La información fue recibida por fuentes en Bruselas, con las que este corresponsal interactuó recientemente durante una visita a Bélgica con motivo de la incorporación de Brussels Airlines a la Star Alliance global, quienes aún albergan fuertes sentimientos sobre los hechos de 2001 cuando SABENA fue empujada. en colapso por Swissair.
Las consecuencias de la quiebra de Swissair en 2001 y la subsiguiente quiebra de SABENA, que en ese momento formaba parte del Grupo Swissair, han llegado al tribunal de la ONU. El gobierno de Bélgica, que había cedido el 49.5 por ciento de las acciones de SABENA a la entonces aerolínea nacional suiza, procedió con el caso sobre una disputa pendiente, donde Suiza está acusada de violar las convenciones internacionales cuando apoyó las decisiones de los tribunales suizos de no reconocer un fallo de un tribunal belga. y no suspender los procedimientos en Suiza.
Inmediatamente después del colapso de Swissair, la aerolínea nacional belga también fue arrastrada a su lecho de muerte financiero, y mientras unos meses después se formó SN Brussels Airlines en el primer semestre de 2002, que después de la fusión con Virgin Europe se convirtió en Brussels Airlines. Hace dos años, la afrenta y los daños causados a la aviación belga y al aeropuerto de Bruselas en ese momento nunca fueron olvidados, ni aparentemente perdonados, considerando la última acción ahora ante la Corte Internacional de la ONU.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- Inmediatamente después del colapso de Swissair, la aerolínea nacional belga también fue arrastrada a su lecho de muerte financiero, y mientras unos meses después se formó SN Brussels Airlines en el primer semestre de 2002, que después de la fusión con Virgin Europe se convirtió en Brussels Airlines. Hace dos años, la afrenta y los daños causados a la aviación belga y al aeropuerto de Bruselas en ese momento nunca fueron olvidados, ni aparentemente perdonados, considerando la última acción ahora ante la Corte Internacional de la ONU.
- 5 por ciento de las acciones de SABENA a la entonces aerolínea nacional suiza, prosiguió el caso sobre un litigio pendiente, en el que Suiza está acusada de violar los convenios internacionales al apoyar decisiones de tribunales suizos de no reconocer una sentencia de un tribunal belga y de no suspender el procedimiento en Suiza.
- La información fue recibida por fuentes en Bruselas, con las que este corresponsal interactuó recientemente durante una visita a Bélgica con motivo de la incorporación de Brussels Airlines a la Star Alliance global, quienes aún albergan fuertes sentimientos sobre los hechos de 2001 cuando SABENA fue empujada. en colapso por Swissair.
