Autopista de Vietnam de mala calidad: contratistas corruptos multados con 18.7 millones de dólares y funcionarios encarcelados

Autopista de Vietnam de mala calidad | Foto: VNA/VNS Foto
Autopista de Vietnam de mala calidad | Foto: VNA/VNS Foto
Escrito por Binayak Karki

Cinco contratistas de China, Corea del Sur, y Vietnam han sido condenados por un tribunal a pagar 460 millones de VND (18.7 millones de dólares estadounidenses) en compensación por la construcción de una autopista de mala calidad en Vietnam. El pago irá al Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC) dependiente del Ministerio de Transporte, en relación con el proyecto de la autopista Da Nang – Quang Ngai en el centro Vietnam.

Tras un juicio de 12 días, el Tribunal Popular de Hanoi ha dictaminado que dos contratistas chinos, Shandong Province Traffic Works Corporation y Jiangsu Province Construction Corporation, deben pagar VND 129 mil millones y VND 85 mil millones, respectivamente. De manera similar, los dos contratistas coreanos, Lotte E&C y Posco E&C, deben pagar VND 127 mil millones y VND 71 mil millones, respectivamente. Además, se ha condenado al contratista vietnamita CC1 a pagar 47.5 millones de VND. Estos pagos son parte de la compensación por la construcción de una autopista de mala calidad en Vietnam.

Además de las órdenes de compensación, el tribunal condenó a 22 personas, incluidos 11 ex líderes de VEC, a penas de prisión de hasta 6 años por su participación en violaciones de construcción relacionadas con el proyecto de la autopista. En particular, Tran Van Tam, ex director general de VEC, fue sentenciado a cinco años y medio por su papel en violaciones y negligencia en la construcción.

Mai Tuan Anh, ex directora general de VEC, ha sido condenada a 42 meses de prisión por una irresponsabilidad que tuvo graves consecuencias en relación con el proyecto de la autopista.

La autopista Da Nang-Quang Ngai, un importante proyecto de infraestructura, comenzó en 2013 y finalizó en 2018 con un costo total de 34.5 billones de VND (1.4 millones de dólares). La financiación del proyecto provino de préstamos proporcionados por la Agencia de Cooperación Internacional de Japón, el Banco Mundial y fondos de contrapartida del gobierno.

Las preocupaciones sobre la calidad de la construcción de la autopista Da Nang-Quang Ngai surgieron inicialmente en 2018, cuando la carretera desarrolló grandes grietas y baches, que medían cientos de centímetros de tamaño y entre 5 y 10 cm de profundidad, apenas un mes después de su apertura debido a las fuertes lluvias. .

Juicios: Autopista de Vietnam de mala calidad

El reciente juicio, que concluyó el viernes, marcó el segundo procedimiento legal relacionado con la calidad deficiente de la autopista Da Nang-Quang Ngai. Este juicio abordó violaciones en la segunda fase de la autopista, que abarca más de 72 kilómetros, y que provocaron daños estimados en 460 mil millones de VND.

En diciembre de 2021 tuvo lugar un juicio anterior, centrado en violaciones en la primera fase del proyecto que abarca 65 kilómetros, que provocaron daños por valor de 811 mil millones de VND. Durante este juicio, dos altos funcionarios de VEC fueron sentenciados a seis y siete años de prisión por violaciones de la construcción, mientras que otros 34 recibieron sentencias que van desde dos años de sentencia suspendida hasta ocho años y medio de cárcel.

QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:

  • Además de las órdenes de compensación, el tribunal condenó a 22 personas, incluidos 11 ex líderes de VEC, a penas de prisión de hasta 6 años por su participación en violaciones de construcción relacionadas con el proyecto de la autopista.
  • Las preocupaciones sobre la calidad de la construcción de la autopista Da Nang-Quang Ngai surgieron inicialmente en 2018, cuando la carretera desarrolló grandes grietas y baches, que medían cientos de centímetros de tamaño y entre 5 y 10 cm de profundidad, apenas un mes después de su apertura debido a las fuertes lluvias. .
  • El pago se destinará a la Vietnam Expressway Corporation (VEC), dependiente del Ministerio de Transporte, en relación con el proyecto de la autopista Da Nang – Quang Ngai en el centro de Vietnam.

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Binayak Karki

Binayak, con sede en Katmandú, es editor y autor que escribe para eTurboNews.

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