El Al Israel Airlines realizó el último vuelo de aviones jumbo entre Israel y Estados Unidos después de 48 años de operación.
La noche del sábado pasado marcó la última vez que el 747 "jumbo" de El Al despegó en el vuelo LY008 de Nueva York a Aeropuerto Ben Gurion.
Desde 1971, El Al ha operado una variedad de jets jumbo y después de decenas de miles de vuelos desde el aeropuerto Ben Gurion a Nueva York, la compañía ahora se está separando de operar esta flota en esta ruta.
El modelo actual de El Al Jumbo, 747-400, opera desde 1994 en la ruta de la aerolínea a Nueva York.
Se espera que la flota 747-400 cierre oficialmente a fines de octubre de 2019 cuando los dos últimos jumbos de la compañía abandonen el servicio y sean reemplazados por nuevos aviones Dreamliner.
El cierre de la flota jumbo de El Al, previsto para fines de octubre, es parte de un movimiento estratégico de la compañía para retirar del servicio los aviones viejos y reemplazarlos por aviones nuevos y avanzados. Esta semana, EL AL agregará a su flota de nuevos aviones Dreamliner, el avión Boeing 787-9 12th, llamado "Jerusalem of Gold". Para marzo de 2020, se espera que entren en servicio otros cuatro aviones 787-8.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- The closure of El Al's jumbo fleet, due at the end of October, is part of a strategic move by the company to remove old aircraft from service and replace them with new and advanced aircraft.
- Desde 1971, El Al ha operado una variedad de jets jumbo y después de decenas de miles de vuelos desde el aeropuerto Ben Gurion a Nueva York, la compañía ahora se está separando de operar esta flota en esta ruta.
- The 747-400 fleet is expected to officially close at the end of October 2019 when the company's last two jumbos leave service and are replaced by new Dreamliner aircraft.
