China amenaza con multas a aerolíneas en oferta para Juegos Olímpicos sin choques

China, haciendo una oferta para utilizar los Juegos Olímpicos de Beijing de este año para atraer turistas extranjeros, dijo que despojará a las aerolíneas nacionales de rutas y aviones nuevos si tienen un incidente de seguridad importante durante el evento.

China, haciendo una oferta para utilizar los Juegos Olímpicos de Beijing de este año para atraer turistas extranjeros, dijo que despojará a las aerolíneas nacionales de rutas y aviones nuevos si tienen un incidente de seguridad importante durante el evento.

Las reglas también se aplicarán durante la reunión anual de la Asamblea Popular Nacional, el máximo órgano legislativo del país, en marzo, dijo hoy la Administración General de Aviación Civil en un comunicado.

La medida sigue los planes para cerrar fábricas contaminantes y prohibir fumar en gran parte de Beijing, ya que China tiene como objetivo impresionar a los 1.5 millones de visitantes extranjeros que se esperan en la capital para los juegos, que comienzan en agosto. El enfoque en las sanciones que probablemente perjudiquen las ganancias de las aerolíneas también puede reflejar un enfoque más duro por parte del regulador bajo el nuevo director Li Jiaxiang, dijeron analistas.

"Estos castigos son exactamente lo que temen las aerolíneas", dijo Li Lei, analista de China Securities Co. en Beijing. "Li conoce la forma más eficaz de gestionar los transportistas".

Li, un ex general de la fuerza aérea, fue designado para reemplazar a Yang Yuanyuan como jefe del regulador a fines de diciembre. Anteriormente fue presidente de Air China Ltd., la aerolínea internacional más grande del país.

China, el segundo mercado de viajes aéreos más grande del mundo, no ha sufrido un accidente de avión comercial fatal desde noviembre de 2004, según el sitio web de la Red de Seguridad Aérea de Flight Safety Foundation.

China Southern Airlines Co., la aerolínea más grande del país, y otras aerolíneas chinas probablemente aumentarán el número de pasajeros un 14 por ciento este año a 210 millones, dijo hoy el regulador en un comunicado separado.

Air China, China Southern y China Eastern Airlines Corp., la tercera aerolínea más grande, están controladas en última instancia por el Consejo de Estado, el gabinete de China. El gobierno del país realiza los pedidos de aviones de forma centralizada antes de asignarlos a los transportistas individuales.

bloomberg.com

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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