Cinco grandes cambios en el transporte aéreo en 2009

En 2009 se producirán grandes cambios en el mundo de los viajes aéreos. Desde la manía de las fusiones hasta los ajustes de seguridad en los aeropuertos, aquí está lo que está en nuestra lista de cambios importantes para el próximo año.

fusión manía

En 2009 se producirán grandes cambios en el mundo de los viajes aéreos. Desde la manía de las fusiones hasta los ajustes de seguridad en los aeropuertos, aquí está lo que está en nuestra lista de cambios importantes para el próximo año.

fusión manía

A fines de octubre, la fusión propuesta de Delta con Northwest fue aprobada por el Departamento de Justicia, y las aerolíneas entrarán en modo de fusión en toda regla a principios de 2009. Es posible que la unión no esté completamente completa hasta 2010, pero puede esperar el nombre de Northwest y La marca se eliminará gradualmente en 2009. Los programas de viajero frecuente SkyMiles y WorldPerks se fusionarán a finales de este año. Para obtener información actualizada, visite la página de preguntas frecuentes de Delta.

Por supuesto, siempre existe la posibilidad de que la fusión Delta / Northwest provoque otras fusiones. Como predijo un informe reciente de Reuters, "es probable que la respuesta sea sí en una industria que claramente tiene un exceso de capacidad, está agregando recargos a pesar de un retroceso en los precios del combustible y se enfrenta a competidores internacionales que se espera que se consoliden el próximo año".

Las aerolíneas introducen precios a la carta

A pesar de las protestas de los viajeros, American y Frontier van a introducir precios a la carta en 2009. Al momento de escribir este artículo, American no había anunciado todos los detalles de su nueva estructura de tarifas, aunque puede usar Air Canada como modelo. . Estén atentos a nuestro blog Today in Travel para obtener detalles sobre el nuevo sistema de American más adelante este año.

En diciembre, Frontier anunció los detalles de su nueva estructura de tarifas AirFairs. Las tarifas económicas son boletos sencillos y sin lujos; Las tarifas clásicas incluyen asignación de asientos, equipaje documentado, DirecTV y millas de viajero frecuente; y los boletos Classic Plus son totalmente reembolsables y cambiables con muchos extras.

Si estas nuevas empresas de Frontier y American tienen éxito, otras aerolíneas pueden adoptar estructuras de tarifas similares, similar a la avalancha de nuevas tarifas introducidas en 2008. Queda por ver si eso será algo bueno para los viajeros.

Actualización de seguridad aeroportuaria

Viajeros, dile adiós a tus bolsitas de plástico y a las pequeñas botellas de champú. La regla 3-1-1 puede suspenderse en 2009 cuando se introduzca una nueva tecnología de rayos X en los aeropuertos de todo el país. La nueva tecnología puede detectar diferencias entre líquidos benignos como gel para el cabello o cajas de jugo y líquidos potencialmente peligrosos utilizados en bombas.

La TSA espera tener hasta 900 máquinas instaladas para fin de año, por lo que la regla 3-1-1 se eliminará gradualmente y, finalmente, se detendrá por completo en un futuro próximo.

El servicio de Internet a bordo se expande

Se espera que el acceso a Internet esté disponible en muchos más vuelos en 2009. American, Delta y Virgin America introdujeron el servicio de Internet en algunos vuelos en 2008 y probablemente ampliarán el servicio a más aviones este año. Delta planea agregar servicio a un nuevo avión cada pocos días, con el objetivo de equipar todos sus aviones con Internet para fin de año, y también comenzará a agregar el servicio a los aviones de Northwest.

Otras aerolíneas, incluidas Air Canada, Alaska y Southwest, también planean probar el servicio de Internet este año.

Pases de embarque sin papel

Las tarjetas de embarque sin papel son la ola del futuro y se generalizarán este año. Pronto podrá descargar una tarjeta de embarque en su PDA o teléfono celular y escanear el código de barras en un escáner de control de seguridad del aeropuerto, eliminando la necesidad de una impresión física.

Continental fue la primera aerolínea de EE. UU. En probar tarjetas de embarque sin papel a fines de 2007, y desde entonces ha ampliado su opción de tarjeta de embarque móvil para salidas desde Austin, Boston, Cleveland, Houston, el aeropuerto LaGuardia de Nueva York, Newark, San Antonio y tanto Reagan como National. aeropuertos en Washington, DC

Otras aerolíneas, incluidas Air Canada, Alaska, American, Delta y Northwest, también están comenzando a introducir opciones de embarque sin papel para los viajeros.

<

Acerca del autor.

linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

Compartir a...