WASHINGTON, DC - En celebración del Día de la Tierra, la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) destacó hoy los esfuerzos continuos de sus líneas miembros para proteger el medio ambiente oceánico.
CLIA y sus líneas miembro tienen un gran interés en proteger el medio ambiente, no sólo porque es algo responsable, sino también porque los océanos y las playas limpios son esenciales para la experiencia de un crucero. Los estándares ambientales internacionales que se aplican a la industria de las líneas de cruceros son estrictos y completos y están establecidos por la Organización Marítima Internacional (OMI), una agencia de las Naciones Unidas, así como por las leyes nacionales de los Estados portuarios donde visitan los cruceros. Sin embargo, la industria de cruceros emplea prácticas y procedimientos que protegen sustancialmente más el medio ambiente de lo que exige la normativa y las líneas miembro de CLIA deben cumplir y, a menudo, superar todas las normativas medioambientales aplicables en el viaje de un barco.
Los miembros de CLIA han estado a la vanguardia del tratamiento de aguas residuales, la reducción de emisiones y el desarrollo de tecnologías innovadoras para reducir aún más el impacto ambiental de los cruceros.
"Estoy extremadamente orgullosa de las grandes inversiones y el compromiso continuo de nuestras líneas de miembros para salvaguardar el medio ambiente para las generaciones futuras a través de prácticas responsables e innovación continua", dijo Christine Duffy, presidenta y directora ejecutiva de CLIA. "La industria de los cruceros ha invertido mucho para desarrollar e implementar una amplia gama de nuevas tecnologías que protegen la calidad del aire y el agua y aumentan la eficiencia energética".
La eficiencia energética es un foco importante de la industria de cruceros, que ha adoptado prácticas como el uso de agua caliente reciclada para calentar las cabinas de pasajeros, el uso de vidrios polarizados especiales para mantener los pasillos más frescos y al mismo tiempo usar menos aire acondicionado, y el cambio a luces LED de bajo consumo que duran 25 minutos. veces más, utiliza un 80% menos de energía y genera un 50% menos de calor. Todos estos esfuerzos también reducen las emisiones al aire. Los miembros de CLIA han invertido significativamente durante la última década para desarrollar e implementar nuevas tecnologías que ayuden a reducir las emisiones al aire, incluida la utilización de depuradores de gases de escape, el desarrollo de motores que funcionen de manera más eficiente y el aumento del uso de la energía costera, lo que implica que un barco se conecte a la costa. energía lateral y apagando sus propios motores mientras está en puerto.
Trabajando con la OMI, los Estados Unidos y otros Estados del pabellón y del puerto, CLIA ha participado en el desarrollo de estándares internacionales consistentes y uniformes que rigen la gestión de desechos que se aplican a todos los barcos miembros que viajan internacionalmente. Los miembros de CLIA también han adoptado las Prácticas y Procedimientos de Gestión de Residuos de la Industria de Cruceros, que son incluso más protectores que los requisitos reglamentarios existentes.
Muchas líneas miembros de CLIA ofrecen programas para concienciar a los pasajeros y alentarlos a conservar energía y contribuir a los esfuerzos de gestión ambiental de la industria reciclando papel, plástico, latas de aluminio y vidrio mediante el uso de contenedores exclusivos en todo el barco. También se anima a los pasajeros a conservar energía como lo harían en casa, como apagar las luces cuando no están en sus cabinas.
Las iniciativas y prácticas adicionales implementadas en las líneas de miembros de CLIA incluyen las siguientes:
Varias líneas se encuentran en diversas etapas de utilización de sistemas avanzados de tratamiento de aguas residuales que pueden producir agua más limpia que la mayoría de las instalaciones de tratamiento de aguas residuales en las ciudades de Estados Unidos.
Una línea miembro ha instalado paneles solares en cinco barcos, y en un barco se han instalado más de 200 paneles solares, que generan suficiente energía para operar aproximadamente 7,000 luces LED.
Varias líneas de miembros utilizan bolsas de tela, incluidas bolsas para lavandería, limpieza en seco y lustrado de zapatos, en lugar de bolsas de plástico, lo que reduce el plástico del flujo de desechos.
Muchas líneas utilizan revestimientos de casco resbaladizos, ecológicos y no tóxicos que ahorran hasta un 5% del uso de combustible para la propulsión.
La condensación de las unidades de aire acondicionado a bordo se recupera y luego se reutiliza para lavar las cubiertas de los barcos de una línea miembro de CLIA, ahorrando hasta 22.3 millones de galones de agua dulce solo en 2012.
Una línea de miembros de CLIA ahorra papel mediante el uso de un programa de boletos electrónicos que entrega los documentos del crucero a los huéspedes de forma electrónica en lugar de hacerlo en papel. Los documentos del crucero de los pasajeros se entregan como un archivo PDF a través de correo electrónico.
Varios barcos están instalando aparatos de alta eficiencia a bordo de sus barcos para minimizar su impacto en el medio ambiente. Se evalúa la eficiencia de todos los tipos de electrodomésticos a bordo de los barcos, incluidos televisores, cafeteras, hornos y lavavajillas.
Una línea miembro de CLIA autogenera el 87% del agua utilizada a bordo de sus barcos, en comparación con el 65% en 2008.
Una línea miembro de CLIA introdujo un sistema revolucionario para la producción de agua dulce que consume un 40% menos de energía que los sistemas tradicionales.
Los programas actuales de reciclaje a bordo de los barcos de una línea eliminan más de 900 toneladas de metal, vidrio, plástico y papel, aproximadamente el 45% de todos los desechos sólidos generados, de los flujos de desechos tradicionales cada año.
A través de sus sólidos programas de gestión de residuos, una línea ha aumentado sus residuos reciclados y reutilizados en más del 75%, al tiempo que ha reducido la cantidad de residuos que van al vertedero en más del 50% en los últimos cinco años.
