, Shenzhen-Bruselas por Hainan Airlines en marzo de 2018
• Cuatro veces por semana, Beijing-Barcelona por Air China, en abril de 2018
• Dos veces por semana, Xi An-London, LGW de Tianjin Airlines, en mayo de 2018
• Tres veces por semana LHR Wuhan-Londres por China Southern Airlines, en mayo de 2018
• Cuatro veces por semana Beijing-Copenhague por Air China en mayo de 2018
• Tres veces por semana, Nanjing-Helsinki por Finnair en mayo de 2018
• Tres veces por semana, Beijing-Helsinki por Beijing Capital Airlines, en junio de 2018
• Cuatro veces por semana Shanghái-Estocolmo por China Eastern Airlines, en junio de 2018
Hainan Airlines ha solicitado a la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) operar, pero aún no ha programado su capacidad para:
• Beijing-Edimburgo-Dublín, vuelos dos veces por semana, en junio de 2018
• Pekín-Dublín-Edimburgo, vuelos dos veces por semana, en junio de 2018
• Changsha-Londres tres veces por semana, marzo de 2018
Europa, con una participación de mercado del 10 por ciento del mercado emisor chino, experimentó un aumento del 7.4% en los viajeros chinos durante el reciente período de vacaciones de Año Nuevo en enero y febrero de este año, según los hallazgos de ForwardKeys. Turquía, recuperándose de los ataques terroristas, aumentó un 108.2% y Grecia un 55.7%, en comparación con el mismo período del año pasado.
El viaje en la dirección opuesta también está programado para aumentar. En la actualidad, las reservas de vuelos a China, en los próximos seis meses, desde el resto del mundo, están un 11.8% por delante de donde estaban en esta época el año pasado. La región de origen más destacada es América, que es responsable del 25% de los viajes a China. Las reservas desde allí están actualmente un 24.0% por delante.
El CEO y cofundador de ForwardKeys, Olivier Jager, dijo: “Parece que el Año del Turismo UE-China está teniendo un impacto positivo en los viajes en ambas direcciones. Los chinos han ido ganando confianza en los viajes internacionales desde hace algún tiempo y esa tendencia está siendo correspondida. Europa claramente tiene mucho que ganar con esta mayor capacidad porque los chinos están dispuestos a gastar dinero en artículos de lujo durante sus vacaciones, lo que brinda buenas oportunidades para los minoristas europeos ”.
