Genting Cruise Lines celebró su aniversario de plata con un evento especial celebrado a bordo de Genting Dream en Singapur el 14 de diciembre para conmemorar la primera navegación del Langkapuri Star Aquarius desde Singapur en 1993, comenzando 25 años apoyando a Singapur para convertirse en el principal centro de cruceros de Asia. , atendiendo a los pasajeros más internacionales de Asia.
Entre los casi 500 invitados que representan al gobierno, agentes de viajes y socios comerciales, entre los asistentes notables a la celebración del 25 aniversario se encontraba el Invitado de Honor, Chee Hong Tat, Ministro de Estado de Comercio e Industria y Educación, quien felicitó a Genting Cruise Lines por su plata. aniversario y relación duradera con Singapur. Los representantes de Genting Cruise Lines en el evento incluyeron a Tan Sri Lim Kok Thay, presidente y director ejecutivo, el Sr. Colin Au, presidente del grupo de Genting Hong Kong y otros altos ejecutivos y miembros del personal de la empresa.
Fundada originalmente hace un cuarto de siglo como Star Cruises, Genting Cruise Lines ha sido una fuerza integral en el establecimiento de la ASEAN como una región importante y en la introducción de barcos innovadores diseñados específicamente para el mercado de cruceros asiático más relajado, donde los huéspedes pueden disfrutar de una variedad de actividades de ocio. y opciones gastronómicas no restringidas por los rígidos horarios que se encuentran comúnmente en otros cruceros.
Durante los últimos 25 años, la compañía ha recibido a más de 6.5 millones de huéspedes a bordo de su flota a través de más de 7,500 escalas de barcos en Singapur. En los últimos 12 meses, Genting Dream, el único barco en despliegue durante todo el año en la ciudad, recibió a unos 400,000 pasajeros de cruceros, de los cuales el 60% eran turistas, lo que ayudó a Singapur a convertirse en el puerto con la mayor cantidad de pasajeros de cruceros internacionales en Asia. . Con la mayoría de los huéspedes volando a Singapur, la transformación de la ciudad como un puerto de transformación ha tenido beneficios económicos sustanciales no solo para las aerolíneas y los aeropuertos, sino también para los hoteles, ya que los visitantes normalmente se quedan antes o después del crucero, las compras y otros sectores del turismo. industria.
“Es un honor para Genting Cruise Lines haber participado en la evolución de Singapur para convertirse en uno de los centros de cruceros líderes en Asia y seguimos comprometidos con el crecimiento futuro de la ciudad y la región de la ASEAN para convertirse en una de las más importantes y vibrantes regiones de cruceros en el mundo ”, dijo Tan Sri Lim Kok Thay. "Y estamos orgullosos de nuestro último hito en Singapur con la llegada de nuestro Genting Dream de clase mundial, 150,695 toneladas brutas, que ha sido nombrado uno de los 10 mejores barcos de gran resort por la estimada guía de cruceros Berlitz".
“El crucero es uno de los pilares clave de la estrategia turística de Singapur ... En el área de marketing y promoción, la Oficina de Turismo de Singapur, el Grupo del Aeropuerto de Changi y Genting Cruise Lines se embarcaron en una colaboración de 28 millones de dólares singapurenses en 2017 para promover los viajes de Genting Dream a Singapur. Se espera que la asociación de tres años atraiga a 600,000 visitantes extranjeros y más de S $ 250 millones en ingresos por turismo ”, agregó el Sr. Chee Hong Tat.
Con la finalización del Marina Bay Cruise Center en Singapur y una clara política china para promover los cruceros, Genting Cruise Lines ordenó dos barcos de 150,000 2016 toneladas brutas para entrega en 2017 y 3,350 para crear "Dream Cruises", que atienden específicamente al creciente segmento premium en Asia. . Con solo 45 literas inferiores, el Dream Class fue diseñado para ser el megabuque más espacioso del mundo con 140 toneladas brutas por litera inferior. Atendiendo al segmento de lujo, Dream Cruises también presentó un enclave de "barco de lujo dentro de un megabarco" con todo incluido, llamado The Palace, que presenta una colección de 100 suites, servicios privados que incluyen una piscina, restaurantes, gimnasio y otras instalaciones. y cuenta con la mayor proporción de espacio para pasajeros de lujo de aproximadamente XNUMX toneladas brutas por litera inferior. Los huéspedes de The Palace también disfrutarán de la mayor proporción de tripulación por pasajero del mundo, destacada por el servicio de mayordomo privado y la refinada cena asiática con un menú complementario de sopas de hierbas, mariscos, nidos de pájaros y otras delicias. Las opciones occidentales contarán con caviar, vino y otros artículos que se encuentran en los cruceros internacionales de lujo.
La adquisición de Crystal Cruises en 2015 también ayudó a Genting Hong Kong a capitalizar la creciente demanda mundial en el mercado de cruceros de lujo. A través de una importante inversión de Genting Cruise Lines, Crystal se ha embarcado en la expansión de marca más ambiciosa en la historia de los viajes de lujo y la hospitalidad, presentando dos nuevas opciones de cruceros: Crystal Expedition Yacht Cruises y Crystal River Cruises, y alcanzando nuevas alturas con Crystal Luxury Air.
Genting Cruise Lines se basa en tres pilares de excelencia: una flota de cruceros “Made in Germany” sinónimo de la más alta calidad, seguridad, comodidad y confiabilidad, estándares de servicio legendarios asiáticos y estándares de seguridad intransigentes del norte de Europa. Genting Cruise Line es también la primera línea de cruceros en instalar equipos de vigilancia en el puente de todos sus barcos y la primera línea de cruceros en construir su propio simulador de barco para el entrenamiento regular de oficiales de barco.
De cara a los próximos 25 años, Genting Cruise Lines ha comprado sus propios astilleros en Alemania, llamados “MV Werften”, y construirá una flota de cruceros tecnológicamente avanzados para sus tres marcas. El primero de una flota de lujosos barcos de expedición "Clase Endeavour" de 20,000 toneladas brutas se entregará a Crystal Cruises en 2020, seguido sucesivamente por el primero de una flota de barcos "Clase global" de 200,000 toneladas brutas para Dream Cruises en 2021, 67,000 Buques de tonelada bruta “Clase Diamante” para Crystal Cruises en 2022 y barcos innovadores de “Clase Contemporánea” para Star Cruises en 2023.
Con capacidad para 9,500 pasajeros, la "Clase global" de Dream Cruises será el crucero más grande del mundo por capacidad de pasajeros y consistirá principalmente en cabinas grandes para familias con dos baños que brindarán un crucero asequible para todos los pasajeros de clase media al tiempo que retendrán su exclusivo enclave de 150 suites “The Palace” para huéspedes de lujo.
“Los últimos 25 años han pasado rápidamente y esperamos que los próximos 25 años brinden nuestra opción de crucero a los 150 millones de turistas asiáticos que viajan por todo el mundo. Para fines del próximo cuarto de siglo, tendremos la flota más moderna del mundo para nuestras tres marcas de cruceros, ofreciendo la mayor variedad de itinerarios y destinos, brindando el mejor servicio en su clase y, lo más importante de todo, manteniendo nuestro Se ha desarrollado una cultura de seguridad intransigente durante los últimos 25 años ”, concluyó Tan Sri Lim.
