AirHelp anunció hoy los resultados de su AirHelp Score anual, que califica a las aerolíneas y aeropuertos globales. Lanzado por primera vez en 2015, AirHelp Score es la evaluación basada en datos más completa de aerolíneas y aeropuertos, calificándolos en calidad de servicio, desempeño puntual, procesamiento de reclamos y alimentos y tiendas, teniendo en cuenta los servicios de vuelo y después del vuelo.
Para crear este ranking, la compañía de derechos de los pasajeros aéreos ha utilizado las principales fuentes de datos, incluida su base de datos de estadísticas de vuelo, que es una de las más grandes y completas del mundo, decenas de miles de opiniones de clientes y su propia experiencia para ayudar a 10 millones. Los pasajeros de todo el mundo procesan una compensación tras la interrupción del vuelo.
Los resultados de AirHelp Score de 2019 demuestran que las aerolíneas que dan prioridad a los clientes salen ganando
La aerolínea mejor calificada en la clasificación AirHelp Score de 2019 es Qatar Airways, que ha mantenido con éxito su primera posición desde 2018 debido a la coherencia en el procesamiento eficaz de reclamaciones y la alta puntualidad. Específicamente, Qatar Airways obtuvo un puntaje de 7.8 por manejo de reclamos y 8.4 por su desempeño a tiempo. Aparte de Qatar Airways, se produjo un cambio importante entre el resto de las cinco principales aerolíneas; American Airlines, Aeroméxico, SAS Scandinavian Airlines y Qantas se ubicaron del segundo al quinto lugar, lo que mostró logros significativos en el procesamiento de reclamos y puntualidad.
Si bien las cinco aerolíneas principales obtuvieron buenos puntajes en áreas centradas en los pasajeros, como el procesamiento de reclamos y la puntualidad, varias de las aerolíneas con calificaciones más bajas, incluidas Ryanair, Korean Air, EasyJet y Thomas Cook Airlines, fueron noticia este año por el maltrato a los pasajeros. Por ejemplo, el personal de Ryanair se declaró en huelga, causando innumerables interrupciones, y luego la aerolínea se negó a pagar la compensación que se les debía a los pasajeros. Esto muestra que el apoyo deficiente a los pasajeros cuando los planes de vuelo salen mal se mostrará en clasificaciones deficientes.
“La puntuación AirHelp de 2019 demuestra que las aerolíneas con mayor satisfacción de los pasajeros brindan una puntualidad más que constante. Debemos tener en cuenta que las aerolíneas se enfrentan a un nuevo tipo de viajero: educado, cada vez más consciente de sus necesidades y derechos, y capaz de elegir entre una amplia gama de compañías aéreas. Significa que incluso aquellas aerolíneas que no pueden mantener alta su puntualidad tienen la oportunidad de mantener a los pasajeros conectados con su marca al brindar un servicio post-vuelo positivo cuando sus planes de viaje salen mal. Nuestro estudio muestra que las aerolíneas que ponen a los pasajeros en primer lugar y se responsabilizan al ejecutar las reclamaciones de compensación legítimamente adeudadas de forma rápida y sin problemas se ganan la confianza de los clientes en este mercado altamente competitivo ”, dijo el CEO y cofundador de AirHelp, Henrik Zillmer.
Las calificaciones de los aeropuertos de AirHelp Score muestran que aún se necesita una mejora
Entre los 132 aeropuertos analizados, los clientes disfrutaron de la mejor experiencia en el Aeropuerto Internacional Hamad, el Aeropuerto Internacional de Tokio Haneda y el Aeropuerto Internacional de Atenas, que se han clasificado como los tres primeros aeropuertos desde la primera clasificación de AirHelp Score. El aeropuerto de Eindhoven, el aeropuerto internacional de Kuwait y el aeropuerto de Lisboa Portela se quedaron cortos con los últimos lugares este año. Todos los aeropuertos se calificaron en función de la puntualidad, la calidad del servicio y las opciones de alimentos y compras.
"Está claro que la industria aérea mundial necesita una mejora significativa, ya que los vuelos con overbooking y las cancelaciones ocupan los titulares nacionales mes tras mes, y el constante maltrato a los pasajeros", afirmó Zillmer. "Aunque la mayoría de las aerolíneas y aeropuertos estadounidenses obtuvieron buenas calificaciones este año, todavía queda mucho trabajo por hacer, ya que más del 90% de los viajeros estadounidenses aún desconocen sus derechos como pasajeros aéreos".
