- Un nuevo avión de taxi aéreo realizó un vuelo de prueba en el aeropuerto Gimpo de Seúl.
- Un vuelo de prueba público de la aeronave está programado para la próxima semana en el aeropuerto de Incheon de Seúl.
- Corea del Sur anunció el año pasado planes para desarrollar la infraestructura nacional de UAM, invirtiendo unos 65 millones de dólares en la tecnología.
Un avión de 18 rotores diseñado por la empresa alemana Volocopter Hizo un breve vuelo de prueba en el aeropuerto Gimpo de Seúl el jueves.
Se ha realizado un vuelo de prueba con tripulación de una aeronave inusual diseñada para servir como taxi aéreo en un futuro cercano con el piloto llevándola al aire y volando de un lado a otro dentro de un corredor aéreo designado.
Se espera que el nuevo sistema de taxi aéreo alivie la congestión del tráfico en Corea del Sures la capital y estará operativa en 2025.
La aeronave de movilidad aérea urbana (UAM) cubrió unos 3 km, permaneció por debajo de una altitud de 50 metros y alcanzó una velocidad de 45 km / h durante el vuelo de prueba de cinco minutos.
El objetivo principal de la prueba fue ver qué tan bien funciona la unidad en un entorno aeroportuario, donde el control del tráfico aéreo es esencial para una operación segura.
El modelo biplaza, que utiliza motores eléctricos para alimentar 18 hélices de paso fijo similares a un dron cuadricóptero, realizó su primer vuelo en 2013. Está previsto que la próxima semana se realice un vuelo público de prueba del avión en Incheon, la parte occidental. de El Seúl Área Capital.
Corea del Sur el año pasado anunció planes para desarrollar la infraestructura nacional de la UAM, invirtiendo unos $ 65 millones en la tecnología. El gobierno espera operar taxis aéreos comercialmente a partir de 2025, transportando pasajeros solos entre el Aeropuerto Internacional de Incheon y el centro de Seúl a un costo de aproximadamente $ 93 por viaje, más alto que un taxi convencional premium. Se espera que el precio se reduzca más de cinco veces para 2035, cuando los UAM se acepten más fácilmente y sean piloteados por sistemas automatizados en lugar de humanos.
Sin embargo, Volocopter enfrentará la competencia de una UAM nacional llamada OPPAV. Su desarrollador, el Instituto de Investigación Aeroespacial de Corea (KARI), se está preparando para realizar un vuelo de prueba de prototipo de tamaño completo el próximo año.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- Se ha realizado un vuelo de prueba con tripulación de una aeronave inusual diseñada para servir como taxi aéreo en un futuro cercano con el piloto llevándola al aire y volando de un lado a otro dentro de un corredor aéreo designado.
- La próxima semana está previsto realizar un vuelo de prueba público del avión en Incheon, la parte occidental del área de la capital de Seúl.
- El objetivo principal de la prueba fue ver qué tan bien funciona la unidad en un entorno aeroportuario, donde el control del tráfico aéreo es esencial para una operación segura.
