Hay cierto repunte regional este mes, con la actividad de vuelos en Italia hasta un 150%, lo que refleja su bloqueo temprano en marzo pasado. El Reino Unido, que tuvo un bloqueo relativamente tardío y cuyas restricciones ahora son mucho más estrictas, está experimentando una reducción de más del 50% en la actividad de la aviación comercial este mes. De hecho, la tendencia de la actividad diaria en el Reino Unido es la mitad de lo que era en julio del año pasado.
Austria ha subido ligeramente, mientras que Ucrania, Grecia y Polonia están experimentando un crecimiento de más del 20% en comparación con marzo de 2020. Los mercados más pequeños como Malta, Bulgaria, Croacia, Hungría y Letonia también están experimentando fuertes recuperaciones año tras año.
La aviación comercial fuera de Alemania ha bajado solo un 2%, y ningún otro país ha experimentado las mismas caídas que el Reino Unido, aunque Suiza y los Países Bajos están por detrás del 20%. A nivel de aeropuerto, mientras que Ciampino y Malpensa tienen más del doble de tráfico moribundo en marzo de 2020, los aeropuertos del Reino Unido están operando a menos de la mitad de la actividad normal. Ginebra, privada de una temporada de esquí, también está muy por debajo de lo habitual, mientras que Mallorca sube un 8% y las salidas de Madrid Barajas aumentan un 25% interanual.
RESTO DEL ENFOQUE MUNDIAL
Los mercados más fuertes son Rusia y Turquía, que han resistido durante la pandemia. Los viajes en jet de negocios en estos dos países aumentaron un 30% este mes. La actividad diaria de tendencia también aumentó un 19% en marzo de 2019.
Vnukovo superó a Le Bourget en la actividad de marzo, con un crecimiento del 12% en comparación con marzo del año pasado. La actividad de Vnukovo es similar a la de Toluca, México, que tiene una tendencia a la baja del 36% este mes. La actividad de Nassau también es comparable y tiene una tendencia al alza del 8% en marzo. Otros aeropuertos líderes para las salidas de aviones de negocios incluyen Al Maktoum, donde la actividad es más del doble que en marzo de 2020 y en marzo de 2019.
